Вопрос про Casio G-Shock G-9000 Mudman
 

Здравия желаю! купил эти часы три года назад, носил везде, в горы, на работе, в морях-океанах нырял, все было в норме, правда пару раз стекло изнутри запотело, мастер-часовщик сказал, что такое бывает и это в пределах нормы. В общем, не жаловался я на эту модель до тех пор, пока не лопнуло ушко крепления ремешка к корпусу.

Глянул видосы на ютубе по разборке, вооружился отверткой и снял защитную рубашку (отличительный признак этой серии,кстати, все говорят, мол, это сверхмощный уровень защиты, как адамантий у росомахи), тут ждал неприятный сюрприз - под защитой были слои накопившейся грязи, стало ясно, что герметичности никакой тут нет, а защита функций своих не выполняет. Посему возникает закономерный вопрос - а нафига тут собственно защита?

К сожалению, фоток не сделал и видео не снял, на тот момент это и в голову не пришло. Короче, собрал, все прикрутил, бросил часы в таз с водой, потом достал, насухо вытер полотенцем, опять снял защитную рубашку - внутри влага... Сам модуль работает, видно что вода внутрь не проникла. Но. Грязища внутри защиты... Короче, разочарование. Может кто скажет, это мне не повезло, или у всех так. И может быть, как то можно проявить чудеса смекалки и восстановить герметичность защитной рубашки?

Фото не мое, тут как раз снята защита с модуля, для визуального понимания, так сказать)

"защитная рубашка" предназначена для защиты от ударов, а не от влаги.

это у всех так

ухо вы сломали похоже первый, фото покажите?

Если б не выполняла - давно б протекли.
Кожух - да - защита от ударов. Под него часто попадает пыль, грязь... Об этом подробно расписано в теме "А вы разбирали свои шоки?".
Герметичность реализуется не за счет полиуретанового безеля (есть модели, где под пластиковую оболочку можно уголок листа бумаги подсунуть - на эксплуатационные свойства особо не влияет).
Словом, все так и должно быть.

Фото
 

О, фоточки оказывается сделал, из головы вылетело. тут наглядно видно что там за годы эксплуатации скопилось. И ухо отломанное. Отвалившийся кусочек залил акриловым клеем и присобачил на место, приклеилось и к кожуху, ну пусть так, может хоть держаться будет, правда кожух теперь не снимается).... а держится, по видимому, на соплях. В сервисном центре Касио сказали только корпус менять и запросили 5(!!!) тысяч за новый корпус. плюс работа. Дичь. Думал может эпоксидкой какой залить сломанное ухо или пластмассы наплавить, но пока ни до чего такого не дошли руки. А по поводу грязи под корпусом...Не понимаю, к чему такая глупая конструкция, это ж по логике, кожух каждый раз после водных процедур или тур походов снимать надо и чистить, т.к. влага внутрь проникает, а после того как высыхает, грязь в ней содержавшаяся остается и копится, и не думаю что это безвредно....да и вода внутри, если например морская - она ж не сразу высыхает, и корпус модуля так или иначе мал по малу разъедает, да и металлические части тоже. Может смазкой силиконовой все там промазать...Буду рад совету в этом нелегком деле, и если кто подскажет как это ухо сломанное восстановить!!!

Вот тут виден зазор между рубашкой и корпусом. Трамвай въедет, я не говорю уже про грязь

Да, гадость порядочная)
Но на форуме из советов я прочел только: Время от времени разбирать и чистить.
Про силикон не встречал. А он не будет подтаивать и на руки выливаться?)

Dimitry52

Мне лично очень странно ваше недоумение, везде, на сайте у касио, на тематических форумах, да практически любой "Шоковод" знает, что шоки состоят из корпуса, модуля и расходников - безеля с ремешком, безель сделан ударопрочным и легкозаменяемым, носишь шоки 10 лет, меняешь верх и носишь еще 10 лет и тд, так же каждые пару тройку месяцев снимаешь безель и чистишь-промываешь часы водой с мылом и уж точно чистишь часы после походов-путешествий.

Теперь о печальном, поломанное ушко я чинил так: садил на "крэйзи глу" с содой отломанный кусок (важно приготовить правильно поверхность), затем вклеивал в отверстие стальную (может вам лучше пластиковую) трубочку, предварительно рассверлив его под внешний диаметр трубки (важно чтобы она входила туда не туго но и не свободно), внутренний же должен быть таков, чтобы спринг бар вошел как нужно, удачи, хорошие часы, прослужат еще много лет, только чистите их вовремя и если появится запотевание опять, снимите заднюю крышку, выньте батарейку и просушите часы в сухом месте с вынутым модулем, я бы на вашем месте и так это сделал, затем засиликонить прокладку и собрать.

Хотелось бы яснее понять эту технологию, что за крейзи глу и спринг бар, это супер клей и болт как я понимаю? сода тут зачем? а трубочка зачем? резьба же вроде и так там есть... к тому же размеры ушка, трубочек, болта...все это требует ювелирной работы, как там впихнуть невпихуемое?)

Вот вы говорите, что вам мое недоумение непонятно. А чего ж тут непонятного, если на часах белым по черному написано MUDRESIST так какой же тут резист, если это просто MUD

Я тоже всегда был против применения расходников в часах. Ведь логически если раскинуть, не то что грязь, вода не попадет к механизму часов, ведь все шоки водонепроницаемые. Мудмены вообще должны даже пылинки не пропускать даже под безель- расходник иначе смысл их так называть. Я на Ренжах своих снимал безель и то грязи не было. Резиновый расходник значит не качественно зделан или слишком мягок ибо не прилягает плотно к стеклу часов. Я представляю себе что будет с такими часами в армейских условиях если теронуть их где нибудь в окопе

Учитывая, сколько часы пережили, то скорее всего там безель (а он из полиуретана) деформировался под воздействием высоких температур или множества перепадов температур. Проверить это можно с помощью бакли от этого же ремешка, если ремешок с завода родной и не меняли ещё: если ремешок заходит с трудом в баклю - значит была деформация от высоких температур.

Посему образовался зазор, который на водозащиту никак не влияет, но да, превратился в некий грязезаборник. В сервис-центрах вроде как подобное могут устранить, но в незначительной степени. Вам же посоветую снять безель и ремешок, обработать полностью силиконом и оставить так на денёк, потом всё это дело смыть - так продлите жизнь своего безеля и ремешка. По поводу отломанных ушек - либо суперклеем и прижать это дело жёсткой прищепкой, либо, как советовали выше, попробовать тему со стальной трубкой.

В сервис-центре вам скорее всего предложили корпус в сборе вместе с новым безелем, поэтому цена 5000 за корпус и безель сразу. Но вы можете поискать донора на авито-ebay и т.п.