Сделать котлету из тиссо
 

Возможно ли такое? Безель сатин сделать вместо полированного, цифер без люма и без накладных меток, как у нижеприведенного номоса, вороненые стрелки, стекло можно "родное" оставить, а можно купол. Цифер светлый для контраста. Фото тиссо мои, номоса взято с форума для примера. Сколь по цене встанет, если кто возьмётся? И к кому обращаться?

Может проще купить такой номос?

Ценник не устраивает. Номос для примера привёл, можно и все цифры с 1 по 12 кроме 3, где дата, но шрифт такой, а не как на лонжине легенде. Что, задорого такая работа обойдётся? Выше по стоимости чем даже б/у номос? На др часы денег не дам, а тиссо такими, какие они сейчас надоели. Всё равно давно пора на репассаж их, заодно и внешность изменить (вскрываться однозначно будут). Самому искать на аукционах не вариант, мало ли не то, что подойдёт к этим тиссо самостоятельно найду.

Ошибся малость, не легенда, спирит

Работа по внешним оформлениям требует достаточно хорошего вкуса и сильно зависит от вкуса клиента. Попробуйте сами нарисовать свои "хотелки" в любом графическом редакторе. С разметкой, надписями, отверстием под календарь и пр. Как в эти "хотелки будут вписываться имеющиеся накладные метки, гармонировать с имеющимися стрелками, календарем и пр. Просто когда сами поймете что хотите, то и разговаривать с Вами будет легче. Пока это "сделай то не знаю что". По ценам тоже копейками отделаться не удастся. В Питере стоимость профессиональной реставрации циферблата с полной перерисовкой составляет около 12 тыс. руб. В Москве, я думаю, не дешевле. Это вариант с качественной печатью в два цвета. Те же накладные метки большая проблема, перед печатью их придется демонтировать, а потом установить на место. Выкинуть их не получится, т.к. для точной установки меток под ними в циферблате просверлены отверстия под фиксирующие штифты на метках. Так что переделка циферблата это очень не простая задача. Иногда проще сделать новый с нуля, чем переделывать старый.

Гм.. а если прежний цифер выкинуть (оставить мастеру), вместо него воткнуть другой подходящий? Такого же диаметра с центр секундой и окном даты настолько сложно найти, подобрать из множества остальных марок, те же стрелки от того же донора, от которого сам цифер? Тогда точно гармонировать будут, а корпус стального цвета в большинстве встречается сплошь и рядом. С граф редактором ни разу не сталкивался и не хочется, как альтернатива примеры фото желаемого, единственное изменение, цифер светлый. По надписям на цифере, чтоб не перегружен, название бренда, кол-во камней и мех/кварц (не принципиально)

Ничего не выйдет.
Номос большой, тонкий и плоский, а ваши чаы, грубо говоря, почти круглые.
Какой циферблат в них не ставь, вид плоских они не приобретут.

Жаль.. остаётся лишь самодельное чего лепить, т.е. полностью цифер с нуля, стрелки только надо будет подходящие. Ещё б найти лиц, готовых заняться подобным видоизменением в случае, если окончательно определюсь.

Извините что спрашиваю о мирских вещах, а вы в какую сумму пытаетесь уложиться?

В одном из предыдущих ответов было названо, не знаю насколько соответствует сложности данного заказа. Но вот почти полгода валяются в ящике, и нет никакого желания их носить, вроде и мех правильный (пусть простецкий базовый) и ходят нормально, но чисто внешне перестали нравиться, или надоели (потому что единственные). Имеют же право (хоть и одни из дешёвых) на "вторую жизнь".. И старее этих часы продолжают служить, а этим всего десяток лет. Не выкидывать же, продавать, так много за них само собой не дадут (250$ приблизительно стоили когда то новые), на полрепассажа дайверов не хватит сейчас. А вот цифер со стрелками темными и безель сатинировать (?), всё равно люм на стрелках и метках часовых никакой, т.е. лицо поменять, глядишь и захочется на руку их прицепить. По сумме исходя из дилетантского умозаключения всё вместе с ТО пусть будет 16000₽, если дороже, то лучше подарить.

Продайте за сколько купят и купите то что Вам нравится. Машину же Вам не приходит в голову переделывать из кабриолета в джип только потому, что кабриолет надоел и хочется покататься по грязи. В любом варианте все переделки встанут неадекватно дорого, т.к. все это ручная работа и по стоимости с серийным изделием всегда будет проигрывать, да и по качеству тоже.

Ценник на мои хотелки от 40 т.р. и выше начинается, штовы, зинн, они б/у и то дороже, (если не совсем старьё), типа лако и штайнов никак нет желания брать. Все эти честные немцы, лучше уж переделанные тиссо. Правда есть в запасе таблетка, электроника наша, но если хроном её с натягом большим считать можно, но никак не пилотом:)