Ну, не все тут такие старые :о) в смысле старожилы... Вот и приходится вновьпоступающих носом тыкать, аки тех котят... "Читай, читай, читай, а потом уж спрашивай, чего недопонял или ненашел."
Хотя, должен признаться, что посты про Маяк с кукшкой я читал. Но как-то не ассоциировалась у меня в мозгу та качалка в виде проволочки с крючочками с вполне-таки себе приличной конструкцией в виде плоского стержня с разными приблудами на концах... Ну, не могла такая сложная конструкция так просто называться...

Ну, это лирика, а третий анкер я таки состряпал:
https://www.youtube.com/watch?v=bJDik8SpiqQ
Ну, не облизал до конца - пристукивает на входной и выходной паллетах по-разному, но не в том суть - Тик-таков в минуту и с этим крючком больше не стало...
Таким образом все три изготовленных анкера (брокота, штифтовый и крючковый) с моим анкерным колесом работают! И работают практически одинаково. При этом стандртный "короткий" маятник ОЧЗ для моего экземпляра часов оказывается слишком длинным (причем на весьма значительную величину примерно на 30-35 мм!) И при всем вышесказанном все подобные часы (в том числе и мои с укороченным маятником) делают 120 тиков в минуту! Это ли не Парадокс?!

Так что может та с ними быть по чему мелодия не останавливается?

Выключатель неисправен. Циферблат снимайте и выкладывайте фото механизма со всех сторон. Поможем.

Предлагаю уважаемым модераторам переместить тему в профильную, посвящённую четвертным ОЧЗ.

Ремонт часов (И.С. Беляков, С.Е. Крепс)
Рис. 194. Маятниковые часы отечественного производства без боя:
1 — барабанное колесо; 2 — заводная пружина, 3 — заводной вал; 4 — добавочное колесо; 5 — вексельное колесо; 6 — минусный триб; 7 — гайка крепления минутной стрелки; 8 — центральное колесо; 9 — часовое колесо; 10 — ходовое колесо; И — якорь; 12 — минутная стрелка; 13 — часовая стрелка; 14 — мост якоря; 15 — пружинка подвеса; 16 — промежуточное колесо; 17 — предохранительные штифты; 18 — стержень маятника; 19 — мост заводного вала; 20 — вилка; 21 — крючок маятника

Харитончук 1986г. стр.228

Сколько специалистов , столько и мнений.

Самое забавное, что несмотря на столь длинную историю, терминология в часовом деле оказывается все еще неустоявшаяся! Или это касаемо только Великого и Могучего? А у них там с этим делом все All Right!? Как сказал Классик: "Есть еще тайна!"

Отснял все изготовленные анкера. В хронологической последовательности:
Вложение 1762159 Вложение 1762160 Вложение 1762161 Вложение 1762162
Поставил последний. По сравнению с первым уменьшил охват до 6,5 зубьев и сделал плечи из меди для возможности подгонки. Латуньку гнуть проблематично, очень точно изготовить отверстия - тоже. А подгонка исправит ВСЕ!

Как вы закрепили вал на анкере?Запрессовкой или горячей посадкой?В станке делали или вручную?Запаяли потом?Спасибо.

Все сидит исключительно на трении. Отверстия сверлил, потом разворачивал колизварами до нужного диаметра. На станке только ось точил,ну и паллеты торцевал. Сам анкер в тисочках надфилечками... Кроме первого - это кольцо от старого латунного ключа.