в коаксиальном спуске действие скольжения заменено на толкание, теоретически такой спуск может работать без масла, имеет меньшее трение и вообще мало зависит от загустения масла по сравнению с швейцарским анкерным спуском
хотя на практике омеговский спуск все же надо смазывать

По поводу Востока 24 серии. Были сведения, что балансы в советских и в современных 2409 не совместимы по размерам оси. Это правда?

Никогда не сталкивался с этим, а вот с анкерными вилками бывали не совпадения.. Полеты стоят ниже положенного из за посадке самой вилки на оси.
По этому часто видно гнутые полеты. Это встречается на "Молнии" и "Востоке"

на счет длины оси не знаю, но двойные ролики разные - на старых есть бортик, и на корзине бушона соответствующий выступ
на новых такого нет
отсюда и невзаимозаменяемость
Вложение 1404226Вложение 1404227

п.с. если вспомнить, до чего докатились в плане качества Победа-ЗИМ, Слава, Молния, то деградация Востока не покажется столь ужасной
Вложение 1404233Вложение 1404232Вложение 1404234
вообще на фоне упадка часовой промышленности Восток еще держится неплохо, часть деталей мех-ма так вообще изготовлена не хуже советских (подциферблатные колеса, ремонтуар, заводные колеса, барабан, платина и мосты, подшипник автоподзавода усилен)

Не соглашусь с этим.. "Восток" "выплывает" на популизме.. сделал ошибочную ставку на командирские часы, которые имеют неплохое прошлое с связи своего корпуса, но по большому и корпус уже на современном фоне стал фиговым.... Сейчас держится неплохо "Полёт" и "Ракета" у них очень удачные механизмы, которые и испортить сложно.. И они не стесняются экспериментировать. Я не могу сказать что "Восток" сейчас лучше "Молнии" даже при таком раскладке мех "Молнии" превосходит 2409 по надёжности и точности..

Это правда. Но не во всех современных, а в некой "модификации". Там где нижний бушон не прикручен к платине, а впрессован. Если знать куда смотреть, то даже можно баланс не снимать. И дополнительно, в этой модификации бушон без бортика.
Ось немного длинней, чем в старых советских.


PS извиняюсь за качество фото:o

Не понял на чем держится Полет? В их фирменном магазине на Марксистской еще пока есть ИХ часы, собранные из старого запаса, но уже немного. Например Сигнала уже давно нет.

чем хорош Полет?
тем, что в 26хх.Н очень быстро изнашивается отверстие в барабанном мосту?
3133 тоже не безгрешен, хотя надежнее все же

а Молния чем лучше?
тоже быстро изнашивается отверстие в барабанном мосту, обработка ужасная, противоударности нет, еще часто бывают проблемы взаимодействия копья с двойным роликом

Ракета так вообще элитарной стала, цены от 600 долларов

имхо, Восток еще вполне нормальный механизм

Уважаемые мастера, скажите пожалуйста, а вот тот "рычажок" в котором крепится кончик волоска (показан красной стрелкой на фото во вложении) у востока регулирует выкачку или это просто "грубая" настройка точности, частоты итд?
Заранее нижайше кланяюсь за ваши разъяснения. :)

))) Читаю ваши посты и заметил что вы очень сильно ставите акцент на барабаны в часовых механизмах.. Я впервые встречаю часовщика который так сильно обращает на это внимание))) И хоть это вызывает у меня улыбку, но вы всегда по существу говорите... Вы правы, барабаны во многих механизмов очень слабое место и если касается переделок то я в первую очередь ставлю камни под ось барабана.
А что насчёт "Востока" то меня некто не убедит полюбить 2409 2409А 2414... Говно это полное и самая неудачная Советская и Российская машина.. У "Востока" есть подобный классный механизм 2209 2214 2234 мне нравиться этот мех и я не понимаю, почему "Восток" не сделал ставку именно на этот механизм..