Вопрос знатокам, репассаж L.888 ETA A31L01.

[OnseamanAVP]

Всем доброго времени суток.
Я разбираю-собираю разные часы, не мастер, но навыки приобрёл в процессе.
Ваш форум часто мне помогал, вот я в ваших рядах.
Так вот, столкнулся с проблемой.
Делал репассаж лонжину вроде мех знакомый вопросов нет, обратил внимание на амортизатор камня оси, не типичный для ЕТА. И баланс красивый, а после сборки смазки на таймграфер и ого-го, а чем его регулировать, нет градусника.
Подскажите знатоки, кто сталкивался.
Я конечно потом перерыл иннет, нашёл информацию что на заводе настраивается лазером, и что теперь делать, мех отстаёт?

[Lentyay]

Сообщение от OnseamanAVP

а чем его регулировать, нет градусника.

На балансе два винта. Вращением этих винтов и регулируется точность хода. Учтите, что при неаккуратности, цапфы оси баланса ломаются мгновенно!

[Riezen]

OnseamanAVP, чтобы не поломать цапфы, используйте подставку-сапожок под обод баланса.

[Laureus]

Сообщение от OnseamanAVP

а чем его регулировать, нет градусника.

Часовой отвёрткой, черная 100.
Аккуратно.

По часовой - регулировка в плюс,
Против часовой - регулировка в минус.

[OnseamanAVP]

Сообщение от Lentyay

На балансе два винта. Вращением этих винтов и регулируется точность хода. Учтите, что при неаккуратности, цапфы оси баланса ломаются мгновенно!

Вот спасибо, не догадался бы точно. Спросил у мастеров уперлись , типа должен быть градусник, потерялся. И главное, изюминка, в сервисе лонжин в центре Москвы эту операцию делают заменой баланса за деталь 5500 и рег 3000. На мосту подзавода еле видимая царапка от отвёртки, замена моста. На маятнике царапка от ключа под шайбу, замена маятника запчасти 25500. Куда катится мастерство?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------

Сообщение от Laureus

Часовой отвёрткой, черная 100.
Аккуратно.

По часовой - регулировка в плюс,
Против часовой - регулировка в минус.

Для этого видимо отверстие в мосте баланса! Ох придётся попотеть, аж руки затряслись

[Riezen]

Сообщение от OnseamanAVP

И главное, изюминка, в сервисе лонжин в центре Москвы эту операцию делают заменой баланса за деталь 5500 и рег 3000. На мосту подзавода еле видимая царапка от отвёртки, замена моста. На маятнике царапка от ключа под шайбу, замена маятника запчасти 25500. Куда катится мастерство?

Разгулялся аппетит, однако. Это что за сервис такой, как называется?

[Laureus]

Сообщение от OnseamanAVP

Для этого видимо отверстие в мосте баланса! Ох придётся попотеть, аж руки затряслись

Отверстие не служит местом для регулировки шайб.

[OnseamanAVP]

Сообщение от Riezen

Разгулялся аппетит, однако. Это что за сервис такой, как называется?

Это Свотч груп рус, на сыромятнеческом.
Репассаж там 40000 сейчас

[Riezen]

Сообщение от OnseamanAVP

Это Свотч груп рус, на сыромятнеческом.
Репассаж там 40000 сейчас

Не понял.
Репассаж L888 - 40 тыс.? Это только работа?
Плюс, 25 тыс. запчасти?