По платине вопросов нет - заготовка может быть и отлитой, но у меня есть заготовка платины от Ракеты (унес одну, сказал об этом, но очень неохотно разрешили). Так она прямоугольная с внешними крепежами, расточками под отсоединение от заготовки. То есть у Ракеты, как и у правильных производителей заготовки плат крепятся к салазкам стола фрезерного станка, у них есть нулевая точка для ориентации ЧПУ.

1. Темы поднимать надо, особенно когда есть что сказать и сказанное обосновать.
Я вот например с удовольствием читал Вашу тему про китайские механизмы, но в итоге всё пришло к тому, что нет доказательств Вашей версии чуть ли не повсеместного литья платин и мостов, зато напротив, есть ряд доказательств и видеоматериалов, показывающих что дела обстоят иначе чем Вы утверждали.

2. Напрасно Вы так считаете. На форуме немало технически подкованных людей. В теме, где шла речь про литьё - высказались специалисты, которые не понаслышке знакомы с часовым делом, например ув. Андрей Бабанин, и их мнение совершенно не совпало с Вашим.

Что касается данной темы, то она скатилась к комментариям и обсуждениям событий которые не произошли.
Предлагаю вернуться к конструктивному обсуждению косяков советских часовых механизмов.

С уважением.

Никогда не видел заготовки "Ракеты" также некогда и не утверждал что платины Ракеты отливают или штампуют... Чего не знаю, того не знаю.. всё что я видел и держал в руках из отлитых заготовок это была "Молния" "Ориент" "ЕТА" и несколько китайских калибров. Фото нету как то и не думал это фотографировать))) Вы же тоже не фоткаете это иначе бы выложили фото для интереса..

Почитайте внимательно темы и вы заметите что почти все мои вопросы остались без ответов. И в этой теме и в теме о китайских механизмах... Почему так получается? Я вроде бы и не задаю сложных вопросов но ответов нету..

ну вот нашлась картинка в сети:

http://i.otzovik.com/2015/04/29/2047...g/65878219.jpg

Здесь еще фотки заготовок есть:

http://kak-eto-sdelano.livejournal.c...thread=8356286

Вот ещё.

Обычная вырубка из полосы штампом, затем мехобработка на фрезере. Обычнейший техпроцесс.

Никто в этом и не сомневается... Все процессы отработаны годами... А что можете сказать по гальваническим работам? Я слышал что сейчас "Ракета" не делает гальванику..

А скажите, почему на всех фотографиях разные мосты? Я не слышал что Ракета практикует изготовление разных мостов автоподзавода. Какой сейчас вариант моста делают на заводе? И почему "Ракета" отказалась от Советского варианта узла автоподзавода?
На фото№5-6 и 8 Советский вариант автоподзавода.
Также хотелось получить ответ на вопрос который задавал раньше.. Почему завод "Ракета" имеет станок для нанесение узоров на роторе автоподзавода всё же наносит узор некачественным лазером, что существенно дороже чем сделать это резцом на имеющим станке Как же соблюдение традиций завода в производстве, о чём так говорил Андрей Бабанин... Фото№9-11
И последний вопрос.. Расскажите, что за чудо механизм на Фото №7? Почему он так сильно отличается от остальных механизмов?

Красиво и наглядно скомпоновано! Весь процесс как на ладони!
Это еще от времен СССР сохранилось? Здорово что образцы уберегли!
Так это образцы полагаю еще со времен СССР! Очень удобно как наглядное пособие на экскурсиях и для обучения! Ну еще может как эталоны для сравнения. Тогда так делали.

Я с этими стрелочками совсем запутался. Мысль не ясна, поэтому ответить нечего. Задайте вопрос иначе.
Представитель Ракеты говорил, что они изменили конструктив автоподзавода, он должен отличаться от советского аналога.

Гальванику не делает ибо это вредное производство . Петергоф находиться в природоохранной зоне и подобные производства запрещены.

Если вас интересует какой мост сейчас делают напишите Девиду Хендриксону . Он контактный человек и думаю объяснит почему произвёл изменения в узле АП.
Вас не смущает отчего у советских Ракет 2627 и 2627н разного размера камни на мосту АП, и почему разная календарная система? И что за путаница то стойка то шарикоподшипник да и те имеют разные посадочные диаметры? Автомат всего-то был на конвейере лет 5-6 и такая
неустойчивость ...

Почему не делают узор резцом на секторе АП. Моё мнение, потому что тогда весь рисунок на мостах надо будет тоже резцом делать. По-моему проще всё лазером. Нет?

Чудо механизм - это первое изображение возобновлённого калибра что показали на сайте. Может это не совсем ходящий макет. Не знаю. Спросите и Хендриксона.