Мийота 9039/9015

[Dim38]

Доброго времени суток,

Что общество скажет по поводу этого механизма?
Надежность? Какую точность плюс минус реальную ожидать от него?
Класс меха ниже чем Ета 2824 и Селита 200, но насколько?
Правильно я понимаю, что это чуть ли не лучший бюджетный механизм среди японских?
И если кто -то знает, ротор в нем также хрустит как в 8-тысячной мийоте? На Промастере не могу сказать, что был приятен звук «шариков» на 8-тысячнике.

[VGA240x320]

http://forum.watch.ru/showthread.php...tizen%2FMiyota

[Dim38]

Спасибо за ссылку. Когда- то смотрел..
И прошло время уже, но статистики от людей почти нет.
Чего вопрос задал. Интересно даже сравнение с базовой Селитой SW200. Смотрю микро бренды типа штайнхарт, которые идут на SW200 и интересно сравнение с 9 Мийотой.
Предпочтение основное: чтоб можно было грубо говоря носит до дыр. Чем дольше без сервиса тем лучше , такой рабочий мех. Селита в целом поточнее будет?

[VGA240x320]

У меня двое часов на SW200 и двое на 9015. Для статистики маловато. Автоподзавод на 9015 однонаправленный, но, как мне показалось, более эффективный, шумит не более, чем SW200. Точность у Селлиты получше, но ненамного.

[stanalma]

Сообщение от Dim38

Что общество скажет по поводу этого механизма?
Надежность? Какую точность плюс минус реальную ожидать от него?
.

А вот вам сразу ссылка
И как раньше говорили на этом форуме
Учите матчасть
https://miyotamovement.com/product/?ct9=1

Ну а от себя могу сказать-все девятитысячники от Миота очень хорошие механизмы
И...вполне,хоть и с натяжкой сравнимы с бюджетными ЕТА и Селитами.
Что это значит?
По точности такие же,но чуть менее стабильны
Т.е, более зависимы от степени завода и положения часов в пространстве
Но....при этом всё же стабильнее Сейковских 6R....
Это из собственных наблюдений.
Удачи.

[Dim38]

Сообщение от VGA240x320

У меня двое часов на SW200 и двое на 9015. Для статистики маловато. Автоподзавод на 9015 однонаправленный, но, как мне показалось, более эффективный, шумит не более, чем SW200. Точность у Селлиты получше, но ненамного.

Благодарю! Как раз достаточно стат. вполне.

Сообщение от stanalma

А вот вам сразу ссылка
И как раньше говорили на этом форуме
Учите матчасть
https://miyotamovement.com/product/?ct9=1

Ну а от себя могу сказать-все девятитысячники от Миота очень хорошие механизмы
И...вполне,хоть и с натяжкой сравнимы с бюджетными ЕТА и Селитами.
Что это значит?
По точности такие же,но чуть менее стабильны
Т.е, более зависимы от степени завода и положения часов в пространстве
Но....при этом всё же стабильнее Сейковских 6R....
Это из собственных наблюдений.
Удачи.

Спасибо, интересный материал.
Короче, можно в целом брать. О 2824 /это же Селита 200 - очень боятся ручного завода, и такой проблемы нет с Мийотой.

[stanalma]

Наверное боятся ручного завода к-сожалению и Миоты.
Конкретно говоря,я всегда подчёркиваю,что Селита-не-не...никогда больше не куплю часы с Селитой
И по-факту,двое часов купленных на Джома(Орис и Викторинокс Айнокс,обе модели на SW-200) сразу или почти показали плохой вал зг.Т.е зацепление с механизмом перевода стрелок иногда фиговничает....прокручивается)
Это не я убил.Это часы в плёнках проявили буквально через месяц).

А вот с Миотой вал зг убил я сам
И речь про 9011 в топовой модели Сигнатура ГТ
Там то что я вытворял....я эти часы дергал по три-четыре раза на дню
Подводил и засекал точное время-настраивал-перепроверял.....
Через полтора года случилось то что я описал про Селиту
Те же проблемы с валом....
Дотеребился
Но факт остаётся фактом.Теперь лишний раз не трогаю зг,но....и завожу на 20 оборотов вручную после остановки,и точное время выставляю.А как без этого?
Ситизен-не единственные мои часы хоть они и новые,но ношу их не каждый день.Останавливаются конечно.Не убивать же часы на вайндере.С вайндерами наигрался...хватит..
Просто во всём нужна мера.

[dmvt1]

Часы от завода и перевода стрелок убиваться не должны, это штатные операции. Но сталкивался с этим не раз на 2824 и его клонах. Очень слабая переводная муфта, при увеличении усилия при переводе стрелок начинает проскальзывать и может даже срезать зубья на трибе. Также часто разбивается отверстие в платине под "носик" переводного вала. С моей точки зрения, это слабые места 2824 и SW200 и при увеличении усилия при переводе стрелок срочно нести часы на обслуживание, чтобы потом не потребовалась уже замена запчастей.

[stanalma]

Сообщение от dmvt1

Очень слабая переводная муфта, при увеличении усилия при переводе стрелок начинает проскальзывать и может даже срезать зубья на трибе. .

Вот то что я пытался объяснить по-дилетантски
И ещё раз по-делу
Миоту я измучил и убил сам.Наверное никакие часы такого не выдержали бы
А вот Селита так себя показала сразу....двое часов.Покупал на Джома
Правда есть шанс что их тоже крутили-вертели.
Джома-хорошая площадка в-плане сервиса-доставки
Но часы там разные.
От залежалых до б/у.
Это просто факт

[Dim38]

Спасибо за комментарии!
Очень интересна и полезна такая информация.

Сообщение от dmvt1

Часы от завода и перевода стрелок убиваться не должны, это штатные операции. Но сталкивался с этим не раз на 2824 и его клонах. Очень слабая переводная муфта, при увеличении усилия при переводе стрелок начинает проскальзывать и может даже срезать зубья на трибе. Также часто разбивается отверстие в платине под "носик" переводного вала. С моей точки зрения, это слабые места 2824 и SW200 и при увеличении усилия при переводе стрелок срочно нести часы на обслуживание, чтобы потом не потребовалась уже замена запчастей.

Очень странно, что с производства убрали 2892
По описанию чуть ли не идеальный ЕТА. Ну стоили бы часы на сотню-две дороже, думаю, оправданно было бы…