Хомаж молния в корпусе 3646
 

Всем доброго времени суток!
Пришло и мое время отчитаться о сборке своего хомажа. Изначально мысли были на молнию с родным цифером, да что бы еще было на нем написано «молния» и «сделано в СССР». Особенно хотелось последнюю надпись видеть. Занялся неспешно поиском механизма и цифера. Нашлось и то и другое быстро на просторах всемирной паутины. Приобрел карманную молнию с хорошим механизмом и вторую с подходящим цифером. Выбор корпуса пал на Татовский пилот, только вод ни задача, сразу то я и не узнал про диаметр циферблатов которые подходят к этому корпусу. Когда получил корпус, примерил цифер с механизмом, и оказалось что механизм с цифером проваливается в корпусе аж до стекла:mad: Так сказать, мой цифер оказался меньше аж на два миллиметра:confused: Пилотовский корпус отодвинул в сторону (лежит, ждет своего времени, есть на его счет мысли), и недолго думая, заказал другой корпус. По приходу второго корпуса примерил цифер, он был немного шире посадочного места. Обточил цифер до нужного диаметра, пример еще раз, встает идеально! Цифер прикрутил к механизму и примерил в корпус, появилась новая проблемка, как здесь http://forum.watch.ru/showthread.php?t=127209 и здесь http://forum.watch.ru/showthread.php?t=41393. Хорошо, что есть знакомый начальник из токарной мастерской (сотрудничаем с ними по работе). Обратился к нему, пол часа делов и 5 колец готово (про запас):) Но они не совсем идеально подошли. На совдеповских станках, оказалось тяжело изготовить такие кольца, были чуть толще. Вечер работы над кольцом с надфилем, обточил их равномерно до нужной толщины и все ок. При сборке подложил кольцо, цифер с механизмом сели идеально. Настал черед заводного вала, его я так же изготавливал из вала от Юнитаса. Подточил вал как родной от молнии и стал подгонять по длине, миллиметр за миллиметром стачивал его длину пока не встал в самый раз. Когда все собрал не мог нарадоваться, как ни как, первые собранные часы собственными силами. Стал думать о ремешке, мысль о подобном ремешке как у «constanta» http://forum.watch.ru/showthread.php?t=26624 уже давно сидела в голове. Кожу подобрал светлую, за два после рабочих вечер сшил себе ремешок. Ну и сам результат.

супер! лаконично и стильно...
цифер классный:cool:

отлично получилось!

Можно чертеж посадочных колец для механизма?

Хомаж молния в корпусе 3646
 

Чертежа посадочных колец нет, могу замерить оставшиеся по размерам

Хомаж молния в корпусе 3646
 

Вот нашел размеры, которые я давал токарю. Внутренний диаметр 35мм +0,1мм допуск. Наружный диаметр кольца 36,3мм -0,1мм допуск. А толщина кольца 0,5мм.

Сомневаюсь что станки "нешмогли" . Скорее всего токарь просто не стал заморачиваться и взял втулку с ближайшим размером.

Учитывая что станки на заводах сейчас в основном ушатанные, то запроста может станок просто такой размер не держать. Как инженер-наладчик говорю.

Если станок не даёт хотя-бы 5 соток ,сомневаюсь что его на обдирку поставят. Хотя какое производство. Остаюсь при своём мнении токарю влом было растачивать втулку (именно втулку а не оправку ) под нужный вам размер . И практический вопрос как по руке ? Как ушки под ремень не люфтят? Массивные? Просто есть мечта замутить нечто подобное , думаю нужно идти вашим путём и не связываться с татовским цифером под Молнию.

Проблема была не выточке болванки, а в нарезание колец толщиной 0,5мм. Это мне сказал человек с которым много общаюсь и работаю лично, еще ни разу не было повода сомневаться в его словах.

На руке смотрятся отменно, хоть и запястье у меня небольшое. Корпус 45мм., вот 47 для меня уже великоват. Ушки под ремень не люфтят, затянул один раз и забыл. Два месяца часы ношу не снимая, проблем с ушками не возникало. Да и запаивать не охота, думаю еще пару ремней сшить. Часы не массивные, до того как взял в руки корпус, думал что они больше и толще. Сравнить можно с 44мм. татовским корпусом марины со скобой, но за счет меньшей толщины и тонких углов смотрятся лучше. А ведь изначально мне этот корпус не нравился:D
Я уже готовлю следующий проект, молния 48 года и цифер белый, от молнии помладше. Корпус пилотовский хочу, где именно заказывать еще не решил. Но точно знаю что будет не китайский. Завтра выложу фотки механизма и цифера.

Великолепно !!!

У меня есть хороший токарь на новом ЧПУшном станке, нужен только грамотный чертеж изделия.

чертеж сделать не проблема, надо только знать в какой программе нужен он к ЧПУ

вот корпус явно не китайский, с сапфиром - у меня такой уже год, реально не нарадуюсь - http://www.ebay.com/itm/WATCH-CASE-P...item1e7120ec1b

Интересно посмотреть на готовые часы с этим корпусом!

Да, именно на него глаз я и положил:)
Есть еще вариант от Роланда из германии, но у него подороже на $30 и не пилот.
А вот моя молния 48 года и цифер под следующий проект:)

Вот еще линк есть любопытный - http://www.ickler.de/Deutsch/Uhrgehaeuse.htm

готовые часы - вот тут: http://s55.radikal.ru/i148/1109/dc/a575f0f7df56.jpg - мои справа :))

Просто супер, я хотеть такие! Завидовать! А что с wr? Бывает 10 АТМ?

по поводу WR - http://s010.radikal.ru/i312/1109/ec/96a9a50d59b6.jpg

Уплотнитель на ЗГ неплохой, задняя крышка - завинчивается, сейчас ношу на каучуке - в прошлый уик-энд чуть поплавал в Азовском море. Все норм. Нырять, правда, не нырял. Но вода не попала, проблем нет. Идут более-менее точно. Ну и эмоции доставляют позитивные, факт )))

Смотрятся отлично! Хороший корпус, думаю остановлюсь на нем и в ближайшем будущем его преобрету:)
А я смотрю такие циферблаты молнии пользуются популярностью для хомажа:D

Изначально я хотел стандартный циферблат от "Молнии" - бело-черный, с нормальными цифрами, в общем - как на Ваших фото, с клеймом "Сделано в СССР", но только еще и со "Знаком качества" )) Вот захотелось и все тут )) А горе-мастер решил по-своему - сначала, конечно, у меня был шок. Но потом привык. Хотя, ИМХО, этот цифер реально лучше бы смотрелся в "панераи-подобном" корпусе.

Вы заказывали кому то полностью часы или отдавали на сборку детали?
В голове не укладывается, как это мастер все решил:eek:
У меня тоже будет молния с родным бело-черным цифером, но с другим:D
Есть у меня еще один такой же синий цифер со знаком качетсва, но понравился мне больше тот что в часах. А второй цифер пока придерживаю, через один проект их участь придет:)

Вот вся история этого хомажа - написанная наспех, еще на эмоциях - http://forum.watch.ru/showpost.php?p...1&postcount=88

А что касается горе-мастера - увы, нет у нас культуры сервиса :))

Сочувствую с мастером.
Был и у меня печальный опыт общения с ними тоже. Когда первый пилот собирался делать оббегал весь город, не мог найти подходящего. Кто не брался, кто не специализировался, в общем в конце отправили меня к одному дядечке. Пришел я к нему, рассказал что хочу, оставил все ему. Два месяца время тянул, какого лешего согнул корпус так что раздавил стекло (это я понял когда часы забрал). С горем пополам я забрал у него собранные часы. И что в итоге, пришел домой стал смотреть, задняя крышка не плотно прикручена и зазоры под безелем появились. Разобрал, посмотрел и понял что корпус гнутый:eek: Сразу пошел к нему разбираться. Две недели правил мне корпус. Забрал я корпус и плюнул на всех горе-мастеров:)
Может оно и к лучшему, теперь вот собираю сам:)

Были бы руки заточены под возню с мелкими детальками - глядишь, и попробовал бы сам собирать. Но что-то не складывается с "микромеханикой", увы :((

Этот проект далеко не первый опыт разборки/сборки с механикой.
До этого, как говорится, "тренировался на кошках":D
У меня дела тоже были не очень, пока инструментами нормальными не обзавелся, а до этого все ломал, курочил и царапал:)

кстати, польские хомажисты, похоже, пошли еще дальше "Молнии" - http://www.chinawatches.pl/viewtopic.php?t=11510

Зачетные стрелки и цифер. Я бы не отказался от такого:)
Можно многие механизмы с центральной стрелкой пересадить, изготовил переходное кольцо и на цифере крепежные ножки перепаял. Ну и по высоте заводной вал подогнать.
Блин цифер все таки мне очень понравился;)

Решил не создавать отдельной темы и написать здесь.
Вчера решил "по колдовать":) над циферблатами стареньких часов.
К сожалению фото циферов до процедуры не сделал, зато остались фото часов. В итоге на фото видно что получилось.
Результат мне понравился. Циферблаты от старого "Салюта" и "Молнии" диаметром 39мм., хорошо подходят к пилотовскому 44мм. корпусу. Примерял их к этому корпусу, смотрятся даже очень:)

Полировали чем то или покрыли?

Полировал, салфетками "Cape cod" на ebay их много продается.
Вот ссылочка http://www.ebay.com/itm/CAPE-COD-POL...item3cbe6f3db0

отлично получилось! Самое время навесить цифер на калибр повинтажнее да аккуратно имплантировать получившееся творение в замечательный стальной корпус со стеклышком сапфировым :) Затем сфотографировать, вывесить сюда и получить кучу респектов))

Не плохая мысль!:) Есть у меня одна 64-летняя молния, можно ее примерить:)

Часы классные получились!
А цифер, что в часах, от какой молнии изначально? Точнее, с каким механизмом он стоял, 3602 или с тем, что в часах??

Тоже хочу нечто подобное сделать, механизм старый молниевский есть, думаю, какой циферблат ставить.
Для поздних молний с 3602 их навалом, для старых - сложнее найти, Вы какой брали? Подойдет ли для этого механизма цифер от поздних молний по креплениям?

Цифер от молнии 3602 86года. Он подошел идеально, только укоротил ножки крепления, они были длинноваты. 3601 тоньше чем 3602. Могут возникнуть проблемки с часовым и минутным трибом. Они ниже чем от 3602 и стрелки могут практически лежать на цифере и его царапать. Я часовое колесо и минутный триб и вексельное колесо ставил от 3602. Об уже этом писал "babangida", вот здесь - http://forum.watch.ru/showpost.php?p...5&postcount=63

Спасибо "denisskа" за совет!
Не пропал он даром. Был у меня и корпус и молния. Решил примерить этот цифер в пилотовском корпусе и с механизмом. Пол часа, и готово. Стрелочки от унитаса 6497.:) Доработал их, и сели как родные:D
П.С. сори за фото

Да, про трибы в курсе. Не подскажете, какой размер циферблата для этого корпуса у вас получился в итоге? Корпус, кстати, 45мм?

какая прелестная прелесть!!!

Корпус 45мм. Цифер я уменьшал в диаметре, сейчас уже точно и не вспомню, 37мм. может быть чуть меньше. Подгонял по месту.

Вылетело из головы. Я менял часовое колесо, минутный триб и вексельное, но я его подгонял под 3601. У вексельного 3602 шестеренка выше чем 3601, я ее немного уменьшил по высоте. Иначе цифер плотно не встает на механизм.