Часовой форум Watch.ru - Вопросы начинающих чайников

Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)

- Первые шаги в ремонте (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=212)

- - Вопросы начинающих чайников (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=108439)

Шайбы под приставной ход заводом предусмотрены ? Нашел такой же механизм и приставку без баланса для эксперимента , прикрутил без шайб . Бой работает но зазор между осью и приставкой мизерный . Фото

Ось надо подпиливать ?

Цитата:

Сообщение от radii (Сообщение 5255968)

Шайбы под приставной ход заводом предусмотрены ?
Ось надо подпиливать ?

Шайбы поставьте, несложно ведь. Секундное колесо должно быть примерно посередине триба анкерного колеса.

ОК , буду искать новый баланс и попробую запустить этот экспериментальный механизм . Обдумываю высверлить ямку в приставном ходе .Шайбочки посмотрел в кучке запчастей , они разных толщин и отверстий , возможно сделаю самодельные шайбы .Винтики то же надо искать , родные позорные . Поскажите как можно сделать пыльник самодельный ? Из оргстекла склеить ?Фольгированный текстолит , обдумываю , и окошечко из оргстекла

Подложку сделал из стеклотекстолита фольгированного .Малярный скотч приклеил на платину , наметил все отверстия . Приклеил скотч с отметинами на стеклотекстолит , далее работа " шурика " . Вот что получилось . Осталось баланс и анкерные колеса искать

Цитата:

Сообщение от drMuhoil (Сообщение 5248084)

Ребят, что такое ротор подзавода?
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=488618

В этой теме (см выше) посоветовали снять механизм. Заблаговременно "снять два крепежных винта". Только не пойму где это

З.Ы: учусь разбирать часы для образовательного процесса

если проще то это полукруг который крепиться к механизму одним винтом и вращается вокруг оси))

Цитата:

Сообщение от DarkMitr (Сообщение 5253555)

Доброго времени суток всем.
Пытаюсь реанимировать старые командирские часы от Востока. Проблема возникла с узлом баланса:
Заказал новый узел баланса в сборе, так как на старом порвалась пружина, но не могу его установить так, чтобы баланс не зажимало. Цапфы стоят ровно в камнях. Стоит закрутить винт полностью, как баланс перестает колебаться. Заметил, что на старом верхняя цапфа немного короче.
Вариант отнести мастеру отпадает, так как часы дешевые и хочется решить эту проблему самостоятельно. Прошу подсказать что делать в таком случае.
Механизм 2414А.

Добрый день. В продолжении этой темы:
Оказывается (вычитал на форуме), что с двух тысяч какого-то года Восток изменил цапфу балансового колеса. И теперь поставить баланс нового образца в старые часы затруднительно. Хоть какие проставки ставь - все равно работать не будет. Поэтому решил переставить пружину баланса, но столкнулся со следующей проблемой: пружина чем-то припаяна к колесу. Как ее аккуратно выпаять?

Цитата:

Сообщение от DarkMitr (Сообщение 5262872)

Поэтому решил переставить пружину баланса, но столкнулся со следующей проблемой: пружина чем-то припаяна к колесу. Как ее аккуратно выпаять?

Волосок (пружина) вклеена в латунную колодку, которая напрессована на ось баланса. Волосок снимается вместе с колодкой. Переставлять волосок с одного обода на другой нельзя - часы, скорее всего начнут сильно "врать". Длинна волоска подбирается на заводе к конкретному ободу. "Разлучать" их нельзя.

Цитата:

Сообщение от DarkMitr (Сообщение 5262872)

У вас изначально неверное решение. Дело в том что балансы на современные Востоки и балансы на Востоки производства СССР совершенно разные не подходит друг другу. Вам следует искать баланс от соответствующей модели.

Цитата:

Сообщение от radii (Сообщение 5257360)

А зачем такие сложности? Чем шайбочки-то плохи? Эту вашу пластинку, если оставлять, то надо очень тщательно промыть, чтобы пылинки из неё не попали в пары трения механизма.

Цитата:

Сообщение от Vasiliy K (Сообщение 5265123)

Чем шайбочки-то плохи?

Можно и двумя зубочистками обойтись. ))
Но, фольгированный стеклотекстолит, да ещё с профилированными окнами, гораздо более статусная штука, чем шайбочки.
Не говоря уже о зубочистках.