Под храповое к-со и на ось собачки.
Мин. триб стягивается с оси пассатижами за квадрат.

Спасибо! Не знал, что так все просто (я в самом начале пути познания на практике часового искусства ;))

На фото изображен фрикцион - места между вырезами трубки минутника СЛЕГКА сжаты, чтобы посадка трубки на ось была ТУГОЙ (плотной) для передачи вращающего момент с оси центрального колеса на минутник, а минутная стрелка переводилась рукой с малым усилием.
Если трубка минутника не снимается с оси рукой - подсуньте между платиной и шестерней минутника два острых крепких ножика - снимается без проблем.

Добрый день. А можно отполировать цапфы пастой ГОИ войлочным кругом на Дремеле?

Вам никто не сможет этого запретить. Но лучше вращать ось и гладить её полировальником-воронилом.

Это для меня из области фантастики. Этот инструмент еще как то нужно изготовить. Ну войлоком я не убью цапфы? Первый раз приходиться полировать, до этого Янтари начинали работать без полировки. Скажите пожалуйста, как изготовить этот инструмент? Можно его сделать из шлифованного надфиля?

Русские не сдаются! ))
Шлифовальный надфиль грубоват. Его надо гладить на алмазном бруске, до тех пор, пока не сможете разглядеть в нём своего изображения.

П.С. Проще найти камни "миссисипи" и "арканзас".

П.П.С. Это мы обсудили только цапфу. А ещё придётся стягивать выработку в платине. :D

Я хотел сошлифовать насечку на надфиле на станке а потом отполировать. Поидет такой вариант??
Про "миссисипи" и "арканзас" слышал, но не видел. Буду изучать.

В платине выработки я не разглядел. У меня проблема не бьют четверти при практически полном заводе пружины. Пока уперся в ржавые цапфы. Часы по всей вероятности хранились долгое время на улице. Корпус разбирал по дощечкам, клеил новый шпон, удалял весь лак. Дошло дело да механизма. Но русские не сдаются!!! Я думаю я его победю. Спасибо за советы.

Полировальник можно купить
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=413
Цапфы с вашего фото требуют лишь лёгкой полировки, без фанатизма
Арканзас для предваоительной доводки здесь не нужен
А то снимите слишком много, диаметр уменьшится и придётся вам футора в платину вставлять

Из того, что Вы описываете и фото цапф. Могу сказать одно - искать причину не срабатывания четвертей надо в части механизма и рычагов этих самых четвертей. А легкий налет корозии на цапфах колес этому не причина и легко устраняется в ручном режиме наждачной бумагой с зернистостью 2000-3000( надфили портить не надо- еще пригодятся).