Стружка под стеклом, вокруг меха, фото)
 

Как прикол покажу. С часами все ок (точность, амплитуда, выкачка, ходят нормально, только завод головкой иногда прощелкивает, ею почти не пользуются), но сзади под стеклом происходит какой-то лютый пипец))

Что думаете?

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1687022104

думаю, что смазке скоро хана, а следом всему остальному. ну и явно что-то из деталей под замену.

Так засрать механизм может только заводной барабан)))

Во-во....сколько писал про проблемы Селиты с заводным валом....
Теперь хоть подтверждение имеется.Хотя....
А это Селита? чой-то кромка шестерёнок вроде не та....

Правда есть надежда что крышку открывали и закрыли впопыхах,не протерев
Но скорее первое:mad:

Это фотография такая или зубья на центральном колесе повреждены?

Это мануфактурный механизм Maurice Lacroix на 57 камнях, не селлита.

Хороший вопрос, буду смотреть. Ходики не мои.

Причём здесь заводной вал? Часы с автоподзаводом - как часто их требуется заводить вручную?

Механизм Maurice Lacroix ML 190
https://www.mauricelacroix.com/media...2018_copie.png

Окажется, что заводное колесо (полубочонок) съел платину как будьто он фреза и теперь он не зацепляется нормально с коронным колесом. Просто такие механизмы не сделаны чтобы заводить их вручную, а то получается как на фото. Недостаток, ошибка дизайна механизма...

автор результат не забудьте нам показать)

Или стальное коронное колесо бодро фрезерует свое посадочное место вокруг потому-что швейцары сэкономили на проставочном кольце. Видел такое на каком-то механизме ETA с АПЗ который просто заводили руками каждый день.