Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Что за часы? Сколько стоят эти часы? (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=42)
-   -   Винтажная Omega (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=240469)

ZOV 07.10.2014 20:11

Цитата:

Сообщение от Механик (Сообщение 2716768)
"Конезмей" есть.

Тогда совсем интересно. Надо будет побольше внимания обращать на Симастер, возможно, что и пересмотреть свое отношение к нему. Пока все, что попадалось в руки и на глаза более-менее соответствовало изначальной концепции...

alexm441051 07.10.2014 20:32

ZOV Я думаю , что Вы рассуждаете "как то не правильно". Прошу меня простить. Вы,вероятно, путаете название "конезмей. "Я всегда прислушиваюсь к Вашим мнениям. И всегда их уважаю. Но, сеччас не согласен.

yurikim 07.10.2014 21:49

Первые Seamaster-ы не были дайверами, обычные были часы, с минимальной водозащитой 30 м.
http://www.omegawatches.com/fileadmi...tion/14672.jpg

Бывали даже часы с названием Seamaster De Ville:
http://www.omegawatches.com/fileadmi...tion/15013.jpg

У часов ТС механизм родной, омеговский, а вот циферблат новодельный, согласен с ув. Механик.

leordn 07.10.2014 23:00

Цитата:

Сообщение от siealex (Сообщение 2715767)
Корпус немного не подходит к механизму по диаметру - Омега себе не позволила бы такое.

Такие корпуса использовались для Омега в Англии. Крышка соответствует корпусу.
Калибр 267 встречается в таких корпусах.
Стрелки явно новые.
Циферблат профессионально обновлен.
По-моему всё не так плохо.

siealex 08.10.2014 01:29

Цитата:

Такие корпуса использовались для Омега в Англии. Крышка соответствует корпусу.
А вот механизм немного меньше по диаметру, примерно на 0.5 мм.

alehdoktor 08.10.2014 01:57

Цитата:

Сообщение от inkubxm (Сообщение 2716035)
Это не Харьков делает, такое клепают в польше

Полностью согласен, тоже тему создавал:
http://forum.watch.ru/showthread.php...ighlight=omega

ZOV 08.10.2014 11:15

Юра, я некорректно написал про водозащиту. Только сейчас понял. Разумеется не дайверы имелись ввиду. Но Симастер с самого начала определялся как иновационный waterproof и на этом строилось продвижение линейки.
Основная масса, что побывала у меня в руках - бамперы 50-х годов. Там на стали уже винтовая спина. Но на золотых кейсах хлопушка. На всех Симастерах, которые мне пришлось держать в руках по разному решен вопрос фиксации машины в кейсе, мне "понравилось" стопорное пружинное кольцо на одном экземпляре - летает хорошо и далеко. :D Так вот у меня сложилось впечатление, что на Симастерах с хлопушкой всегда видно место установки уплотнения. Выглядит как кольцевая проточка под прокладку. А на корпусе в заглавном топике - этого места нет вообще. Не предусмотрено. А минимальная водозащита в 30м тоже должна чем-то обеспечиваться.
Но вот замечание Механика говорит, что не все так просто. Специально рыть не буду, но посматриват на Симастеры буду пристальнее.

Denis Valakh 08.10.2014 12:15

ZOV, плоские не очень защищённые симастеры были. Но этот очень котлетирован, не буду рисковать.

Механик 08.10.2014 12:56

Цитата:

Сообщение от ZOV (Сообщение 2717734)
минимальная водозащита в 30м тоже должна чем-то обеспечиваться.
Но вот замечание Механика говорит, что не все так просто.

Да ну нет, не просто хлопушка в моём Симастере, разумеется. На крышке пластиковый уплотнитель, и свои 3 атмосферы такая крышка вполне держит. Надевается с большим натягом.

Denis Valakh 08.10.2014 20:54

Del.


Часовой пояс UTC +3, время: 09:56.

© 1998–2024 Watch.ru