Citizen Cosmotron странный гибрид
 

Когда то давным давно люди не знали кварцевых часов, а электричество и батарейки уже придумали. Вот тогда появились мысли, что можно это использовать в производстве часов. Первыми часы на электрической тяге создали в компании Hamilton в 1957 году вышла модель Ventura.

Citizen Cosmotron появился в 1966 году с калибром 0801

Вот краткий справочник по космотроновским калибрам.
1966: Calibre 0801, 18,000 bph, ‘X8 Electric Watch’ on the dial
1969: Calibre 0802, 18,000 bhp, ‘X8 Chrono Master” on the dial, remained in production until about 1972
1969: Calibre 0840, 21,600 bhp, first models to carry ‘Cosmotron’ and ‘transistor’ on the dial
1969: Calibre 0880, 18,000 bhp, first models to carry ‘Cosmotron’ and ‘transistor’ on the dial
1969: Calibre 0820, 21,600 bhp, Officially Certified Chronometer, world’s first titanium cased watch
1970: Calibre 4840, 18,000 bhp, first Cosmotron with a date
1972: Calibre 78xxx series, 36,000 bhp, ‘X8’ dropped

Вот как раз мне достался Cosmotron Calibre 7802A производства август 1972 года, то есть последнее поколение.
Куплен на аукционе в Японии в состоянии "нереализованный товар", в комплекте была любезно предоставлена так за 45 и не поставленная туда оригинальная ртутная батарейка! Во избежании сюрпризов с таможней, и понимая, что у батарейки, в любом случае срок хранения далеко не 45 лет, попросил оставить её в Японии.

Часы пришли, к почте вопросов нет, бросились в глаза мелкие царапины на стекле и корпусе и грязь внутри браслета (продавец предупреждал, вопросов нет), причем грязь не от носки а именно от хранения, черная пыль без признаков жира легко отмываемая.
Большой неожиданностью оказали пятна на внутренней стороне стекла и стекло выглядело как голографическое, в нем по нескольку раз отражались стрелки и циферблат, смотрелось это очень красиво и футуристично, но жаль то не совсем равномерно.
Со стеклом вопрос решился быстро, весь это креатив был следствием банальных масленных разводов и после снятия механизма и протирки салфеткой все стало отлично.

Вопрос подбора батарейки был не прост, штатная батарейка Citizen 280-06 (313) 1.3V размеров в интернете найти не удалось, а массогабаритный макет остался в Японии. Методом перебора выяснилось что размеры 11.6x5.4 и поставил туда первый подвернувшийся по руку LR44 1.5V.
Мне даже показалось, что часы пошли еще до того как я туда поставил батарейку, 45 лет воздержания даром не проходят.

Ну собственно, хотелось бы сказать о точности часов.
За двое суток измерения они показали отставание всего лишь в 1 секунду! Что сопоставимо с современными кварцами, а местами и лучше, я честно говоря даже несколько прифигел, такого результата я точно не ожидал, думал будет сильно скромнее, но продолжаю наблюдать.

Что в супе не хватает.
1. Надо бы полирнуть минеральное стекло, ну и корпус заодно (где и как пока не знаю) Браслет в идеале, просто прусь.
2. Терзают сомнения не стоит ли их смазать и что со смазкой после 45 лет хранения.
3. Круто было бы замутить прозрачную крышку чтоб видеть механизм, с моей точки зрения механизм не только эстетически красивый (по мне так он точно лучше кривых булововских скелетоноы), но и ни на что не похожий напоминает творение какого нибудь сумасшедшего професора из американских мультиков. (надо будет только как нибудь поддержку батарейки реализовать, она тут на самой крышке)

PS: Еще прикольный момент.
Долго тупил не мог понять как переставлять дни недели и дату. Методом проб и ошибок, выяснилось что меняются нажатием заводной головки, причем если часы держать вертикально 12 часов верх 6 часов вниз, то меняется дата, а если перевернуть из вверх ногами то дни недели. :)

Потрясающе!
Баланс в сочетании батарейки с платами смотрятся очень необычно.
А, может быть, идеальные часы, которые ищет весь форум и должны быть чем то подобным?.. Механика с электрической пружиной...

Да! Причем батарейка с платой как бы обволакивает механическую часть, этакий Инь Янь! :D

И швиссы, и ипонцы ушли от этого. Овчинка выделки не стОит. Только Сейко со СД ( ЭМ +Кинетик)пытается продавать "технологии"

А кстати, как там у сейко со спрингдрайвами дела?

Да, ладно! Японцы просто не обладают необходимой мркетингово-пропогандистской машиной. С технической точки зрения, классическая механика это самое архаичное, не точное, капризное что может быть. Если бы европейские часовые производители решили бы, что нужно продавать какие нибудь механо-кварцевые чудовища, все бы мечтали бы о цифровом Ролексе пружина которого заводилась бы от тепла руки.
Но они на то и 500 капиталисты, что ишут максимально эффективный способ продать предметы не первой необходимости. Вот мы и имеем то, что имеем. Видимо, часовая идея СпрингПанка, сформированная сейчас, позволяет наиболее полно капитализировать особенности европейских часовщиков. В основном, это гордость своим наследием одних и комплекс неполноценности, относительно этого наследия, других.

То что швиссы выпускали аналогичные калибры в то же время не смущает? Наследия у всех вагон и маленькая тележка.
Такие калибры были и у швиссов, и у немцев, и у американцев и даже у китайцев. А то и похлещще:)
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1496863420
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1496863420

Что не умаляет достижения ипонцев.:)

Несколько тыщ уев и он Ваш:)

Ахринеть.

Кварц у них на плате есть? Или просто схема на одном транзисторе, как в электромеханических будильниках?

Я имел в виду духовное, культурное и технологическое наследие западноевропейской цивилизации. Весь остальной мир комплексует. Кто то больше, кто то меньше. Даже те, кто имеет что противопоставить технологически, эстетически и финансово...всё равно комплексуют.