Casio A-156W. Vintage Digital Watch.
 

Подскажите новичку, только сегодня пришли часы, оригинал?
Вложение 579756

Вложение 579757

Вложение 579758

Вложение 579759

Ничего подозрительного не вижу.

Одновременно интересует вопрос - есть ли какой нибудь мануал по замене в таких часах батарейки? также интересует вопрос что значит литиум на этой модели?

Улыбнуло ))) мануал по замене батарейки. Впрочем если сами никогда не меняли и с устройством часов на Вы, то отнесите в часовую мастерскую - заменят и reset сделают механизму при необходимости. Литиум значит только одно - в часах используется литиевая батарея трёхвольтовая для максимального увеличения срока работы часов.

Shpuntik, я их разобрал и увидел, что батарейку не так просто вытащить, все на защелках-железках.

Решили научится менять батареи именно на этом экземпляре часов? Что ж приступим. Делайте макроснимки часового механизма, будем по ним искать нужные защёлки с помощью форумчан.
Как пример на фото механизм от Casio DB-590. красной стрелкой указан замок защёлки фиксатора батареи. Зелёными стрелочками показаны пружины контакты пьезопластины. Задача - не потерять их при замене батареи. Контакт reset ваших часов будем искать уже по фото.

у многих ранних моделей , под литиевую CR2016 , чтоб добраться до батареи нужно снимать всю металическую раму, которая сцепляет защёлками весь бутерброд модуля. Скорее всего там типа так :
http://img02.allegroimg.pl/photos/or...2/3727747221_6

Собственно, вот сам модуль, как добраться до батареи?

Не торопясь по очереди отцепите боковые металич защёлки ( отогнув и чуток вверх - можно швейной иглой или зубочисткой ) Постепенно почувствуете что металич рама отцепилась и снимите её. Насколько я помню - данным модуль не расслоится на 2 части ( если расслоится - ничего страшного, просто двумя пальцами за торцы удерживайте части вместе ) Вложите новую батарейку ( я уверен что там CR 2016 - тоесть толщина 1.6мм а диаметр 20мм ) и тихонько поместите назад металич фигулю , помогите защёлкам защёлкнуться . "Перезагрузки" на этом модуле возможно нет совсем. Но она и не всегда требуется даже если есть. Если же увидите что после замены батарейки часы не идут - то ищите на металич раме буквы АС - около них будет видет контакт на плате в глубине - который нужно на секунду замкнуть на раму ( иглой или кусочком тоненькой проволочки или пинцетиком )

NAZER всё верно описал, это первые пару раз в часах менять батарейку сложным кажется. Потом с удовольствием оставляем без работы заменщиков батареек в часах из ларька. Ещё всегда протираю жидкостью уплотнительную резинку и кромки куда она прилегает в часах и на крышке. Там грязь всякая собирается и после вскрытия она может попасть маленькой пылинкой под уплотнитель и прощай герметичность.
Внимательно осматривайте чистоту от пылинок и грязи перед сборкой все поверхности уплотнения крышки часов!