Здравствуйте друзья! По случаю приобрел четвертные ОЧЗ 63 года
Хочу представить всем свою покупку:
Механизм 63 года с одной мелодией и ходом Брокота, так же в нем есть возможность регулировки точности срабатывания боя путем поворота шестерен относительно своей оси (закреплены винтами), в отличии от получасовых ОЧЗ.

У меня есть несколько вопросов по восстановлению, так как я являюсь любителем:
1) Как выправить один стержень гонга? Я читал что еге можно сломать если слишком сильно гнуть
2) Как привести корпус в надлежащий вид? Снять лак специальной смывкой, зашкурить и покрыть лаком? Или достаточно будет помыть его зеленым мистером мускулом, который советовали на форуме для очистки корпусов покрытых лаком на основе спирта?

Это если всё "гнутие" придётся на одну, крайнюю точку. Перехватите стержень перед самой колодкой пассатижами и выправьте его рукой. Так вы сбережёте "корешок".

На вашем месте я бы не стал перепокрывать корпус.
Часы, вам достались, в хорошей сохранности.
Аккуратно отмыть его,каким-нибудь моющим средством, использую смоченную
микрофибру, например.
И какой-нибудь(сейчас масса всего в продаже) полиролью пройтись,доведя поверхность до равномерного блеска.

Тоже не вижу необходимости снимать лак и покрывать заново.

Покрытия "по заводскому" у Вас всё равно не получится, достаточно смыть грязь и освежить лак.

Из за наличия "крекелюра" лакового покрытия ваши часы имеют свою, более чем полувековую "харизму". Корпус как и часы в целом в хорошем состоянии. Маленькие дефекты (царапинки, трещинкии т.п.) называются "следы бытования" и это, лишь, придает им ценность. А блеск и новизна им не к чему.
Это, как у людей - выпускник школы -молод, красив в новом "выпускном" костюме с "пышной шевелюрой" на голове.
А человек на шестом десятке будет на каком то празнике в своем "концертном" костюме , который одевал, уже несколько раз , и лысоват он , и лицо с морщинками, и уже не так красив как в молодости, но багаж его опыта, харизма его и индивидуальность намного ценнее гладкой кожи на литце и гладкой ткани на костюме.
В вашем случае- гладкого покрытия корпуса .

Поздравляю с отличным приобретением! Из щадящих моющих средств могу порекомендовать LOC от фирмы Amway. Развести немного в теплой воде и протереть. По своему опыту скажу, что очень хорошо отмываются не только корпуса, но и стекла и циферблаты. После него промывать не нужно, достаточно вытереть насухо чистой фланелькой или льняной тряпкой.

Механизм разобран и промыт, барабаны пока оставил как есть, планирую купить моталку. Обнаружил следы предыдущего ремонта если это можно так назвать - накернено одно отверстие анкерной вилки. Так же кто то проделал отверстия в планке крепления механизма, не знаю колхоз это или завод.

[media]https://youtu.be/-OK2-43uNqk [/media]

Не могу отредактировать сообщение, зачем нужна планка которая обведена на фото? Судя по всему она должна крепить механизм сбоку, для этого есть отверстие в соединительном штифте платин, это так?

Помыл и повесил корпус, установил циферблат, но молоточки не симметричны, также после установки в корпус там получился довольно серьезный зазор, что с этим делать? Гнуть их настолько довольно рискованно.
Так же сфоткал различия в маятниках. Слева четвертной маятник с больной линзой, справа обычный короткомаятниковый.

Гните молоточки. Ничего рискованного. Циферблат в окне дверцы хорошо стоит? Дверца цифер не придавливает при закрывании? Если нет, то механизм стоит правильно. Что до линзы - у меня на таких же часах 62 года с ходом Брокота линза большая, на часах 67 года с крючковым ходом - линза маленькая, как у получасовых часов.