Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Не время главное в часах! (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=163)
-   -   Почему выбирают механику, а не кварц? (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=442777)

sten04155 04.11.2024 14:14

Цитата:

Сообщение от Андрей Бабанин (Сообщение 6487884)
у меня сайт называется HOROLOGY

" Ну… стыдиться тут нечего, каждый зарабатывает как может." Пираты Карибского моря.
Дабы не офф-топ выбираю механику после работы и для прогулок.

Андрей Бабанин 04.11.2024 14:25

К чему вы это про пиратов. Можете более развернуто? Очень интересно. И чего стыдиться?

Clapton 04.11.2024 14:42

Цитата:

Сообщение от Андрей Бабанин (Сообщение 7092117)
К чему вы это про пиратов. Можете более развернуто? Очень интересно. И чего стыдиться?

Андрей, немного неожиданный вопрос - а Вас не посещали мысли написать книгу?

sten04155 04.11.2024 14:47

https://youtu.be/iaJuAX0t0zI?si=MaDeIMb3aIikJuAr
Просто плоская лингвистическая(?) шутка. Не принимайте на свой счёт :)

Андрей Бабанин 04.11.2024 15:09

Цитата:

Сообщение от Clapton (Сообщение 7092131)
Андрей, немного неожиданный вопрос - а Вас не посещали мысли написать книгу?

Хотел в соавторстве, но автору 80, а время идёт...

Vasilevic 12.12.2024 18:11

Любить механические часы))))) рука лицо. Это как ездить на гужевой повозке.

Watchmaker123 12.12.2024 20:22

Цитата:

Сообщение от Vasilevic (Сообщение 7121229)
Любить механические часы))))) рука лицо. Это как ездить на гужевой повозке.

Ну что же так категорично)
Для меня механика - это как винтажный экипаж...
"Выйдя из покоев, чтобы садиться в экипаж, она зажмурилась от яркого дневного света и засмеялась от удовольствия: день был удивительно хорош!" А.П. Чехов.

Андрей Бабанин 13.12.2024 01:38

Это не гужевая повозка, а скорее авто с бензиновым двигателем и механической коробкой. Для ценителей. Практичные любят гибрида, а современные - электричку.

S.5 13.12.2024 02:10

Цитата:

Сообщение от Андрей Бабанин (Сообщение 7121538)
Практичные любят гибрида, а современные - электричку.

"Электричку" любят те, кто, благодаря ушлым маркетологам и коммерсам вроде Илона Маска поверили, что транспорт "на батарейках"- это будущее. Увы, это не так. У "батареек" есть непреодолимый в принципе недостаток- даже если будут созданы идеальные аккумуляторы- лёгкие и ёмкие- для их быстрой зарядки, сравнимой по времени с заправкой обычного бензобака, потребуется в течение нескольких минут для одной только паршивой легковушки задействовать подстанцию огромной мощности- в тысячи кВт, что сравнимо с мощностью электропоезда или магистрального электровоза. Долгая же зарядка (а даже полчаса- час- это долго!)- это неудобно, кто бы что ни говорил. Лошадь, которая для того, чтобы час работать, должна полдня непрерывно есть- это плохая лошадь ))) Так что, электромобили "на батарейках"- всего лишь промежуточный этап эволюции транспортных средств. Даже скорее тупиковая ветвь этой эволюции, которая довольно скоро завянет и отсохнет. И машины будущего будут, скорее всего, электрическими, но ни на каких не на батарейках, а на принципиально новом источнике тока, вырабатывающем электроэнергию непосредственно на борту машины, а не берущем её из сети.

А вот механические часы останутся. Они не станут чем-то вроде лошади с телегой или граммофона с трубой. Их будут по-прежнему ЛЮБИТЬ. А любовь (во всех её проявлениях)- интересная штука. Она часто иррациональна, но при этом остаётся тем, ради чего, собственно, и стоит жить )

Grayvors 13.12.2024 02:43

Цитата:

Сообщение от S.5 (Сообщение 7121547)
"Электричку" любят те, кто, благодаря ушлым маркетологам и коммерсам вроде Илона Маска поверили, что транспорт "на батарейках"- это будущее. Увы, это не так. У "батареек" есть непреодолимый в принципе недостаток- даже если будут созданы идеальные аккумуляторы- лёгкие и ёмкие- для их быстрой зарядки, сравнимой по времени с заправкой обычного бензобака, потребуется в течение нескольких минут для одной только паршивой легковушки задействовать подстанцию огромной мощности- в тысячи кВт, что сравнимо с мощностью электропоезда или магистрального электровоза. Долгая же зарядка (а даже полчаса- час- это долго!)- это неудобно, кто бы что ни говорил. Лошадь, которая для того, чтобы час работать, должна полдня непрерывно есть- это плохая лошадь ))) Так что, электромобили "на батарейках"- всего лишь промежуточный этап эволюции транспортных средств. Даже скорее тупиковая ветвь этой эволюции, которая довольно скоро завянет и отсохнет. И машины будущего будут, скорее всего, электрическими, но ни на каких не на батарейках, а на принципиально новом источнике тока, вырабатывающем электроэнергию непосредственно на борту машины, а не берущем её из сети.

А вот механические часы останутся. Они не станут чем-то вроде лошади с телегой или граммофона с трубой. Их будут по-прежнему ЛЮБИТЬ. А любовь (во всех её проявлениях)- интересная штука. Она часто иррациональна, но при этом остаётся тем, ради чего, собственно, и стоит жить )

Я что-то подобное от вас уже читал. И вам вроде бы уже указывали на станции с заменой батарей.


Часовой пояс UTC +3, время: 02:56.

© 1998–2024 Watch.ru