Стружка под стеклом, вокруг меха, фото)

[MiDeT]

Как прикол покажу. С часами все ок (точность, амплитуда, выкачка, ходят нормально, только завод головкой иногда прощелкивает, ею почти не пользуются), но сзади под стеклом происходит какой-то лютый пипец))

Что думаете?

[alex2812]

думаю, что смазке скоро хана, а следом всему остальному. ну и явно что-то из деталей под замену.

[0xotn1k]

Так засрать механизм может только заводной барабан)))

[stanalma]

Во-во....сколько писал про проблемы Селиты с заводным валом....
Теперь хоть подтверждение имеется.Хотя....
А это Селита? чой-то кромка шестерёнок вроде не та....

Правда есть надежда что крышку открывали и закрыли впопыхах,не протерев
Но скорее первое

[PoljotNormalnij]

Сообщение от MiDeT

Как прикол покажу. С часами все ок (точность, амплитуда, выкачка, ходят нормально, только завод головкой иногда прощелкивает, ею почти не пользуются), но сзади под стеклом происходит какой-то лютый пипец))

Что думаете?

Это фотография такая или зубья на центральном колесе повреждены?

[MiDeT]

Это мануфактурный механизм Maurice Lacroix на 57 камнях, не селлита.

Сообщение от PoljotNormalnij

Это фотография такая или зубья на центральном колесе повреждены?

Хороший вопрос, буду смотреть. Ходики не мои.

[PoljotNormalnij]

Сообщение от stanalma

Во-во....сколько писал про проблемы Селиты с заводным валом....
Теперь хоть подтверждение имеется.Хотя....
А это Селита? чой-то кромка шестерёнок вроде не та....

Правда есть надежда что крышку открывали и закрыли впопыхах,не протерев
Но скорее первое

Причём здесь заводной вал? Часы с автоподзаводом - как часто их требуется заводить вручную?

Механизм Maurice Lacroix ML 190

[nevenbekriev]

Окажется, что заводное колесо (полубочонок) съел платину как будьто он фреза и теперь он не зацепляется нормально с коронным колесом. Просто такие механизмы не сделаны чтобы заводить их вручную, а то получается как на фото. Недостаток, ошибка дизайна механизма...

[0xotn1k]

автор результат не забудьте нам показать)

[hardloaf]

Сообщение от nevenbekriev

Окажется, что заводное колесо (полубочонок) съел платину как будьто он фреза и теперь он не зацепляется нормально с коронным колесом. Просто такие механизмы не сделаны чтобы заводить их вручную, а то получается как на фото. Недостаток, ошибка дизайна механизма...

Или стальное коронное колесо бодро фрезерует свое посадочное место вокруг потому-что швейцары сэкономили на проставочном кольце. Видел такое на каком-то механизме ETA с АПЗ который просто заводили руками каждый день.