Miyota 8215 vs "дорогие механизмы"
 

Возможно дилетантский вопрос, но ..
Уже около года ношу часы с механизмом Miyota 8215, причем для активного отдыха (тряска, перепады температур, вода и т.п.) - впечатления самые положительные, по ощущениям надежность как у автомата Калашникова. Стабильно около +4сек/сут при любых условиях. Из небольших недочетов - относительная шумность ротора, но это субъективно. Стоит механизм копейки - 40$.
Вот смотрю и думаю:
А чем вообще для потребителя "дешевый" "начального уровня" и т.п. механизм
Miyota 8215 отличается от "дорогих" аналогов: ETA 2824 и т.п. с ценой ~200$ и выше?
Надежность? Срок службы? Точность? Повышенный износ? ... вроде нет. Тогда чем же?

Совершенно с Вами согласен насчет надежности и точности этой Миоты.
По-моему, цена более дорогих механизмов повышена в основном из-за бренда и швейцарского происхождения.
Конечно, не только из-за этого - в Миоте 8215, как и в большинстве других дешевых механизмов, нет хака секундной стрелки.
Кому как, но для меня это отличие является существенным.
Например, я просто не представляю себе пилотские часы (мои самые - самые любимые) без этой функции.

Вот мнение о Мийоте одного уважаемого на этом форуме часовщика.

Верной дорогой начинаете развивать холивар!:D
Предлагаю углубить и от механизмов перейти к самим часам на которые они могут ставиться. Например так-
А чем вообще для потребителя "дешевые" "начального уровня"часы Jacques Lemans отличаются от "дорогих" аналогов типа Breitling?
Надежность? Срок службы? Точность? Повышенный износ? ... вроде нет. Тогда чем же?:D
Но боюсь что на этом форуме полностью устраивающий вас ответ вы не получите. :D

По параметрам "надежность", "срок службы" ничем не уступает, а порой и превосходит
По параметру "точность" в среднем уступает ЕТА и другим швейцарцам с их более высокими частотами, но ходит стабильнее "гуляющих" Сейко 7s36 и на их базе

То есть свои прямые обязанности по вращению стрелок выполняет отлично

Что этот механизм не может предоставить, так это:
- Привлекательный внешний вид - увы, смотреть не на что, спартанская отделка и архитектура

- Бесшумность работы автоподзавода - этого нет, но справедливости ради, громким вращением ротора страдают и некоторые куда более именитые швейцарские
калибры

- Престиж, редкость, необычность

- Большой запас хода

- Стопсекунда

В часах с большой тяжелой секундной стрелкой может нарушаться плавность её движения из-за непрямого привода
На точность и работу механизма не влияет, просто неприятный визуальный эффект

Этот механизм напоминает Тойоту 90-х - дешевую, надежную и очень живучую

Новая Мийота 9015 избавилась от некоторых недостатков, имеет современный дизайн, стопсекунду, прямой привод секундной стрелки, все металлические детали, частоту 28800 пк/ч и меньшую толщину

П.c. 2824 тоже не красавец, декорирование только отчасти помогает улучшить спартанский внешний вид
По конструкции и дизайну мне больше нравится 2892

В 90й серии Мийоты стоп секунда

Большое спасибо за развернутый ответ.
Внешний вид, престиж - только если задняя крышка прозрачная (у меня нет)
Запас хода (относительно небольшой, ~43ч.) - согласен, но при ежедневном или через день ношении это не критично, автоподзавод отличный.
При этом большинство часов именитых брендов имеют запас хода примерно такой же, до 50ч.
Пожалуй единственный минус - действительно, отсутствие стоп-секунды.

Я уже привык к её отсутствии. На Фо́ибосе отрегулировал до, примерно минус одной секунды в сутки, раз в две недели выставляю на 15-20 сек. вперёд, и порядок. Вообще не парюсь.

ОФФ?
Может быть Тойоту 60-х - в 90-х Крузаки( 80-ка и 90-й Прадик) были оч не дёшевы по сравнению с однокласниками, да и Камри дешевизной не блистала. :)

А автоподзавод у неё двусторонний? Или такой же, как на 82 серии?