Тут оно так почему-то не работает…
Хочешь подсадить человека на часы купи ему хорошие часы.
Механика однозначно больше провокатор. Тут слишком много факторов, которые могут сильно не устраивать уже завтра: красота механизма, точность, толщина, размер, какие-то нюансы по точности хода/положенин/времени суток/звуков ротора/частоты движения стрелки… владельцы механики больше параноики чем владельцы кварца.
Кварц обычно купил хороший и просто носишь. ИМХО вылечить ЧБ легче кварцем.

Тогда уж лучше так.

Вот это будильник! Какой ужас!

Кварц в виде электронной классики может подарить вечные часы и полную независимость. Но вылечить ЧБ не способен если к часам есть настоящий разносторонний интерес.
На мой взгляд с годами часовое хобби становится только интересней.

Это не так работает. У меня явная ЧБ в тяжёлой форме. И много кварца. Механика как-то не "вставляет", ну так исторически сложилось... :D

механика просто дороже.. и их на работе не зарядишь

Меня в принципе напрягает идея "тамагочи", то есть некоторая игрушка, которая требует постоянного внимания, ношения, обслуживания. Если Эко-Драйв Термо я ещё готов простить, потому что мечта юности, то механика, наверное, пока так не зацепила. Хотя времени прошло...

В любой механике меня всегда угнетал фактор зависимости от чужих рук и целого букета условностей.
В остальном нет проблем. Это отдельная сторона и другой мир, который ничуть не менее интересен чем мир кварца.

В Авто резве не так? Дружил с главредом журнала Мотор (был с нами в одном здании), так вот я ему честно говорил, что мне нравится "За рулем*, как поставить на Тойоту стойки от ВАЗ 2110. Вот интерес. А у них были одни обзорные статьи. Открыл он мне капот Ауди А6, мотор весь щитом закрыт - и что я здесь сам поменяю?
В часах ну да...именно так.

Совершенно верно!
Мне на то время больше нравилось Авторевю.
Сравнительные тесты - альтернатив ни у кого не было.
Сравнивались ли похоже часы? Никогда!
До сих пор как бомж по интернету ищешь параметры, к примеру вес, того же Експло 40.. (и да, мы все знаем за жпт), который по 2 раза проверять надо.
Умело сравнить часы никто не может. Пришли сразу эти псевдоблогеры как и с машинами, и начинают сравнивать… откройте правильных годов Авторевю и увидите, что значит сравнивать автомобиль. По каким параметрам и дисциплинам его разбирать. Базы нет нормальной, потому и весь ютьюб засрали информацией.

И Вы совершенно правы, что одному подавай смастерить что-то сам. А где такое в часах есть? Где такое было?
Вот эти все громкие журналы часы 2025 и тд, включая западные издания общие - это просто переписывания буклетов. Это тоже самое, что я пойду в Тойоту возьму брошюру о машинках рекламную и просто опубликую. Либо просто переписывают статью…
Нет вот человека, который сам после прочитанного красиво напишет.

Зато восхваляют красивые картинки Тедди и других обзорщиков, но там ведь половина сумасшедших такую воду льют, это какой-то талант по словоблудии…
Я так и после 250гр не смогу…

И, к большому сожалению, век журнальчиков/классных газет закончился. Век подробных обзоров закончился. Всем давай быструю мелькающую картинку… даже техника не важна..
Науку и развитие по сути пустили под хвост в связи с последними развитиями..
Люди по миру тупеют и это также прекрасно видно по часам… для таких же делают..
Кубитус один только чего стоит, для кого это чудо выкатили?

Щит еще можно снять, но что ты сам понимаешь…
Что человек может сэкономить в машине - фильтр салонный сам поменять.
Что в часах? Даже ремешки проверенному клиенту сервис перекидывает бесплатно обычно..
И часы без инструмента не откроешь.

У нас ведь половина перепуганных - не лезь, не трогай…
Ну тут и правда, только на моем случае знакомый полез менять батарейку жене в в часах и что-то не то сделал, что-то он там задел, оно вывалилось..