Заводная пружина для Кировских часов
 

Приветствую всех, господа.

У меня наручные часы Первого Часового Завода, то есть Кировские. Время выпуска первый квартал 1941 года (1-41).

Диаметр корпуса 49.4 мм.

Я купил их не давно и заметил, что время размотки заводной пружины часов меньше 24 часов.

У меня вопрос: это нормально для этих часов или у них пружина укорочена?

И еще, где можно найти заводную пружину именно для данных часов?

Жду ваши комментарии.

Удивительной работы циферблат, который органично сочетается с древним механизмом обеих Московских часовых заводов,должен ходить дольше,как мне кажется. Но пружину нужно всетаки измерить по ширине и способу заделки конца пружины в барабан.В вашем удивительном девайсе возможно всякое!

Циферблат
 

Циферблат к ним восстановленный, но на старой подложке и один в один к оригиналу. Я узнал из другого источника, что Кировские часы должны иметь запас хода 36 часов, но это относится ко всем Кировским часам? Или может быть у часов раннего периода было по другому?

Кроме моста заводного барабана механизм ЗЧЗ 50-х. Пружина может быть то же.

Механизм
 

Интересная информация. А по каким признакам вы вынесли данный вердикт?:confused:

Мост баланса (накладной камень), мост анкерной вилки "бабочка",( должен быть односторонний- соответственно и платина). Нет времени сфотографировать для наглядности, в разборе разные варианты.

Вы чепуху-то не говорите) мост баланса полностью соответствует 1 ГЧЗ после 1939 года, мостик вилки такой, как и нужно для 1 ГЧЗ..Односторонний как раз для 2 ЧЗ..ЧЧЗ и ЗЧЗ..где Вы нахватались этой ерунды?)

Насчет пружины-пружина за давностью лет использования вполне может быть и укороченной..после ремонта внутреннего зацепа. имеет ли смысл менять? не знаю.если они ходят 15 часов-имело бы..если больше 20, думаю, что нет.

Мост анкерной вилки правильный - 1 ГЗЧ, односторонний мост на часах 2 ГЗЧ.
Заводной барабан можно купить на Мешке: https://meshok.net/item/262685303_З...годы_А351

не факт, что он подойдет. крышка барабана там ранняя, сам барабан поздний. пружины отличались не только по способу крепления внешнего зацепа, но и по ширине.
2 способа.
1.купить донора 1 ГЧЗ тех лет с ГАРАНТИРОВАННО целой, не укороченоой пружиной (что я считаю делом хлопотным и маловероятным)
2. разобрать часы, вынуть пружину, померять ее размеры и приставать ко всем продавцам ,чтобы они открывали барабаны, вытаскивали пружины и меряли,меряли, меряли...пошлют, будьте уверены.

при этом надо понимать, что каждая примерка барабана будет сопровождаться разбором механизма.если Вы делаете это сам,это одно..а платить каждый раз..имхо смысла нет.

***мост баланса полностью соответствует 1 ГЧЗ после 1939 года*** это точная информация?

Интересно услышать от профессионала-старожила форума..а где Вы увидели в механизме признаки 2 ЧЗ?

дублирующие П У буквы отсутствуют, следовательно это 1 ГЧЗ, на мостах до 1940 года был другой тип крепления другого накладного камня.а именно винтами сверху. Ну и наконец шрифт П У и мелкие риски-метки на мосту говорят о том, что это не ЗЧЗ...

Это не ЗЧЗ.Но накладной камень нового типа это 2чз тем более обработка моста баланса отличается от обработки моста барабана.Это нормально?

накладной камень 2 чз был бы в латунной,желтой оправе. а сочетание белый камень-черный градусник вполне обычно для 1 ГЧЗ тех лет. насчет обработки мостика по этим фото ничего не скажу. но мостик 100% 1 ГЧЗ.

Циферблат мультяшный, а если и напоминает оригинал, то на уровне "по мотивам"...
И корпус не наручный, а переделка из карманных, стрелки от карманной кировки.

камни креплением сверху 2 винтами это 1 ГЧЗ строго до 1940 года.

Заводная пружина
 

Вы мне можете подсказать какой длинны должна быть целая, не укороченная заводная пружина для моих часов? Или где эту информацию можно найти?

оперировать признаком "длина" в этом случае не корректно. это не самое главное. длина вполне может быть нормальной, но сама пружина может быть "уставшей". похожей на улитку..я думаю, что все пружины тех лет, по какому-то счастью целые, но хранящиеся в барабанах, имеют все признаки усталости и не факт, что сильно порадуют Вас продолжительностью хода.

Так что вы мне можете посоветовать в данном случае?

Продолжительность хода какая? заводите часы до конца? завод у них бывает туговат, и люди, имеющие с ними мало дела,зачастую не заводят их до упора..может, кстати. в этом дело?

Главный параметр это длинна.От Этого зависит сколько оборотов вы произвели для полного завода барабана и сколько он потом оборотов сделает распускаясь.По тегу *кировские* ниже поста в этой теме есть нужная информация по мостам баланса.

Завожу до упора. Я стараюсь заводить часы в одно и тоже время. Но эти часы останавливаются через сутки раньше времени, когда я их заводил где-то на час. Меня это раздражает, так как приходится каждый раз выставлять на них время...

****накладной камень 2 чз был бы в латунной,желтой оправе. а сочетание белый камень-черный градусник вполне обычно для 1 ГЧЗ тех лет****

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=497292 вот здесь камень в белой оправе почему то,но вы считаете что должен быть в желтой. Но это все не важно,их могли и поменять в процессе.

Коллега, согласен..я не настаиваю на цвете оправы. но я категорически настаиваю на том, что у ТС абсолютно правильный механизм 1 ГЧЗ. от 2 ЧЗ там может быть например и оправа камня, и палета вилки, и упаси господь, даже элипс двойной рольки..но считаю это несущественным, ибо они были вполне себе унифицированы.

там есть что-то такое, что изменит мое представление о принадлежности баланса к месту его выпуска?

в процессе, когда они ходят, вечером например, сделайте пару оборотов ЗГ и утром подводить ничего не придется.

насчет длины пружины-если она совсем мягкая улитка, она просто не будет полностью распускаться. не сможет..потенциальной энергии не хватит. будь она длиной даже как новая.

С пружинами встречается всякое...

Красота какая... И работало?

Для заводного барабана, если покупать на Мешке, главное - высота:
подойдет ли он по высоте.

Кроме высоты еще валы разные.Не спец не справится.Прокусить не получится,зубья барабана идут по центру.Нужно просто зайти в мастерскую и сказать что нужно длинную пружину поставить. Кстати,вот здесь красивые циферблаты делают с хорошим разрешением.Да у ТС все только начинается!))

https://meshok.net/item/264168371_%D...34%D0%BC%D0%BC

валы разные..по всем размерам бывают разные. прокусить получится..по центру зубьев не видел ни на одних к-43. и думаю уже не увижу.

по ссылке циферблат, не имеющий ровным счетом никакого отношения к механизму ТС К-43. это фантазия на механизм более поздних и мелких часов..циферблатов этих кстати на них в природе, к слову сказать, и не было.

Спрашивать вроде неудобно,но спрошу-вы барабан кировки хоть раз видели?

По циферблату-ключевое слово-РАЗРЕШЕНИЕ. Этот цифер не подходит даже по размеру и креплению ножек. По ссылке их 2(две) а на кировке 3 штуки.Если бы вы что то понимали,то думаю разобрались бы,тут не сложно.

так я и разобрался))) поэтому и написал. и не факт, что исполнитель сделает тоже самое на кировку..а кировские барабаны прокусываются легко. потом меняется внешний зацеп и вуа-ля)) попробуйте. вам понравится..за уши не оттащишь)) лень фотать, чесслово..от верха зубчатой части до верха барабана примерно 0,9 мм. от низа зубчатой части до крышки 1,4 мм, ширина зубчатой части 1,2. следовательно ее середина 1,5 мм от верха и 2,0 мм от крышки (низа барабана) как раз если от низа под зубья барабан прокусить, будет почти центр стенки барабана. поверьте, я не лезу с рассуждениями в те часовые предметы, в которых не понимаю и которые не щупал лично.

Есть барабаны шириной 3,2 мм,а есть 3,6 мм.Но даже при ширине 3,6 кто то делает правильно а живодеры прокусывают.Это не мой метод ремонта.Проще приклепать штифт и все будет по взрослому.И да,вы в прошлом году на соседнем ресурсе спрашивали как выглядит цанга? Вы быстро учитесь,хвалю!)))

спасибо, сэнсей))) цанговые чистые мне как-то долго не попадались..попадались уже заколхоженные..а когда попались, большое Вам спасибо.разъяснили.

3,2 это 2 ЧЗ. 3,6 1 ГЧЗ..и валы у них разные.