Старые немецкие часы UPG halle
 

Вот такие бабушкины часы недавно мне достались.
Немецкие. Предположительно 50х-60х годов.
Часы сначала не шли при полной заводке. Открыл, дунул на баланс - пошли. Но после одного оборота анкерного колеса(?) опять стали...
Читал где-то, что возиться самому проблематично - с пружиной будут проблемы...
Что Вы посоветуете?

P.S.Сам я полный чайник. только начинаю читать литеретуру.

Это ГДР. Если нет навыков - лучше отдать мастеру. Штифты и цапфы отлетают на раз.

К наручным часам из ГДР, в своё время, пристало прозвище штамповка.
Этот экземпляр вполне подходит под такое определение. У них ресурс 10-15 лет. Чисткой не отделаться.
Придётся ревизовать каждую ось, каждое отверстие в мостах, каждый штифт и каждую пружинку.

В принципе все правильно-ширпотреб из ГДР, привезли как сувенир о службе в ГСВГ. Ремонт не стоит того. Проще либо найти на барахолке такие же в состоянии механизма получше. Или же поставить туда подходящий механизм. Все равно исторической и т.д. ценности нет.

самое страшное - износ штифтов вилки и зубьев анкерного колеса
если его нет, все остальное вполне исправляемо

Если часы дороги как память - можно повозиться, мастера поискать. Если нет - лучше советский "Маяк" такого типа на стену повесить и горя не знать. Старенькие "Жигули" или "Москвич" куда практичнее "Трабанта"... :D

Маяк можно и в этот корпус вставить. А ещё лучше кварцевый бокс прикрутить.

Можно и сердобский механизм воткнуть, точно. А кварц, по мне - уж совсем "позор джунглям". Хотя, каждому - своё.

Утилитарно он удобен. К тому же, Маяк гораздо толще родной машины и ключ у него не складной.

Судя по адресу ТС, у него там "Маяк" добыть непросто... :D Хотя, как знать.

можно и не кварц, а механизм от камертонной Весны

пружинный Маяк тоже не подарочек в плане ремонта, пока все выработки не устранишь, нормально ходить не будет, да и цапфы у баланса излишне толстые

"тоже не подарочек". Ещё поискать.
Хороший вариант - Агат. И габаритами хорош и доступом.

А я скажу, что у родного механизма ресурс не так маленький как думаете. В нем баланс на 4 камнях. Спуск щифтовый, но ето не означает, что щифты нельзя заменить, а анкерное колесо износится за 10 лет. Разве в будильниках Севани оно так быстро изнашивается? Еще скажу, что полотно анкерного колеса вполне идентичное с полотном из карманных часов Ruhla большого калибра, с конусными подшипниками баланса, которые действительно идут только год-два из за износа конусов оси баланса. В них анкерное колесо еще много может проработать. Полотно насаживается на конусном месте на триб и его очень просто заменить.