Цитата:
Сообщение от ARTEM KUZMIN
Ряд калибров от Миёты, да и Ориента во всём интереснее. Они точнее, лучше обработаны и прочее. Так откуда тогда спрашивается появилось Ваше мнение, что "4R36A - один из самых лучших бюджетных механических калибров на сегодня" ?
4R36 - наибюджетнейший калибр, где в угоду функциональности (стоп-секунда, ручной завод), пришлось пожертвовать материалами из которых изготовлен калибр. Посему, ожидать от этого калибра точности, надёжности и долговечности попросту нестОит. Мне, куда симпатичнее старые добротные калибры, где хоть и не было ручного завода и стоп секунды, зато была надёжность и неубиваемость, которая собственно и прославила Сейко.
На форуме ещё есть тема про точность Ориентов, там у "кучи форумчан", самые простые Ориенты***, ходят в ноль, по 15-20 лет кряду, без ремонта.
Мой случай не единственный, просто далеко не все пишут о "косяках" своих часов на форуме. В том числе из-за того, что порой на форуме некоторые граждане, переходят от обсуждения часов, к обсуждению личностей, иногда дело даже до оскорблений доходит.
Я высказываю своё личное мнение о калибре. Возможно высказываюсь резко. Что поделать, такой у меня стиль изложения.
Никогда не задумывались, отчего Сейко дала на калибр 4R36, такой широкий диапазон точности хода -35...+45 сек в сутки?
У Миёты используется односторонний автоподзавод. Что-то мне подсказывает, что двусторонний Сейковский Мэджик Левер будет поэффективнее.
Вы всё же определитесь, кому отдаёте пальму первенства.
**********************
На мой скромный взгляд, бюджетные калибры японских производителей, следует выставить в таком порядке, начиная с наиболее предпочтительных:
1. Ситизен (Миёта)
2. Ориент
3. Сейко.
|
1, Если не поняли, я повторю - я не оспариваю Ваш скромный(!) взгляд, но мне неприемлема Ваша категоричная манера изложения оного. Ну что поделать, Вы - такой, а я - такой
2. Про «лучшую точность» Ориента Вы мне зря рассказываете, я свой путь прошел от Касио к Ориентам, а затем к Сеико и Хамильтон.
И Ориентами всякими разными владел на выбор.
Как итог, на примере многих часов лично убедился, что никакой особой точности бюджетные Ориенты не дают - все в рамках привычного для класса бюджетной механики, ну никаких чудес тут нет и не будет!
Включая и провалы с эпизодическим и непредсказуемым убеганием или отставанием по нескольку минут в день - грешат этим и Ориенты!
А уж сугубо ориентовские конченные заводные головки лично меня вообще утомили, говнистым этот узел часов они делают на своих бюджетных часах!
3. Посему, лично я то в своем невежестве как минимум понимаю, что мы с Вами сейчас технодрочерством занимаемся откровенным - сравниваем жигули против москвича и пытаемся понять кому из них дать лавры мерседеса - так что-ли?
А Вы это понимаете надеюсь?
Так как правильный ответ - никому!
Жигуль он и есть жигуль, тазик с гайками! Никакой тюнинг в мерседес его не превратит, хоть тресни...
И я также об этом писал - заведомо не надо ждать чудес от бюджетной механики, чтобы потом не разочаровываться!
Вот если мы начнем говорить хотя бы о маздах и тойотах в мире механики, т.е. переключимся на Ориент Стар - тогда другое дело, но... мы тут о них не говорим, т.к. это разговор за рамками данной темы, вот и все...
Вот так и получается, что хоть предложенный мной рейтинг, хоть предложенный Вами - это сравнение шила и мыла, и оттого, что мы поставим на первое место а что на второе, ну вот ничего кардинально не поменяется.
Если внимательно почитаете мои посты, то возможно поймете, что самый главный мой месседж автору темы - забить на калибры и выбирать часы!
На сих, ликбез по технодрочерству считаю законченным, мне просто неинтересно спорить с Вами о том, что жигули от ориента якобы лучше москвича от Сеико.
Обе машины бюджетные и обе равного класса, каждая со своими плюсами и минусами....
А выбирать нужно ту, чей дизайн корпуса, а вовсе не мотора в итоге больше по душе, вот и все.
А если хочется машины получше, то смотреть на Ориент Стар или Хамильтон, но это ж совсем другие деньги за мазду и тойоты взамен жигулей с москвичами, не правда ли?
