Где можно поменять аккумулятор в Citizen Eco-Drive? Москва
 

Через 2,5 года умер аккумулятор в Citizen Eco-Drive Skyhawk AT (U600)
В авторизованном сервис-центре на Марксистской меня отправили в Гамбург, в связи с тем, что эта модель официально в РФ не поставляется, и сказали, что представительства Citizen в Москве нет.
часы нравятся и выкидывать жалко, да и отдал за них 25 тыс руб. не ожидал, что будут проблемы с Citizen с заменой "расходника" в Москве!(
Что посоветуете?
С уважением

Учитывая, что во всех Ситизенах встречаются типораззмеры 6хх и 9хх, посыл в Гамбург был преждевременным. Такой формфактор и в России сыскать несложно. А кто там на Марксистской авторизован? Клок сервис??

Клоксервис - офсервис Ситизена. Должны принять вас - сходите к ним еще раз.

был в клоксервисе (маркс. дом 20), причем, до этого созванивался и называл модель, сказали "приезжайте".
даже назвали цену 4200руб.
они смотрели какие есть аккум., называли мне какие-то номера моделей... созванивались с директором...
вообщем, потратил кучу времени и уехал не с чем

модель часов:
U600-SO41341 HST

А мои Ситизен Эко Драйв (купил как только они в Москве появились, модель E110-K15885CK) 15 лет отходили и вот теперь аккумулятор сдох. Хотя если под лампу на ночь положить, то день-полтора проработают. Вроде бы простенькие, но такие привычные, лёгкие (титан), WR100, не выбрасывать же.Лежат на полочке. Как-то по Вятской проезжал, зашел в мастерскую. Спецы посмотрели, сказали,что за 2500 руб. и 10 дней поставят новый аккумулятор. На вопрос а на сколько его хватит, ответили года на два. На моё удивление, а почему с таким же аккумулятором 15 лет проработали понесли какую-то хрень, типа часы старые, механизм износился, требует больше энергии, что сажает аккумулятор.

Вроде в возрасте "спецы", да и опытные по виду, но даже мне, далёкому от часового дела, думается,что это полная фигня. Посему и не отдал часики им на "растерзание"... Может кто-нибудь подскажет пароли-явки???

У меня получается оживить аккумуляторы интеллектуальным зарядником. Главное, чтобы не в усмерть были севшими. Конечно же не все аккумуляторы оживают, но больше половины получают второе дыхание.
Зарядник вот такой
http://khairsoft.webasyst.net/shop/p...CC6%281%29.jpg

Эта раскачка ненадолго. Такой зарядник снимает "эффект памяти" с аккумулятора, скорее не заряжая, а разряжая его правильно по нуля. При этом восстанавливается примерно 20-30% емкости аккумулятора, которые ранее были заблокированы при неполном разряде перед зарядкой. Эта фишка известна со всеми старыми типами аккумуляторами. Современные Li-ионные и Li-полимерные аккумуляторы эффектом памяти не страдают? Поэтому ни в одном сотовом телефоне или ноутбуке аккумулятор не вернуть к жизни.

Тогда это и применительно к часам с Li-ионными аккумуляторами?

Любой Li-ионный аккумулятор не лечится, только Ni-Cd и Ni-Mh. У Li-ионных аккумуляторов идет внутренняя деградация структуры, почитайте любую информацию по батареям для ноутбуков. Стандартный срок службы Li-ионных батарей - 2-3 года. Кстати, в ноутбуках контроллеры батарей равномерно в плановом порядке понижают емкость батареи в течение всего срока эксплуатации, чтобы избежать перезаряда состарившейся батареи и неминуемого в этом случае пожара. Но там мощности не те, что в часах.
А так чудес на свете не бывает, старая АКБ не станет новой.

Сдал часы на замену аккумулятора в "Точный ход".

Одни из последних оживленных - Г-шок моего тестя, оживленные в начале этого года, когда уровень заряда ушел в минимум и даже после дня на солнце не доходил до максимума. Так вот, по прошествии 10 месяцев эти часы показывают максимум заряда. Тесть как носил, так и носит, т.е. стиля не поменял.
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=66810

Вчера забрал свои старые проверенные часики (вот эти)
http://4put.ru/pictures/max/251/772642.jpg

из "Точного хода".
Поменяли аккумулятор и почистили(как обещали приприёмке в работу).
Цена вопроса 1700руб.Будем надеяться,что часы ещё как минимум лет10 проработают.Спасибо Михаилу за контакт.А мастерской за работу.

Редкие аккумуляторы есть и на Офрее, у кого надо, и такие аккумуляторы есть, тем паче и цена на них не такая задранная, как в русп арте.

Сегодня столкнулся с идиотской проблемой. Часы Eco-drive перестали реагировать на головку. То есть время выставить невозможно. В Клоксервисе сказали, что они, когда открывают корпус, всегда меняют аккумулятор. Аккумуляторов нет, поэтому починить не могут. Неужели нельзя решить эту проблему?

А можно немного подробностей: модель часов (желательно номер мех-ма; он указан на крышке часов, четыре знака до дефиса), сколько лет часам, как давно делалось ТО и менялся аккумулятор, когда началась проблема с часами, работают ли сами часы? т.е. двигаются ли стрелки, что предшествовало поломке (влага, удар или это из серии "я проснулся утром, а часы не работают")?

P.S. Порадовала фраза "В Клоксервисе сказали, что они, когда открывают корпус, всегда меняют аккумулятор."

Механизм E860. Часам лет 5-6. ТО не делалось, аккумулятор не менялся. Проблема началась в пятницу.
Часы работают. То есть режимы (будильник, секундомер, часы) переключаются. Секундомер останавливается и сбрасывается.
Полная история была такой. Я посмотрел на часы и увидел, что они стоят. Судя по времени, стоят минут 10 всего.
Я подумал что сел аккумулятор и положил их к окну зарядиться. Через примерно час обнаружил, что часы ходят. Но рано радовался, так как почему-то время и календарь перевелись сами на несколько дней и часов. Теперь выставить время не получается, хотя часы ходят.

Мое подозрение, что проблема с контактом, который замыкается при вытягивании головки. Так как все остальное нормально работает.
Часы могли показаться стоящими из-за того, что головка была повернута в другой режим и т.п.

Меня эта фраза привела в ступор, как сказка " про белого бычка". Они говорят, что без замены аккумулятора не смогут дать гарантию. Без гарантии делать ничего не будут. Аккумуляторов нет. Давно не поступали, когда будут - неизвестно. Тупик. Деньги им видимо не нужны. А просто даже открыть и посмотреть, нельзя ли контакт почистить, тоже не хотят. Прямо забытый советский сервис.

Это хорошо, но попался Эко-Драйв с H144, батарея 295-51(MT621) не подошла, часы даже не стартанули. Проверил, а там 1,5 вольта, а "родная" выдавала 2,7... В Минске таких нет, благо получилось у знакомых часовщиков купить, у них ситуация обратная - нужен был тот, что вольтажем поменьше))

Доброго дня суток! Подскажите пожалуйста ! Часы Ситизен JVOO50-03e какая туда батарейка или Аккомулятор подходит ? И где купить можно или заказать