Перезавод автоматических часов
 

Наверное, очень глупый вопрос, но меня в теории он уже давно интересует. В теории, потому что на практике со спрашиваемым явлением не стлакивался, а если и сталкивался, то это на часах не отражалось.

А суть вопроса такова - если как часто пишут, не стоит заводить до упора часы с ручным механизмом (ну или перебарщиваь с заводом), то ведь автоматические часы при активной носке по идее все время находятся на пределе завода? Скажем, достаточно пробежать в них 300 метров и они с нуля заведутся до полного завода. А что же будет, если пробежать еще 1 км?

Или там какой-то ограничитель стоит?

Ограничитель завода пружины

При полностью взведенной пружине к ней просто перестает передаваться крутящий момент от ротора и от ЗГ.

В часах с автоподзаводом, пружина не закреплена жестко в барабане. При перезаводе она проскальзывает, сбрасывая излишек.

для этого они и задумывались. Уровень завода остается постоянным, сначала сила пружины постоянна, а значит ход стабильный.

Это не совсем так. А точнее - это глупость. Если бы стоял ограничитель - по достижении завода сектор бы вставал как вкопанный. (или
не крутился бы в сторону завода) Нагрузка на этот ограничитель была бы приличная - особенно при ударах, настолько, что срывало бы любой ограничитель.


Пружина просто напросто проскальзывает, как и сказал Андрей. Пружина не закреплена в барабане , а соединена с фрикционом.


Отвечая на ваш вопрос

Да, после полного завода пружины в барабане начинается разрушительное трение. НО всеравно скорость завода весьма несущественна и фрикциона хватает на ОЧЕНЬ долго - очень твердая сталь пружины и фрикциона. Однако, запас хода действительно уменьшается с течением лет. Ослабевает "хватка" и пружина уже не в состоянии завестись так туго как изначально.

А еще есть механизм, периодически отключающий ротор (свежая разработка Richard Mille):
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=55353

Доброго времени суток!
Я так понял, что перезавод механических часов с автоподзаводом не может быть? Значит в механике с автоподзаводом можно бегать где угодно, сколько угодно, с кем угодно, и никаких повреждений в механизме часов не будет? Излишнего износа частей механизма, от этого, не будет?

Спасибо!

Pachkun Klykach
Таки приобрели Power Reserve;), поздравляю! Отличный ремень, кстати.
По теме: думаю, перезавода бояться не стоит, а вот именно регулярно бегать (в буквальном смысле) в механике я бы не стал. :)
З.Ы. Я Вам, кстати, по эксплуатации в моей теме ответил. Хорошие часы.

Где-то на форуме, очень давно, натыкался на тему, по-моему про виндеры. Так вот там Андрей Бабанин не советовал постоянно хранить часы в виндере, в силу того, что постоянный максимальный завод пружины сокращает межсервисный интервал. Пардон, если что напутал.