Будильник Заря. Что сломалось не пойму?

[Машинист]

Достался такой вот будильник - Заря.
Не ходят.
При повороте заводной головки (та что самая большая) почему-то быстро вращаются минутная и часовая стрелки. Подскажите пожалуйста, что за неисправность, возможное ее устранение. В литературе по этому механизму ничего не нашел.

[Timm]

Наверное сломан спуск.

[Trops]

Вероятно вилка

[Машинист]

Возможно и вилка.
Пока не разбирал, но на первый взгляд (в лупу часовую смотрел) - палеты вилки вроде в порядке, может что с копьем. Кстати при качании баланса временами заедает анкерное колесо.
И я правильно понял, в этом будильнике и завод часов, и будильника на одной пружине?
Всем Вам спасибо за подсказки, появится время продолжу разборку, хотя если спуск - думаю что им уже не ходить, других таких нет - запчасти брать неоткуда.

[Trops]

Да, пружина одна. Копьё сдесь ни при чём. Возможно сломана цапфа колеса... Да разберите вы попробуйте, сложного ведь там нет ничего, тем более что не работают. Детали можно поспрашать в мастерских, на разборке должны быть.

[Машинист]

Разобрал таки.

[Машинист]

Появились вопросы:
- при повороте заводной головки зубчатое колесо входит в зацепление с трибом центрального колеса (красная стрелка). Должно ли вращаться зубчатое колесо (желтое) - у него скользящая посадка на оси и во время вращения головки оно остается неподвижным?
Цапфы анкерного колеса в норме.
С цапфами вилки сложнее, они там толще чем на анкерном (вроде не поломаны). И вообще в механизме что не колесо, то разные диаметры цапф.

[Trops]

Полотно колеса на оси должно сидеть жёстко, во время вращения головки неподвижно

[Андрей Крукович]

Сообщение от Trops

Полотно колеса на оси должно сидеть жёстко

Полностью согласен..
Если нет соответствующего инструмента, придется менять колесо.

[Trops]

Главное не сутиться. Попробуйте натянуть полотно колеса ,вокруг посадочного места, пуансоном и напресовать его по новой на вал....