"Энергия" электро-механические часы

[santa Klaus]

Сообщение от Vasiliy K

На фото шестерни от "Энергии", а барабан от "Света"... Хотя, у поздних "Энергий" барабан такой же.

С точностью до наоборот))) Барабан от мех-ма с пасиком стоит на Энергии, а шестерни без пасика стоят на Свете. На Свете дата вып. затерта, но приставной ЧЧЗ 64, и у Энергии дата вып. по наклейке 08.64, приставной такой же 1-64.

[Vasiliy K]

Тогда похоже, что котлета...

[santa Klaus]

Энергия точно нет. Подарок деду от сослуживцев. сколько себя помню, стояли на серванте. Сколько видел Энергий, все были именно с пасиком. С чего похоже то на котлету???

[Vasiliy K]

Как раз, большинство "Энергий" были с шестернями, это более ранняя конструкция. Впрочем, допускаю, что какое-то время либо циферблаты и механизмы первого и второго поколений выпускались параллельно. Также думаю, что, судя по тому, что даты на шахманах, в основном, 63 - 64 гг, то ЧЧЗ в эти годы создал задел шахманов, которые ЭЧЛ потом постепенно вырабатывал. Так что, точно датировать часы этой марки по надписи на шахмане нельзя.

[Kirill1806]

Всем привет!
"Свет" продан. "Энергия"- выставил - http://forum.watch.ru/showthread.php?t=388213

[Sashun]

Электромеханические часы "Энергия", не на ходу, приставной ход ЧЧЗ, январь 1964 г. с пасиком между валом двигателя и промежуточной шестерней.

Начал утречком безо всякого чтения литературы и прошлого опыта ремонта и наладки таких часов способом "самопостижения этого чуда".
Через часик они у меня уже бодренько ходили от нажатия пальчиком на 3-е колесо. Еще через часик прогулялся купить батарейку.
Еще через час оживил работу электропривода - пришлось полностью двигатель разбирать, пасик сперва проскальзывал, но потом "образумился". И, вообще, он проскальзывать в правильно собранных и смазанных часах просто не может. Пасик тут - типа предохранитель от "перезавода" при заводе "до отказа", если неверно отрегулирован натяг заводной пружины и своевременное размыкание контактов привода. Звук двигателя при работе еле слышен.
Еще за полчаса ликвидировал проскальзывание минутного колеса на оси и "допер" до порядка установки подциферблатных колес - оказывается, сперва нужно установить на свои места на большой корпусной платине все колеса и, только потом, накрывать это все механизмом с приводом, попадая осью минутника в трубку часовой стрелки. Иначе промежуточная шестерня упирается в текстолитовую .

Убил еще минут 40 на регулировку и смазку пластинчатых пружин "Число-день-месяц", чтоб вписывались в окошки и не перескакивали как им хочется.

Потом часа 3 читал внимательно подряд 28 страниц этой темы.

На первом фото - отремонтированные часики с отрегулированным моментом смены числа и дня (между 23:45 и 0:15), рядом - типа контрольный кварц (точность 2 секунда в сутки) - с обеда "Энергия" если и убежала, - не более 0.5 минуты.
На последнем фото - правильное положение кулачка заводного барабана и правильный зазор между контактами перед началом подзавода - оно же сразу после подзавода : кулачок жмет на контакт примерно своей серединой или ближе к концу дуги, зазор между контактами - 0,5...1 мм. В это положение кулачок "добегает" по инерции.

Момент срабатывания подзавода не выставлял. Подзавод четко работает 1 раз в час в 25-26 минут каждого часа без предварительного натяга заводной пружины. При подзаводе зазор между контактами перед их замыканием примерно в течение 1-2 минут увеличивается с 0,5 мм до 1,5...2 мм.
Амплитуда баланса перед началом подзавода - около 180° в каждую сторону, выкачка "на глаз" - в ноль.

==================

ПРОСЬБА К МОДЕРАТОРУ. Перенести тему в "Интерьерные часы" или в "Ремонт часов".

[siealex]

Звук двигателя при работе еле слышен.

Сколько времени длится заводка? При нормальной скорости вращения двигателя он обычно достаточно громко шумит.

кулачок жмет на контакт примерно своей серединой или ближе к концу дуги, зазор между контактами - 0,5...1 мм. В это положение кулачок "добегает" по инерции.

Что-то он слишком далеко пробегает, напряжение батарейки нормальное? У меня даже от 4 пальчиковых батареек он так далеко не залетает.

[Sashun]

Сообщение от siealex

Сколько времени длится заводка? При нормальной скорости вращения двигателя он обычно достаточно громко шумит.

Пара секунд.

Сообщение от siealex

напряжение батарейки нормальное?

Днем купил запечатаную. Щас измерил - 4,56 вольт.

Сообщение от siealex

У меня даже от 4 пальчиковых батареек он так далеко не залетает.

Залетает сразу до "чуть больше половины". Через 1/3-1/2 оборота барабана становится в положение на фото - наверное из-за зазоров и вибрации. Вот щас в 22:26 как раз сработал - щас сфоткаю и выложу. Осе-се оно сразу после подзавода без красного овала приложено.

[Vasiliy K]

Похоже, погнут кулачок, размыкающий контакты. Думаю, что латунный рычажок на валу барабана толкает его в конец, а не в "шейку". Зазор в контактах 0,5 мм - мало. Он не должен увеличиваться при повороте кулачка - у вас кулачок имеет радиальное биение. И срабатывать подзавод должен раз в один час.

[Sashun]

Сообщение от Vasiliy K

Думаю, что латунный рычажок на валу барабана толкает его в конец, а не в "шейку". Зазор в контактах 0,5 мм - мало. Он не должен увеличиваться при повороте кулачка - у вас кулачок имеет радиальное биение. И срабатывать подзавод должен раз в один час.

Толкает четко в шейку, срабатывает четко 1 раз в час с точностью до 15 секунд.
Зазор регулировал сам, поскольку гибкий латунный контакт изначально был погнут и не замыкался вообще. Поскольку дугообразный кулачок (который жмет на пружинный контакт) имеет окружной профиль с эксцентриситетом около 1 мм, зазор между контактами увеличивается перед их замыканием контактов с 0,5 мм до примерно 2 мм в течение пары минут.