|
Видимо, так оно и есть. И нет тут никакой политики, а виновата, к чему все уже и так привыкли, опять Америка:).
|
Ну Америка как государство тут конечно не виновата.
Просто, на мой взгляд, привычка назвать так часы, не имеющие отношения к регуляторам, пошла оттуда. Вероятно для американцев любые часы, отличающиеся от их примитивных и убогих механизмов, кажутся верхом совершенства. |
Вложений: 9
Цитата:
|
Вложений: 3
Большое спасибо за фотографии механизма. Он на самом деле очень необычен.
Насколько я понял вал центральной, то бишь секундной, стрелки напрямую не связан с механизмом. Единственное, что приводит его в движение - это рычаг, находящийся на оси анкера. При каждом его колебании он толкает шестерню на центральной оси. А как необычно выполнено передаточное звено минутной и часовой стрелок. Странно лишь то, что на всех трех представленных здесь экземпляров сама секундная стрелка отсутствует. Исходя из надписи на механизме - PATENTIRT, можно сделать вывод, что именно компания LENZKIRCH создала данный тип механизма и запатентовала его. Но судя по всему он не стал особо распространённым. |
Проблема этих механизмов - ненадежный узел привода центральной секунды, на всех встречавшихся часах он был снят. На польском форуме была тема, где функционал мастером был восстановлен, поставлена стрелка и все бодренько работало (судя по видео).
|
Вложений: 8
Добрый день.
Это ведь ранний Ленцкирх? Вложение 1395312 Вложение 1395313 Вложение 1395314 Вложение 1395315 Вложение 1395316 Вложение 1395317 Вложение 1395318 Вложение 1395319 С уважением, |
Цитата:
С уважением, Татьяна |
Хотелось бы услышать мнения Олега или С.Д., у меня 24 мех-м с номером 104570 имеет анкерную вилку с палетами, а здесь мы видим другое, близкое к французам.
|
Вложений: 2
Здравствуйте! У меня есть ленцкирх , правда, чуть моложе. с такой вилкой
|
Цитата:
Добрый день. Думаю Олег выскажет своё мнение сам, а я могу сказать по этому вопросу следующее: Как известно Лензкирх изначально просто собирал механизмы из комплектующих, закупаемых во Франции. Французы использовали именно такие вилки, ну ещё широко применяли спуск Брокота. Параллельно с простой сборкой они потихоньку осваивали собственное производство механизмов тщательно копируя французские механизмы, а так же используя новейшие на то время разработки, например спуск с регулируемыми палетами. Так продолжалось до начала Франко-Германской войны 1870-1871 г.г. В связи с войной закупка комплектующих была сильно осложнена, и позже прекратилась вовсе. Фирма была вынуждена перейти на собственное изготовление всех комплектующих. Как видим они к этому времени уже были готовы это сделать. Конечно переход не происходил одномоментно, процесс занял какое-то время, поэтому можно встретить механизмы, с французскими деталями, выпущенные и позже 1871 г. В дальнейшем фирма выпускала только механизмы с регулируемыми палетами. С уважением. С.Д. |
Часовой пояс UTC +3, время: 21:48. |