Понять мазать или нет Очень просто. Возьмите будильник Янтарь, с пластиковыми колесами. Промойте его хорошенько, соберите, смажьте только металлические колеса, не ставя вилку заведите и дайте колесам раскрутиться. Посмотрите послушайте, а потом не много смажьте пластиковые колеса и заведя пружину дайте колесам раскрутиться. Разница будет видна сразу. Вопросы мазать или нет думаю отпадут. Останется только чем. Выше уже написали.

15 лет Citizen простенький наручный с механизмом без камней без всякой смазки тикает и еще столько же проходит. Никакая смазка на пластике не удержится кроме консистентной. В принтерах лазерных все редукторы пластиковые, работают при жутких, по сравнению с часами, нагрузках и смазка там запрещена просто категорически, т.к. на нее только грязь липнет. Кстати я нигде в фирменных мануалах не нашел ссылки на применение Moebius 9000. Пробовал им смазывать советские 3050 и отказался в пользу 9010, оно пожиже, да и в камнях держится хорошо. Естественно, в кварцах надо в оси давать только запах масла, масло там скорее помеха, чем помощь если персмазать.

Но при этом выпускается силиконовое масло и именно для принтеров.
Да и новые механизмы идут со смазкой, это факт.
Прислушались к моим словам и проверили?:)
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...9&postcount=26
Тогда уж лучше 9014, как рекомендует, к примеру, Ronda.

Использую масла мобилиус 9000 для кварца и для пластика отдельную, номер не помню по памяти, для пластика

Кварцевые интерьерные механизмы смазываю китайской синтетикой 702. Есть еще 701 . Ей смазываю крупногабаритную механнику и будильники. Проблем не замечал.

В принтерах лазерных жидкая силиконовая смазка идет только на смазку тефлонового вала в печке. Вал нагревается до 180 град. Смазка не дает тонеру прилипнуть к тефлону. Никакие подшипники и редукторы ей не смазываются. Смазкой либо пропитывается фетровая полоска, которая соприкасается с валом, в основном это в бытовых и офисных моделях, либо оно подается с помощью специальной системы смазки в мощных промышленных принтерах. В бытовых и офисных моделях, с массовым переходом на термопленку, необходимость в смазке давно отпала.