Янтарь с четвертным боем .
 

Здравствуйте . После чистки исмазки , отстают . Маятник подкрутил вверх до предела , все равно отстают . Облегчил его как мог а они все равно отстают . Что делаю не так ?

Решил попробовать восстановить звучание стержня гонга путем восстановления его длины. Для этого в обломанной части стержня (длина ~ 10 мм ) просверлил по оси ступенчатое отверстие диаметром 1,8 и 1,5 мм на глубину 3 мм. Немного обточил сломанную конусную часть стержня, залудил обе детали и на горячую на прессовал обломанную часть на стержень гонга, после этого обпаял. Припоя положил чуть больше, а после остывания обточил и убрал лишнее.
Тон звучания стержня изменился и в целом гонг стал звучать лучше, возможно близко к оригиналу.
С уважением Игорь.

Как у вас рука-то поднялась его кромсать?! Облегчением вы часы не "ускорите", только ухудшите изохронность. Так что припаивайте отрезанные куски назад и больше так не делайте. Какая глубина хода? Какая амплитуда между щелчками, если медленно качать маятник рукой ? Чем смазывали?
Вот большая тема по этим часам: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=133103

Маятник у меня есть еще один , целый . Что означает , какая амплитуда ? Как она замеряется ? И что это ? И как замерить глубину хода ? Подскажите пожалуйста ...

Из моего опыта: если медленно качать маятник вручную, амплитуда его колебаний между "тик" и "так" (по нижнему концу, где резьба) должна быть миллиметров 20. Регулируется смещением моста скобы (анкера) на задней платине вверх-вниз. Смещать надо очень понемногу, на десятые миллиметра.

Йесс!..
Прочёл и тут-же повторил. Абалдеть! Да здравствует наш форум - генератор безумных идей!

Простое, в общем то, решение лежало на поверхности, нужно было его попробовать. Надеюсь пригодится и другим.

Если не заколачивать во втулку все 10 мм, а ограничиться 7-ю, тон сохранится родной.

Спасибо !!!!!!!

Скорее всего , дело не в маятнике ! Думаю , слабый минутный триб (стрелки легко крутятся)