Fossil садится батарейка за несколько минут
 

Может кто сталкивался с такой ситуацией. Достались мне часы Fossil FS4159, браслет был великоват, сходил в мастерскую чтобы укоротит браслет. Придя домой обнаружил что часы перестали идти, подумал что возможно от холода замерзла батарейка (шел порядка 3км. пешком, на улице было около -12-15). Через полчаса часы снова пошли и проходили недели 2, после чего встали. Заменил батарейку, часы пошли и встали через пару минут. Подумал на батарейку, взял еще пару - ситуация та же. Понес в мастерскую (другую), мастер посмотрел, поставил свою батарейку и сказал что часы коротят, батарейку высасывает махом. Назвал довольно-таки внушительную стоимость ремонта. В связи с этим вопрос - возможно ли такое? Из-за чего могут коротить?

Вы хотя бы калибр сказали что ли, не все тут Настрадамусы :confused:

Минусовой контакт батарейного гнезда на базу или на обойму не коротит? Если нет - с большой вероятностью накрылась микросхема на плате, встречал такое не раз.

В ваших часах скорей всего стоит недорогая мийота, механизм которого стоит двести рублей. Сами купите. Ну и поменять где-нить найдите недорого рублей за пицот. Или сами, если умеете. Вот и весь бюджет ремонта.

Скорей всего утеряли пластиковый изолятор под нижним контактом батарейки. Подойдет любой кусок толстой бумаги или полиэтиленовой пленки вырезанные по размеру. Главное, чтобы контакт не коротил на платину.

Спасибо за ответы!

Про калибр - я так понимаю это механизм часов? Названия не знаю, сегодня посмотрю.

Как коротит тоже не знаю, такой диагноз мастер озвучил без уточнения.

Насколько помню изолятора не было. Делал все на чистом столе, после ничего не осталось вроде.

Вот сделал фото:
Общий вид
Вложение 3134011

Сам механизм
Вложение 3134012

Так понимаю изолятор должен быть в месте, указанном стрелками? Механизм Miyota GL30

изолятор должен быть по всей круглой площадке как раз под контактом. изолировать его касание на массу. на пробу. засуньте под него кусочек бумаги

У Вас все в порядке! Никакого "утерянного" изолятора в этом механизме не было. Повышенный ток потребления возможен из-за грязи в колесной системе. Перебирается механизм легко. Либо что-то с платой. Механизм заменить тоже не проблема.

Не согласен! Это может сократить работу батареи в 2 раза а не за такое короткое время. С таким контактом чаще всего образуетса богода от окислов под контактом , и она коротит на циферблат! Правильно мастер заряжает на ремонт , чистку. По деньгам проще , конечно заменить этот копеечныи механизм на новыи...