Цевочный механизм
зубчатый механизм для передачи вращения между параллельными валами, в котором одно из колёс, называемое цевочным, имеет зубья, выполненные в виде круговых цилиндров — цевок. Зубья колеса, сопряжённого с цевочным, выполнены по эквидистанте (равноотстоящей кривой) к эпи- или гипоциклоиде. Преимущество Ц. м. перед др. видами зубчатых механизмов в том, что цевки можно сделать вращающимися относительно своих осей. При этом уменьшаются потери на трение в зубчатом зацеплении и снижается износ поверхностей зубьев. Цевочное зацепление является частным случаем циклоидного зацепления.


Частным случаем циклоидального зацепления является цевочное зацепление. В цевочном зацеплении радиус производящей окружности одного из колес выбирается равным радиусу начальной (полоидной) окружности. В этом случае гипоциклоидальный профиль зубьев ответного колеса обращается в точку, что позволяет зубья первого колеса выполнить в форме цилиндрических пальцев, называемых цевками, укрепленных между двумя дисками; второе колесо при этом выполняется как зубчатое. Преимуществом цевочного зацепления является возможность отказаться от фрезерования зубцов одного из колес – цевочного колеса. Кроме того, цевки можно сделать вращающимися, заменив трение скольжения между зубьями колес трением качения, что увеличивает КПД передачи.

http://img.findpatent.ru/img_data/289/2891645-o.jpg

Цевка с вращающейся втулкой по пат. RU 2076968.


http://forum.watch.ru/attachment.php...3&d=1455230283
http://forum.watch.ru/attachment.php...4&d=1455230283
http://forum.watch.ru/attachment.php...5&d=1455230283

Таким образом, вопрос о вращающихся цевках трибов часовых колес потерял актуальность лет 30 назад ...

каленку шестигранника сверлить? еще и ручной дрелью?
интересно.. насколько сверла хватит:-( надо попробовать..
закалить потом как то можно?

Современные шестиграники каленные толлько на поверхности и сверлить их по сердечнике вполне воьможно не отпуская. Нужно только отрезать немножко. А если попадется такой что сверлить нельзя, отпустите, просверлите и потом закалите опять, получится лучше. Если хочется связаться с часовым делом, значит нужно усвоить термообработку стали. Будет нужна газовая горелка или бензиновая лампа.

А зря. Прочность на срез у них близкая к пайке, около 4кг на мм2.
Можно сильный фиксатор резьбы купить, красный, у него около 2 кг на мм2. С ним проще обращаться, он жидкий, затекает хорошо.

Доброе утро, всем!

Насколько я понимаю, вопрос был по осям баланса.

Ось баланса нельзя клеить, с любым клеем. Тоже, их нельзя паять. Осей баланса можно только заклепать, или установить нажатием но только если ось/баланс были предназначенный для фрикционного установления.

С уважением, Душан

Может дело в том, что я не люблю клей в часах

Кстати, если надо рассверлить отверстие, даже в очень сильно закаленном металле, то довольно просто это можно сделать четырехгранным победитовым сверлом. Соответственно можно и заводские пуансоны расверливать. Проблемы только в том, что желательно чтоб уже было отверстие и ограниченный диапазон размеров сверл (от 3 мм), хотя их можно подпиливать, меняя диаметр.