Нужна помощь, часы Весна
 

Доброго времени суток! Купил недавно на авито часы Весна кварц, вроде бы советские. При беглом осмотре заметил, что контакты, идущие от катушки оборваны. Не долго думая взял паяльник и припаял, да видимо неправильно, часы ужасно спешат( более чем на час в сутки:eek:).
Подскажите что сделал не так?

Построечник не пробовали вращать,на пару тройку град.?

99% кварц виноват, поменяйте. Если не поможет, то конденсатор в обвязке задающей цепи.

Подстроечный конденсатор поворачивал на четверть оборота (в обе стороны т.к. не нашёл информации в какую сторону его надо вращать), но не помогло.
Попробую кварц поменять

Интересно в современных часах Весна такой же механизм?

В России современные (да и несовременные) настенные/настольные часы не выпускаются.
П.С. Произведения китайских умельцев не в счет.

Часы советские, весьма качественные. Меняйте кварц и будет вам счастье :)

Замечательный кварц можно выковырять из бу материнской платы - их там два - нужен с частотой около 32кГц (на нем написано)

Еще (после замены кварца) надо проверить конденсатор, подцепленный к одной из ног кварца на землю (если он есть). При его обрыве генератор может пойти в разнос. Неисправность микросхемы также не исключаю - советские микросхемы вытворяют такое часто. На крайний случай можно взять платку от любого китайского кварцевого механизма (только не с плавным движением стрелки) и подцепить к двигателю. У меня один Янтарь-кварц ходит от такой платки больше 10 лет.

Зы, у него МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ колеса???

Его там нет. С обратной стороны кварц и микруха.
Да, металлические и в камнях.

Слишком сильно спешат - на 1 час в сутки, триммер по идее ни причем, да и кварц наверно тоже. Только если вся микросхема накрылась.

Роман, проверьте ротор шагового двигателя, он у Весны часто бывает обломлен. Тогда могут и спешить сильно, и отставать, и вообще не идти.

Ротор вроде целый

Уважаемые специалисты! а как можно к такой конструкции (механизм Весна+китайская платка) приделать подстроечник? я вот сделал. но спешат на полминуты за 3 ч. Спасибо заранее.

Полминуты за 3 часа - это не подстроечник приделывать, а менять кварц. Подстроечник цепляется одной ногой на любую ногу кварца (лучше на вход, но на китайских платах это не определишь), другой на плюс или минус питания.

Что то у Вас пошло не так , Если ставите китаискую платку , вы должны выкинуть родную ! Проводки с катушки припаять к новои платке и проводки на батарею и позаботитса о закреплении платки и все.
Ну в Весне может быть проблема не только в платке ! Там еще эта суперразработка сброс сек стрелки на 0 ! Советую избавитса от этого кривого диваиса и под секундное колесо поставиль лепестконую пружинку как на Янтаре или Маяке. Если там массивное секундная стрелка , так же в мусорник отправляетса!
УУУУУ , я смотрю вы во всех темах отметились))))

Благодарю еще раз и на словах! но китайский будильник куплен пару лет назад и проработал недолго (был упрятан за ненадобностью). Неужели изначальный брак кварца?
И как лучше цеплять подстроечник? на + или на -? или капитально все равно?


1. Выкинул
2. Припаял
3. Не понял про " Там еще эта суперразработка сброс сек стрелки на 0 ! " и про "и под секундное колесо поставиль лепестконую пружинку как на Янтаре или Маяке. Если там массивное секундная стрелка , так же в мусорник отправляетса! "

Это в камертонных, а тут речь про обычный кварц.

Там на секундном колесе 2 магнитных диска (фрикцион) и эксцентрик . Этот наварот позволяет рычагом сбрасывать сек стрелку на 0 . И на Весне этот узел был принципиален , т к они не избавились от него хоть и поняли что тут большие проблемы. Тут еще важно каких годов у вас часы , по началу они ставили массивную стрелку играясь с этои конструкциеи. И часы могли делать такие фортеля очень спешить или отставать !
Тут два момента очень массивное колесо , у которого большая энерция ни чем не сдерживаемая. К неи прибовляетса , возможныи вес, массивнои стрелки. Как правило достаточно поставить легкую стрелку и лепестковую подпружинку из фольги на колесо , для притормаживания энерции.

Об отбитости конструкторов , говорит закрепление механизма на подциферблатнике , через резиновые изоляторы (особои конструкции) ! :D

Да, у меня обычный кварц - мне уже написали, что это речь о камертонных. Спасибо

Да , я понял какие у Вас часы, не раз имел с ними дело. Если есть проблемы с переделкои механизма а интересен корпус , можете поставить современныи крарцевыи механизм , стоит он пару баксов. Если хотели переделать поставив только платку , то в этом механизме все не так просто , как я пытался уже описать . Даже часовщики не поняли о чем речь , странно !

[quote=4MASTER;6414563]Да , я понял какие у Вас часы, не раз имел с ними дело. Если есть проблемы с переделкои механизма а интересен корпус , можете поставить современныи крарцевыи механизм , стоит он пару баксов.

Неее. Да простят меня форумчане: Китай против металлического на камнях механизма совсем не того....

Чаво таво ? :D
Да , я не говорил других местах этого механизма, раде чего вы хотите сохранить его. В этом механизме очень частая проблема , стирание оси ротора шагового двигателя в верхнем камне . Вот прям камень стоит все вроде классно , а вот!

А как относительно крепости камней в сек. колесе? при надевании сек. стрелки они часто вываливаются, как в Лучах или нет

А, теперь понял, о каком механизме речь. Попадался мне такой. И именно с такой проблемой, пришлось выбить камень и поставить туда втулку раза в два толще, чтобы ось опиралась на неё толстой частью.

Я переварачивал камень , он большои и выпуклыи и получалось другои участок оси рабочим.

Поделюсь методикой своего ремонта и своей проблемой. Точно так уже весна спешила на 15 минут в сутки. После долгих мытарств оказалось что от оси шагового двигателя отклеился магнит. Поставила его на жидкие гвозди и подсушила на батарее для быстрого засыхания. Ось двигателя была целая без признаков истирания. Кварц и микросхемы тоже были нормальные.

Повесьте утяжелитель на ось секундной стрелке. Например гаечку приклеенную жидкими гвоздями. Засушите это всё на батарее.