А смысл?

Ну развернул больше чем надо - бушон свободно ходит. И можна при правильной пайке бесшовное соединение получить

Меня беспокоит точность после всех этих работ. Может лучше пробку поставить?

Собственно речь о пробке и идет. Просто не об установке с запресовыванием, а о пропайке. Ну или пресс-фит и пропайка. Последующее сверление отверстия уже после пайки по разметке, сделанной ранее ( проповедником ). Вопрс состоит в том, что не изменятся ли свойства латуни после такого воздействия - там 700 градусов Ц температура?

Конечно изменяется и не мало ! Потому и применяется установка пресс-фит способом.

С уважением

Душан

Уважаемый Душан, а не могли бы Вы чуть подробнее рассказать, что изменится при закалке платины.

Короче говоря, структура латуни начинает меняться около 450 градусов, латунь начинает таять при температуре около 900 градусов, по Цельсию, совсем ясно что 700 градусов является очень большой температурой.

С уважением

Душан

паять нельзя
если уж проворонили момент и рассверлили больше чем нужно - точите новый футор (бушон)
ведь в пресс-установке весь смысл, при следующем капитальном ремонте мастер просто выбьет изношенный футор и заменит на новый
а представьте, как он будет мучиться, если футор впаян

про вред нагрева объяснили уже, к тому же многие платины покрыты лаком, и нагрев недопустим

Правильно, ещё можно стрелки припаять и циферблат суперклеем приклеить. Да что уж там, крышку тоже если пропаять, то мастер сразу поймёт, что собрали "на века!". Но при таком подходе нужно обеспечить систему смазки, как в автомобиле - заливаем масла в соответствующие баки, и подаем капилярами к местам требующим смазки, как в автомобиле!)))))
Но что то мне подсказывает, что такие часы вечными не станут))

Добрый день, коллеги. Назрел вопрос, поскольку он... глупый, размещаю здесь. До сих пор пользовался в качестве приводного ремня на токарном станке цельным резиновым кольцом. но с ними у меня сейчас сложились определенные трудности, тем более, что они не МБС- овские, и при попадании масла растягиваются. На Е-бее продаются трансмиссионные ремни, но то у них, попробовал заменить скакалкой китайской - ходит прилично. но вот проблема - сварить концы. Пока устойчиво отличного результата получить не удалось. сегодня сделал матрицу разъемную из алюминия, грею ее горелкой, потом вставляю концы, НО после сплавления ее небходимо сразу остужать, иначе скакалка переплавляется на выходе, хотя спай получается качественный, без рыхлот и обугливания. Собственно вопрос: поделитесь, кто как сплавляет концы ПВХ- ремня. Спасибо.