Квадратное стекло, как правило, выдавливается аккуратно внутрь. Вставляется, естественно, в обратном порядке.

Строго в обратном порядке. По той-же технологии, которой будете снимать стекло.
Обычно, я выжимаю стекло из корпуса пальцем, а вставляю, поджимая, поочерёдно, каждую сторону стекла обратной стороной рукоятки молотка или щётки.

http://forum.watch.ru/showthread.php...92#post6591992
Добрый день, уважаемые!
Не пинайте, если что.
Этот вопрос я уже задал в другой теме, но он, наверное, более уместен здесь.
Собственно вопрос в ссылке. Просто там он с небольшой предисторией в нескольких постах.
Извиняюсь заранее, если что не так делаю.

Не могу понять, как открыть крышку старого полета. Зацепки ключа больше чем ключевые метки на часах. Как открыть часы полет?

https://dl.dropbox.com/s/wm989i2n5hv...d7dc961626.jpg

Вот самый мелкий ключ по сравнению с замком
https://dl.dropbox.com/s/5ytcp6mzz50...f8e1021b73.jpg

Ключи бывают разные. Просто у Вас этот - самый маленький.
Искать другой, затачивать существующий, старый штангенциркуль тоже подойдет.

Из подручного. Если кольцо

не сильно прикипело мне удавалось

повернуть его двумя зубочистками.

Ставил в пазы друг напротив друга.

Извините' за моё капитанство.

А так ' конечно' искать/точить подходящие к ключу

вставки.

Решил пойти по пути: Тиски + напильник
))

Просто думал, что для полетов у часовых мастеров были какие то заводские ключики. Как то же они крышки при сборке закручивали)

> старый штангенциркуль тоже подойдет.
лет 10 назад он сломался как раз во время этой процедуры) Теперь стараюсь все делать предназначенным инструментом

Харитончук 91 страница. Там есть такой ключик.

Не знаю подойдёт ли он к Полёту'

но факт' что ключ был :)

Часы до сих пор не раскрутил. Ключик не подпилил до нужного размера. Появился вопрос.
Допустимо ли раскоксовать закрутку при помощи WD 40?

Допустимо. Во-первых, под крышкой - прокладка. Во-вторых, мех все равно мыть.