Нужна помощь в ремонте часов Маяк
 

Попали мне настольные часы МАЯК. В часах была немного диформирована спираль баланса, я ее поправил, так что теперь волосок параллелен плоскости моста баланса. Но появилась проблема с концентричностью витков спирали, из-за чего ход часов не уверенный(через несколько часов могут остановиться, неговоря уж о точности хода). Прошу спецов помочь!!!

Снимите баланс со спиралью с моста, увидите, где проблема. Править нужно двумя волосковыми пинцетами. Если невозможно поправить так, придется снимать спираль с баланса, насаживать колодку на иглу и править в таком положении.

Да и часы очень грязные, по секундному колесу масло стекает...
В таком состоянии, нет смысла что-то регулировать.

Да часы действительно очень грязные, видимо предыдущий их владелец решил слегка их смазать. При снятии баланса с моста спираль принимает концентричную форму, а когда присоединяешь бааланс обрптно два крайних витка задевают друг друга. И снять спираль с оси не вариант чтобы поставить обратно нет эталонного баланса.

Неправильно "поправили" волосок. У вас в свободном состоянии колодка должна попадать в посадочное отверстие, а у Вы ее туда насильно вставляете, искривляя волосок. Нужно править концевую кривую волоска.

Если спираль в масле, она обязательно будет слипаться, даже если она и нормальная.
Первым делом промойте часы, все регулировки потом.

Золотые слова.

Я только не въехал, что значит "эталонный баланс"?

Наверно заведомо исправный, как образец.


Там другое может быть - после чистки часы вообще могут встать колом, на Маяках обычно выработка большая в колесах, особенно у секундного.

Все понял! Спасибо вмем за ответы.

Как раз с секундным не такая проблема, там зазор у шахмана регулируется.

Регулируется между секундным и анкерным, а между секундным и промежуточным, нет.
Да и нет особой разницы, выработку надо устранять, в любом случае. Регулировкой делу не поможешь, когда колесо болтается.

Добрый день. Нашел часы СЧЗ настольные (марка НЧ-11) и решил восстановить.
Первоначально обнаружено следующее: оборвана пружина хода (7,5х0,35мм) и погнута анкерная вилка.
Пружину купил новую. Анкерную вилку выпрямил. Колесо баланса и волосок без видимых дефектов.
Механизм у часов еще самый первый, т.е. без приставного хода.
Есть небольшая выработка отверстия ходового колеса и колеса секундного (ход вверх-вниз вдоль оси и слегка вбок).
На циферблате написано "4 камня" но я увидел только 2 для оси баланса. Механизм весь промыл в 646 и УЗ-ванне. Смазал маслом (масло машинное бытовое, пригодное для смазки часовых механизмов и других бытовых применений), как написано на этикетке тюбика. Собрал часы, поставил пружину, завел, часы пошли. Тикают, как будильник.
Вопрос: за 8 часов хода часы ушли на 15 минут вперед. В чем может быть причина? Прошу помочь...

По размеру пружины я бы сказал что это не маяк а молния , или агат . В которых и нет приставного хода .
Может все таки фотку?

фото

На фото видна сильная выработка анкерного колеса. Четыре камня стоят на оси баланса- два сквозных и два накладных. Выработки обязательно нужно убирать, иначе ни о какой точности говорить не приходиться.

Это не Молния и не Агат, а обычный будильник Янтарь без модуля будильника.

Спасибо за информацию . Да и посты сами себя не набьют !:rolleyes:
Старею , не сек. не было ассоциации с подобным вариантом.

Там где вы видите 1 камень ,сквозной , за ним есть еще упорный камень - в него ось упирается.

Действительно, я когда почистил, собрал, завел пружину и еще до смазки завел не до конца, чтобы услышать ход. И первое, что обнаружилось сразу же - неритмичный ход. Примерно 7 тиков нормальных и потом сразу же шли 4 быстрых тика. Потом опять подряд несколько нормальных и опять быстрые. Это первое. А второе - различный ритм хода в разных положениях корпуса. Стоят - нормально ходят. Положить на крышку - ходят быстрее. Повернуть набок - также другой ход.
Но сейчас за 7 часов они уходят вперед на 15 минут. Вот думаю...
Потом покачал анкерное колесо: по вертикальной оси ход есть, это, в допустимых пределах нормально, как я понял, но также и качается в перпендикулярной плоскости в отверстии. Это беда, я понял. Из-за этого и приобретается нестабильность хода в разном положении корпуса? Из-за этого и бегут вперед?

Есть такие вещи: глубина зацепления анкерной вилки с анкерным колесом, наладка хвоста анкерной вилки, амплитуда колебаний баланса...

То что описываете - 4 коротких 'тиков' среди нормальных - безспорно значит, что глубина зацепления недостаточная и спуск на тех 4 зубов не замыкается. Дело в том, что прежде чем налаживать глубину, нужно убрать износ отверстий и цапф анкерного колеса и вилки, иначе глубина меняется постоянно и очень трудно наидти компромис, когда во всех положениях, на всех зубов и т.д. спуск будет замыкаться правильно и взаимодействувать с балансом как положено. Тут аксиальный зазор непричем, говорим только об радиалном зазоре цапф в отверстий.
Наладка хвоста вилки правильная, когда в конечных положениях вилки, ее хвост не касается в ось баланса. Баланс вне угла подъема должен колебаться свободно и если ось касается в хвост вилки, будут серезные потери енергии и амплитуда будет недостаточной. Вы то исправляли вилку, как исправляли, на глаз??? Еще, ее длину можно регулировать - хвост загнут, чтобы длину было возможно регулировать... Что исправляли, может етот загиб???
Наконец - амплитуда... Если человек дышет, ето не значит что он здоров. Если часы тикают, ето никак не значит, что уже идут как положено. Признак 'здоровья' часов - амплитуда колебаний баланса. Если при полном заводе амплитуда меньше 180 гр., значит нужно еще искать причину для недостаточной амплитуды. Если амплитуда будильника меньше чем 120 гр., вообще не следует пытаться настроивать на точный ход. Иначе, получается то , что получилось у Вас...

Другими словами , разворачиваете баланс так что бы хвост вилки был на цилиндре оси баланса и шевелите вилку . Игла-полета вилки не должна выходить на конус зуба анкерного колеса, должна оставаться в зоне замка. Так проверяите одну полету , разворачиваите баланс и вторую полету.

Была согнута ось вилки, я ее выпрямил. Тот загиб, который увеличивает длину вилки я не трогал. Насчет суммарного угла (амплитуды) я не помню, т.к. не измерял его на глаз. Просто увидел, что он колеблется достаточно уверенно.
Из всего того, что написали мастера мне понятно, что надо поработать с отверстиями для анкерного колеса и вилки, действительно. Буду искать инструмент (метчики, доводчики отверстий) и по результатам продолжу докладывать. Тройного керна у меня нет, так что придется чертить кресты на плате.

А само анкерное колесо цело, эти зубья не деформированы?

Анкерное колесо в порядке. Ровное. Но люфт в отверстии присутствует.
https://youtu.be/zRCiTfPAcOA
В ролике видно, что есть люфт оси вилки в плате. Так же и с анкерным колесом.

Для установки футоров в платину никаких специнструментов не нужно. Найдите латунный стержень подходящего размера (3...4 мм), как то латунный винт, штырь от сетевой вилки и т.п. Сделайте перекрестие, затем сверлом чуть меньшего диаметра, чем заготовка рассверлите платину, слегка раззенкуйте с обеих сторон и с натягом забейте туда футор. Новое отверстие должно быть слегка меньше, чем необходимо, а доводить его до нужного размера можно просто самодельным колизваром из толстой швейной иглы, обточенной на три- четыре грани, а то и вовсе круглой. В конце зенкуете масленку и готово! Из "специального инструмента" понадобятся лишь мелкие сверла 0,5...0,9 мм, все остальное, как правило, есть в каждом доме.

Недавно на форуме проскочило: зенковать маслёнку хорошо зубным бором. Сам уже так делал.

Я планировал поставить винт от э-м будильника "Слава", у меня как раз 4 шт. винтов найдутся. Не знаю, что за резьба у них, подозреваю, что М2. Хотел метчик и сверло купить такие. Потом колизвар соответственный. Теперь вижу, что достаточно лишь сверла.
Часы, кстати, проходили 3,5 суток. Теперь стоят.

Какие винты, ценнтровые для баланса???
Вы не знаете что говорите... Полная ерунда!

Не центровые для баланса, которые с камнями. Я писал про чисто латунные винты без вставок рубинов, из которых, скорее всего, буду делать футора.

М 2.5 мм . на механизме . М 3 мм на корпусе.

Теперь понял, извините...
А зачем нужно ставить футор на резьбе?

Хочу как-то выработку отверстия исправить в оси баланса и анкерной вилки.
Пока беру паузу, буду покупать сверла.

Нет в балансе выработки он в камнях работает . В вилке так же нет выработки , вилка по умолчанию не делает выработки в оси. Что бы сделать выработку нужно хоть какое то усилие в трущихся деталях , что исключено в оси вилки . Вообще в таких часах бывает выработка только в колесе пружины , центральном , промежуточном и секундном .

И в вилке, и в анкерном колесе получается выработка. Не верите? Посмотрите сообщение №14...

Ну раз так получилось ,:rolleyes: надо убрать