За весьма скромную сумму можно приобрести кварцевые стрелочные Касио. Это будет совершенно неубиваемый аппарат, комфортный, неприхотливый и точный (по крайней мере, мои кварцевые Касио были именно такие. И умерли лишь по причине того, что неоднократное закрытие тугой крышки-хлопушки в домашних условиях - увы, приличные часовые мастерские в нашей провинции перевелись лет 16 назад - неизбежно их травмировало).
Теперь берем каких-нибудь брендовых кварцевых "швейцарцев". Стоят они не то, что в разы, а порой и в сотни раз дороже упомянутых Касио. Сравнивать их с упомянутыми Касио просто смешно... было бы, если не провести аналогию с машинами. Вот приходим мы в автосалон и видим две машины: Бентли и Мицубиси. Нууу, нам все понятно?? Но берем тест-драйв. И тут выясняется, что Мицубиси едет так же, как Бентли. Да, отделка, материалы и харизма с шильдиком - несоизмеримы... только вот в 100 раз больше платить лишь за "фантик" и "ух, блин, я в восторге"... что-то сомнительно :-)
Ну, это лично у меня так. Вижу швейцарский кварц и думаю: "Нее, я лучше японца возьму. И дешевле, и тебе эко-драйвы с кинетиками и прочие прелести". Плюс, немного поизучав тему - я знаю, кто "кварцевая революция" накрыла сразу всех, и японцы зачастую были в ней пионерами.
Другое дело - механика. Нет, надо вот мечтательно - "мееххааааника....". Традиции, пресловутые "швейцарские гномы", многовековая история еще задолго до появления Сейко и прочих японцев. Плюс грамотная реклама - вон, Сталлоне в Панераях мир спасает, причем удивительно, что еще не непосредственно ими спасает :-) И, в итоге, у тех, кто выбирает себе не просто часы, а чтобы "прям ух, как душу погрело", и при этом еще собственного опыта и мнения толком не сформировал - как это было в моем случае - складывается впечатление, что уж настоящее - теплое и ламповое - это механика, а не бездушный кварц. Желательно швейцарская механика. Ладно, так и быть, на худой конец Сейко тоже сойдет. Как говорил известный персонаж: "Поживешь с вами, научишься есть всякую гадость! Тащи сюда свою колбасу!" :-)
Фразы про "теплую и ламповую" прямо шаблонны. Слышал их от двух совершенно разных людей. Причем второй с самоуверенным жаром вывалил мне все штампы про кварц и механику, которые я тут читал на форуме - так, как будто он их всех сам придумал :-) Про прыгающую стрелку кварца, которая безумно раздражает, и про правильную стоимость часов в соизмерении с зарплатой. Но я уже был стреляный воробей, так что просто ему поулыбался, даже спорить не стал :-)
Про то, что часы с душой это те, к которым сам относишься с душой - тут уже писали. И прекрасная цитата с этого же форума о том, что механика - это работающая модель Вселенной у нас на руке, а кварц - работающая часть Вселенной у нас на руке. И что живые организмы - совокупность химических и физических процессов и электрических импульсов - куда ближе к кварцу, чем набор пружин и шестеренок :-)
Так почему ж механика окружена ореолом "настоящести"? По очень простой причине. Все, кто тут пишет или просто читает - носят часы для себя, для удовольствия (простите за банальность). И готовы за это платить деньги. В случае механики мы просто видим, за что именно заплатили - за отменно настроенный сложный механизм. А уж если в нем еще и прибамбасы - типа хронографа - так еще лучше (ну, я как раз и взял с хронографом в том числе из соображения "понятно, за что плачу"). А уж если у них дата перескакивает почти ровно в 12 ночи и одним щелчком... а точность хода 2-3 сек.... все, это любовь! :-)

Дык и горбатый запорожец также едет, даже если он имеет сквозную коррозию по кругу.. Кстати, вы реально ездили на Бентли?
Часы - это аксессуар прежде всего. Так что престижность определяется ценой. У большинства кварц ассоциируется с дешивизной, поэтому как аксессуар он сомнителен.

Скажите, а у вас брата в Киеве нет?:D

Конечно, не ездил :)
Спасибо, что обратили внимание - в потоке сознания я увлекся :) следует читать как "в нашем случае "Мицубиси" "едет", как "Бентли". В том смысле, что оба кварца хороши и точны.

Нет... "Рюриковичи мы" :-))))

К ЧБ отношусь как к любимому хобби. В связи с этим — базу механическую не продаю, а на кварц спустился в прошлом году в тестовом режиме не исключая механики. Компромисс по кварцу нивелирую уникальностью моделей, так как в каждом сегменте есть уникальные топовые шуточные вещи. Отношу эти покупки к трендовому импульсу и это не есть формирование сета, а больше фан и чаще к определённому луку, событию.


Да, это было бы хорошо, за пол цены))

Мысль такая, что аппарат красивый, и все пропрорции очень гармоничные. Стрелки, метки, все, как надо. Я бы взял.

А вот по нашей теме — киборг.
https://www.kickstarter.com/projects...ery&term=watch

Ну вот не едет Митсубиси как Бентли, даже как Мерседес или БМВ не едет. Если, конечно, не считать за "едет" тупо скорость движения)))
Понимаете, обычно все эти Бентли, дорогие швейцарские часы, кожгалантерея из экзотических тварей и т.п., покупаются не на последние) а, скорей, на не особо нужные излишки денежной наличности. И дело даже не в том, что Митсубиси плохая машина .... просто, бывает, что люди, покупающие Бентли, на "пятничную посиделку" с друзьями могут потратить больше стоимости некоторых моделей Митсубиси))) Тоже касается и Касио, ничего плохого в простеньком трехстрелочнике нет, просто кому-то может быть некомфортно носить часы, стоимость которых близка к цене привычной туалетной бумаги. Разные доходы, разный уровень потребления.
Вот, лично вы, стали бы сейчас ездить на б/у авто за 300-400$ или носить часы за 1$ с "али"? Думаю нет, а кто-то и этому будет рад.
Просто разные уровни потребления.

б/у авто за 400 не поедет, а у часов с Али, при порой весьма приятном дизайне, точность хода 5-15 секунд в сутки. Так что тут дело не в цене, а все-таки в качестве.

А еще дело в том, кого что интересует, и на что он готов тратить те или иные деньги. Имея свободные, допустим, 500 тыс руб, один машину купит, другой - Ролекс, третий - сверхмощный компьютер для нагибания в онлайне, четвертый - идеальный реконструктоский комплект сформирует.

Из чего следует два вывода:

- как способ показать "я могу потратить на аксессуар много денег, не считаясь с практической ценностью" механика вне конкуренции. особенно механика, созданная специально с этой целью (PP или AP, например);

- ценность механики базируется не столько на реальных потребительских свойствах, сколько на "общественном договоре". Для кварца это тоже справедливо, но не в такой степени.