Примерно так же поступаю и я, но в деревяшку забиваю кусок толстой швейной иглы. Гвоздик это я сказал утрировано. Цыганская игла лучше- железяка качественнее и полированная.

Всё верно. Когда только появился калибр В2409.1 с прищепкой, гвоздик был первым приспособлением, для её открывания.
Но время шло, мысль шла вперёд...
Вот мой "гвоздик" сегодняшнего дня:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...8&postcount=19

Игла остается круглой, ее не нужно затачивать - так, чтобы придать ей уплощенную форму? диаметр тоже подбираете, чтобы была чуть толще зазоров прищепки?

Первое время я прищепку разжимал маленькой отверткой, а сейчас применяю вот такое приспособление( см фото), более подробно его можно посмотреть в теме "Изготовление одного небольшого практического инструмента".

Кварцевые часы, необходимо извлечь заводной вал, чтобы вынуть механизм из корпуса - как это правильно сделать?

ответ на вашем фото

Это не верно!:eek:
Кончик желтой стрелочки нужно переместить по горизонтали на 5 мм вправо.

В исходном положении (головка прижата к корпусу) аккуратно нажать см. фото и извлечь вал.:)

Подскажите, вот такой набор для ремонта для начала будет нормальным, или в нем чего-то не хватает?
http://micro4ip.com/node/82134

Народ как одевать стрелки на часах? Пробовал методом нажима пальце только испортил Командирские! как это делать?

Профессиональным его назвали китайцы зря. Он годится для укорачивания браслетов, ушки-ремешки, ну и стрелку снять-поставить, и то не у всех часов, а которые не жалко.

Одевать, в смысле наряжать в одежду? А если устанавливать, то самое простое пластмассовыми трубочками от стержней шариковых ручек. Если очень аккуратно, то можно и подходящими пуансонами. Если по- понтовому, то специальным прибором, цена которому исчисляется половиной наволочки денег.

на некоторых "командирских" секундная стрелка ставится на подпружиненный триб, поэтому при установке нужно подложить под триб с пружинкой что-то твёрдое. а часовая с минутной одеваются спец. пуансоном с пластиковой трубкой на конце, чтоб не поцарапать поверхность стрелки...некоторые одевают часовым пинцетом.

Ну то есть для таких работ, как полный разбор, чистка, смазка, и тому подобные несложные вещи он годится? Или может знаешь интернет-магазины где можно что-нибудь посерьезней прикупить?

полный разбор, чистка, смазка - я считаю что это вещи сложные, и таким инструментом не справиться точно.
я покупаю в руспарте, и тому подобных специализированных инет магазинах.

Для полной разборки, чистки, смазки и подобных "несложных работ" он пожалуй не годится. Хороший инструмент надо собирать поштучно. Посмотрите в интернет магазинах www.ofrei.com, www.cousinsuk.com или www.watchparts.ru

Ребята, а вот такой вопрос: - поднакопилось у меня "Востоков" несколько штук в основном с барахолки, и почти все без баланса или с поломанными осями (некоторые поломал сам пока научился баланс устанавливать :)). Подскажите пожалуйста где их, балансы, можно прикупить? И еще ни как не могу найти одну передаточную шестерню с моста подзавода 2416б, обведена на фото красным.
Спасибо.

Надо думать, у мастеров, у которых они есть, или ищите доноры на той же барахолке.

Календарное устройство "Слава". Вопрос - звездочка диска указателя дней недели снимается отдельно, или является несъемной частью узла часового колеса? Если снимается, то как? Просто стянуть не получается. :)

Эта звездочка - неразборная часть диска указателя дней недели. Снимается вместе с диском (просто стягивается вверх без каких-либо усилий).

Любопытно-получается, снять диск отдельно от звездочки нельзя? Он снялся у меня отдельно, а звездочка никак не стягивется-визуально есть нечто вроде выступов на втулке, играющих роль стопорящих фиксаторов, или это дефект?

Может быть это какой-то вариант? У меня в Славе 2428 эта часть неразборная, снимается вместе с диском.

Там сложность в точной посадке, вы диск просто сорвали. Сверху пинцет поставьте и он снимется, там нечему этот триб держать

Сорвал, или сломал? Диск вообще можно отделять от звездочки? Как он крепится к ней - жестко и монолитно, или напрессовкой? Потому и сорвал, надо думать, что не снималась звездочка...

Звездочка, если я правильно помню, напаяна на диск. В диске есть два отверсития в которые вставляется пинцет для захвата и снятия диска - легко и без усилий. Отверстия нужны потом для правильной постановки диска и отвода фиксатора. Сорвать теоретически возможно если попытаться через отверстие поддеть диск с упором в звездочку.

1. Звездочка напрессована на диск, это считается неразборным соединением.
2. Вы сорвали звездочку. К сожалению, это проще простого.
3. Плохо снимается она от того, что на часовом колесе, остались царапины от часовой стрелки.
4. про пинцет, который упоминали - его легко сделать, надо чтоб зубчики проходили в отверстия диска и цеплялись именно за звездочку. (см.фото)

5. Теперь вам надо снять звездочку с часового колеса и напрессовать на неё диск дней недели. Это не совсем просто, но можно. Потом отрегулировать положение звездочки, для корректного отображения календаря в окошке циферблата.

Снимается диск очень просто, берете обычный пинцет, обхватываете час-е колесо прижимаете его к диску и круговыми движениями снимаете заусенцы.

Доброе время суток. Вопрос - как, при сборе календаря, скажем, Славы 2428, целесообразнее устанавливать фиксатор числового диска - перевернув мост календаря, надеть его на штифт моста, и затем установить пружину фиксатора, или сначала ставить пружину, а потом сам фиксатор? Как вообще удобнее? Или вообще ставить "вслепую", не переворачивая мост календаря, просто накрывая им фиксатор? И еще вопрос - ну совсем уж чайниковский:): велика ли необходимость этого фиксирующего рычага числового диска, ведь и переключающий рычаг, переключая дату, одновременно и фиксирует диск? Иными словами, будет ли работать переключение даты при дисфункции фиксирующего рычага (поломка-деформация пружины фиксатора,...)?

В этой ветке уже неоднократно рекомендовалось почитать книгу А.П.Харитончука. Вот и для этой процедуры на странице 110 есть подробное описание. Читайте :)

Есть такая страница, спасибо.

Вопрос: на корпусе часов Полет сорвана резьба, по этой причине кольцо крышки закручивается с перекосом и установка защитной прокладки не возможна. Возможен ремонт? В мастерской мастер сказал, что нет, однако в другой сказали, что возможен. Какому верить? Сам корпус в хорошей сохранности и выкидывать жалко.

какой корпус? советский латунный?
возможно, резьба сорвана не совсем, просто данное кольцо было маловато
я бы порылся в разборках, подобрал бы кольцо, которое вкручивается с минимальным зазором в резьбе
а вообще фото не помешало бы

вообще, все темы по ремонту чего-то надо начинать с фото

Можно родное кольцо немного раздать. Стукнуть по плоскости в двух-трёх местах, тогда оно станет шире и зацепится за остатки корпусной резьбы. Только не сами. Доверьтесь мастеру.

Выложите нормальные фото дефекта и вам ответят.

Спасибо. Конечно, не видя проблемы, трудно ее обсуждать. Завтра постараюсь выложить фото. Но ощущение, что кольцо большевато ... Но в мастерской сказали, что именно резьба сорвана.

Сорвана резьба... Лечится подбором другой,если есть конечно

Вы правы! Подобрали другое кольцо и все! И ровно закрутилось и прокладочка поместилась :-D . Спасибо Всем за ответы.

Вопрос такой,
Часы с кварцевым механизмом установлены вертикально, в это время секундная стрелка двигаясь вниз (от 12 к 6) перемещается точными прыжками, двигаясь вверх (от 6 к 12) прыгает не точно по меткам и подергивается.
Если часы перевернуть вверх ногами, ситуация аналогичная - стрелка идет вниз (теперь от6 к 12) ровно, вверх (от 12 к 6) не пометкам и с рывками.
Рывки можно описать примерно так - стрелка прыгает на метку, и тут же отклоняется назад где то на 1/3 ширины деления.
Это нормально?

это простой люфт в зубчатой передаче, обычное явление

в High-End кварцах иногда ставят пружинку натяжения на ось секундной стрелки, чтобы убрать люфт

То есть это нормальное поведение стрелки в кварцевом механизме новых часов?
А что есть High-End квац?
Странно, что в дешевой Апелле, которой 6 лет и дешевых Ориенте и Ситизене я такого не наблюдаю.