Ремонт Grand-Seiko spring drive
 

Принесли мне в ремонт часы, с жалобой на то, что они иногда останавливаются, когда стрелка резерва хода находится в последнем секторе (не выхаживают пружину полностью).

Вложение 418188Вложение 418189Вложение 418190Вложение 418191Вложение 418195

После наружного и внутреннего осмотра, было принято решение произвести ремонт (разборка, промывка, смазка) данного творения

Вложение 418196Вложение 418197Вложение 418198Вложение 418199Вложение 418200Вложение 418201Вложение 418202

Внешний вид механизма, красота отделки, как у всех хороших часов - впечатляет и завораживает, но и внутреннее устройство тоже не позволяет остаться равнодушным

Вложение 418209Вложение 418214Вложение 418215Вложение 418216Вложение 418218Вложение 418221Вложение 418222Вложение 418223Вложение 418224

А это весьма оригинальные лапки крепления механизма

Вложение 418233Вложение 418235

так а в чем была причина того, что часы не выхаживали аж половину завода? трение в механизме только в цапфах, спуска, требовательного к смазке, нет

А что, колесо, которое делает 8 оборотов в секунду, не требовательное к смазке?

опора там на сквозные и накладные камни - площадь трения маленькая, имхо
интересно, сколько лет было часам

рад, что в этом механизме Сейко вернулась к такой простой и надежной конструкции автоподзавода

Полный завод данного механизма - 72 часа, иногда останавливались часы когда резерв хода показывал 1/3 и менее.

Дата производства часов, судя по номеру на крышке (что полностью совпадает с рассказом хозяина данного творения) -2007г.

Основная причина остановок как раз и заключалась в загустевании смазки в камнях последних 2 колес (при снятии накладных камней была явно видна густая субстанция, причём в колесе, предшествующем "летящему" (не знаю как его правильно назвать) было видно ещё и потемнение)).

А вот на счёт автоподзавода позвольте с Вами не согласиться, может это и действительно хорошая и надёжная система, но просто я её недолюбливаю ( это моё сугубо личное мнение). Кстати, на концах рычага автоподзавода, в данном механизме, образовались крупные хлопья загрязнения, которые в скором времени могли бы привести к полной остановке механизма.

плохим маслом значит смазаны были часики....тот же 7750 по 6-7 лет выхаживает
интересно, за что?
в старых сейках, типа Беллматика, работает без проблем

Первые спрингдрайвы по отзывам страдали падением эффективности подзавода и остановками при неполном заводе(читал у Сейи) - потом исправили.

2013-2007= 6(лет) без 3-4 месяцев :)

Подскажите пожалуйста, а почему было падение эффективности подзавода?
Была другая система автоподзавода, или другие детали? :confused: