Командирские не заводятся
 

Здравствуйте, господа.
Получил недавно по почте новое приобретение- часы Командирские "заказ МО СССР" в 420 корпусе. Вытащил ЗВ, установил дату/время, утопил ЗВ для завода часов - не идёт, не крутится головка по часовой стрелке. Закрутил ЗВ по резьбе, открутил, хотел снова завести - не идёт. Есть ощущение, как буд-то пружина заведена до предела, но при этом часы стоят. Тряхнёшь немного - идут и встают.
Прошу совета. В чем проблема и есть ли возможность исправить самостоятельно?
Спасибо.
С уважением, Игорь.

Часы в ремонт, думать тут нечего. Скорей всего, отделаетесь просто полным обслуживанием.

Спасибо.
И все же, по Вашему мнению, что с часами?
Продавец мне их продал и отправил, как рабочие часы. А тут такая история.

Вскрытие покажет, проблем с ремонтом таких часов нет, к мастеру адекватному главное попасть, и будут как новенькие.

Порядочный продовец возможно согласится выполнить гарант иные обязательства, это надо с ним решать.

Это точно, часы простые и сделает Вам их любой грамотный мастер. Да и про "Заказ МО СССР" вы что-то путаете, не было оригинальных Командирских с такой надписью в 420 амфибийных корпусах с завинчивающейся головкой. Это уже какое-то народное творчество. Особенно, если внутри 2414. На настоящие Командирские ставился всегда 2234 со стоп-секундой, на ранние 2414, на часть с функцией стоп-секунды.

Котлета?
Фото плохое, конечно.

вроде не выглядит котлетой
но это не 420-й амфибийный корпус, это латунный хромированный командирский корпус

Были такие, причём они никогда не были амфибиями.

И все же, никто не диагностирует неисправность по описанию?

может там произошел заскок секундного триба за промежуточное колесо ангренажа
этот триб подпружинен латунной пружинкой-кочергой

это из того, что неспециалист может сам устранить

Спасибо, поэтому и спрашиваю.

И ещё 3 тысячи вариантов с припиской "может", подходящие под описание проблем.

Что ответил продовец?
Если пружина была заведена, значит отправляли заведомо неисправный товар. Теперь или он примет меры к устранению дефекта, или вместе будем молиться за спасение его души...

Я не писал продавцу. Уверен, что он порядочный человек и не в курсе проблемы. Наверняка тряхнули почтовики или просто "время пришло" часам сломаться. Не буду беспокоить человека, сам разберусь.
Не без Вашей помощи, конечно)))

Если пружина была полнстю заведена, значит часы не работали еще у продавца. Если он отправил их работающими, тогда они значит проработали некоторое время прежде чем сломатья и значит не должны быть полностю заведены.

Они не на столько уязвимы, чтобы от удара обычного молотка взять и не с того ни с сего остановится.

согласен. отправил не одну сотню часов в разные страны мира, включая новую Зеландию. один раз в Катаре стекло расхреначили. но часы шли.;)

+1. Востоки очень крепкие часы и выдерживают очень сильные удары. Случаи повреждений при пересылке при нормальной упаковке - примерно один раз на сто часов и то в большинстве случаев связаны с не до конца закрученными винтами, которые выкрутились при тряске. Ничего более серьезного не встречал.

Спасибо всем за комментарии.
Все же решил - продавцу писать не буду. Сам разберусь.
Если дадите краткую инструкцию по самостоятельному решению проблемы - буду благодарен.
Дело не в жадности. Самому интересно попробовать, пытаюсь обучаться немного.

Неплохо хорошего наставника найти, на распальцовке здесь Вам так не расскажешь. Можно по неопытности здорово навредить, лучше с ЗИМ или Победы начать, или будильник Слава лучший вариант. В первую очередь пружину спустите.
К стати, редко но встречается раскалывается заводная муфта пополам и вал заклинивает напрочь, то есть перевод есть, а завод клинит. Вот уже на одно предположение меньше.

при хорошем ударе и проскок не исключён. вот и встанут колом

"Починил" - тряхнул как следует, они и пошли. Часов 15 уже идут. Мех мыть нужно.