Устранить дефект на циферблате
 

Уважаемые есть у кого-то практика такого вида жестяных работ? Посоветуйте как устранить такой дефект.Заранее благодарю.

ИМХО: никак

Подождем еще предложений, более жизнеутверждающих! ;)

никто никогда не рихтовал советские циферблаты.их тупо меняли-на другой.)))
даже если выровняете эту царапину-как цвет подбирать,чем закрашивать??

Подождем еще! В стране, где родился Левша, не найти решения пусть даже абсурдного как его (подковать блоху), не верится мне как-то. Да с подбором колора основная проблема.Но до этого надо ведь еще зашпаклевать. А может сразу подогнать по колору шпаклевку? А где вообще рехтовали циферы или на блоху подкову ставили?

Может кто и возмется, но стоить будет:eek: Думаю легче найти бэушный без повреждений и перепечатать.

Кроме ремонта часов я занимаюсь еще и гальваникой, т.е. покрываем классическим образом в ваннах различные материалы, в том числе и циферблаты. Практически все детали имеют дефекты, которые нужно убрать до покрытия. У меня огромный опыт работы с различными металлами.
Так вот-такого рода царапину убрать ни рихтовкой, ни каким-либо выправлением невозможно.
Единственный вариант-запаять или зашпаклевать. При этом однозначно будет нарушено покрытие н цифере. Подобрать цвет шпаклевки-то можно, но там покрытие металлизировано во-первых, и имеет фактуру во-вторых. В любом случае будет видно. Ни я, ни кто-либо из моих мастеров не будет пробовать возится с этим цифером меньше , чем за 30-40 долларов.
Я думаю, что за эти деньги можно купить новый цифер. И даже новые такие часы.
Левшей-то много, но сейчас уважающий себя левша не будет просто так возится с совершенно бесмысленной целью и за копейки.

ИМХО цифер в мусор, а освободившиеся силы направить на поиск нового. За 40 долл. я готов продать такой в идеале.

Спасибо всем, но это похоже на картельный сговор!:D Честно, я питал надежду на то, что кто-то все же поделится навыком таких работ. Конечно упомянуть рехтовку я поторопился. Надо конечно шпаклевать. Вопрос чем: авто шпаклевкой, или самому сделать на основе эпокситного клея. Какой пигмент добавить. Видно будет бесспорно, но это же для себя.
Теперь желающим заработать 40$, а это как бы помягче сказать, не малые деньги. За такие деньги я готов купить цифер к Zenith DH, то что в курпусе нержа, но не как к часам СССР, как бы пафосно это не звучало.
Теперь на счет выкинуть. Выкину в том случае, если загублю.Всем удачи!
С уважением,

И правильно! Дерзайте! Пятеро уважаемых форумчан высказались - но зачем слушать их мнение?!:rolleyes:

Сколько Вы готовы заплатить за восстановление этого циферблата?

По счетчику.

В прейскуранте (или "счетчике", как Вы говорите) МУП ТТЦ "Рембыттехника" от 6 февраля 2013 года ремонт циферблата в отечественных часах оценивается в 80 рублей. По-моему, найти реставратора за такую сумму будет не реально.

малюйте сами-если думаете что лучше и дешевле выйдет.)))

новый ставить, будет халтура

Выводы могут быть только такие. Да, действительно, есть вещи, представляющие ценность и которые стоит хранить и восстанавливать. Это ВСЕГДА дороже, чем найти новую такую же вещь. Это мастеровая работа очень хорошего уровня.
Я вот наверное третий год не могу найти вариант восстановления корпуса часов, поеденного снизу эрозией. Нужны наплавки, восстановление граней и реплатинг золотом. Но в моем случае и нового корпуса нигде нет...

По теме - менять.

По-моему, я как раз поделился навыком таких работ, вернее полной бессмысленностью таковых.
А никто за эти деньги делать именно ЭТОТ циферблат и не собирался-одно дело восстановить цифер Павла Буре, того же Зенита, другое-делать бесполезную работу по долбежке с тем, что можно пока еще найти новое.
В ряде случаев я отговариваю заказчиков от бессмысленных действий, когда можно пойти совершенно другим путем. Но в данном случае я вижу, что это бесполезно.
Этот тип клиента я хорошо знаю. Сначала долго уговаривают сделать, причем желательно практически даром, вы попробуйте, ну не получится так не получится, если будет плохо-ничего, все равно деталь никуда уже не пойдет...Потом начинается-я вам дал деталь, ее сделали не так и вообще испортили...
Так что лучше пробуйте сделать эту работу сами.

Поддержу эту мысль-восстановить старинный автомобиль /или часы/ как правило в пару раз дороже, чем можно потом продать.
Скиньте пожалуйста мне фото повреждений на корпусе...

Уважаемые форумчане, презюмирую, что иных нет.Моя вина в том что, я своим вопросом не в той целевой аудитории.И еще мой вопрос затронул щекотливую тему - психологическое отношение покупатель-продавец или заказчик-исполнитель. Извините, но мне надо было со своим вопросом обратиться например сюда http://nakolene.narod.ru/index.htm. А если без шуток, то все ваши доводы имеют огромное значения для тех людей, которые хотят халявно сделать или получить результат работы, а также тех кто хочет продать или получить за свой труд необоснованно большую сумму денег. Я же не в числе этих людей. Я в другой категории.Я тот кто хотел получить идею, для ее реализации своими силами, взамен на свои собственные идеи, не более того. Я даже не думал, что будет так много бизнес предложений с ценой в 40$. Если без фанатизма то, это дорого, но это мое личное оценочное мнение и я не хочу/хотел никого обидеть. А вот за изготовление цифера для Zenith DH, пусть новодельного , но технологично правилно сделанного я бы такие деньги заплатил, но при наличии договора. Текст договора могу подготовить. С уважением,

[quote=astra727;1892646]Поддержу эту мысль-восстановить старинный автомобиль /или часы/ как правило в пару раз дороже, чем можно потом продать.


Вы не совсем правы.Все зависит от тоговой площадки, иными словами где продается продукт и кто его продает. Для некоторых продуктов существуют аукционы. Эта площадка создана для такого типа инвесторов, как коллекционер. И еще коллекционным вещам и коллекционерам -инвесторам, а не любителям, нужен качественный, а он как правило дорого ремонт и/или реставрация. Все это к часам "Алмаз", да наверное и Zenith DH никакого отношения не имеет. Еще раз извините. С уважением,

Уважаемый коллега,
все имеет свою цену. Квалифицированный труд, естественно, тоже. Циферблаты крайне сложный в восстановлении продукт, особенно с гильоше. А дальше возникает весьма интересная дилемма - часы стоят копейки, а восстановить их будет стоить на порядок дороже. И это вводит людей в ступор, т.к. все считают, что их обдирают. А на самом деле, просто цена на убитые часы во всем мире бросовая в силу того, что посчитав во что встанет восстановление люди готовы отдавать их за любые деньги.
То же и здесь. Часы "Алмаз" из разряда копеечных, крупносерийных. А трудоемкость восстановления что их циферблата, что циферблата от золотой "Омеги" одинаковая. Только в последнем случае цена в 40$ никого не шокирует, т.к. оригинальный циферблат может стоить 200-300$, а в случае с Алмазом кажется неприлично высокой. Кстати, те же проблемы возникнут и при обслуживании механизма, никто за 300 руб. делать качественно сейчас это не будет. Именно поэтому, Вам и посоветовали не заморачиваться с достаточно трудоемкой и квалифицированной работой, а найти новый циферблат. Благо пока это вопрос решаемый.

Со всеми Вашими доводами согласен на 100%. Как я уже сказал ранее мой вопрос был озвучен не в том месте и самое главное (как не странно) не в то время. Не прошло достаточно времени, чтобы у людей сформировалось представление о стоимости чужого и их личного времени, с учетом профессионализма + РЕПУТАЦИЯ. Представление о последнем у большинства людей вообще отсутсвует ИМХО мое мнение. В качестве примера бездарного времяпровождения, работа неизвестного мне Левши вот такой экземпляр часов, если это конечно можно назвать часами. И за эту работу возможно кто-то заплатил деньги.Вот откуда ноги растут.

Это в корне неверный подход. Понимаете, допустим, сломавшийся телевизор ремонтируют заменой детали. Но чтобы ремонтировать саму деталь? Где Вы видели, чтобы ремонтировали лопнувший электролитический конденсатор, к примеру?