Спасибо, именно керосин? Калоша не пойдет?

Калоша сухая. Отмачивайте в керосине 2-3 суток.

Соляркой ещё можно.

Спасибо, керосин уже купил....

С механизмом - понятно, надеюсь, отмокнет и смогу разобрать, испорченное поменяю. Корпус отмыл просто щеткой с мылом, вода видимо протекла через заводную головку и пружина локально заржавела испачкав то, что было рядом А как быть с циферблатом? Донора такого у меня нет... чем отмыть ржавчину не повредив сам циферблат? Заранее благодарен.

Попробуйте раствором лимонной кислоты. Осторожно на зубочистку ватку и не тереть сильно.

подскажите кто знает как сделать часы.. часы кварц..все просмотрел и не могу понять.. в определенном месте стрелка начинает дергаться .. а так стрелка бежит. с этим я сталкнулся на кварце китайского механизма.. я понимаю что проше поменять механизм и не париться..это во первых.. во вторых.. подарили мне часы будильник севани.. начал делать а там система такая что все держится одной платформой.. короче говоря при разборке у меня стрельнули пружины и все шестеренки разлетелись по столу.. и сейчас не могу понять что куда.. в инете не нашел схему или видео для этой модели

Я бы пробовал ортофосфорной, из какого-нибудь отдела автомобилистов в ашане.

Вот фотографии маханизма

Большое спасибо vvbryus и NSGV за наводки по поводу очистки циферблата от ржавчины. С лимонной я возиться не захотел, а мимо Ашана путь не лежал, так что ортофосфорной не купил. А вот уксусная на кухне нашлась. Итак, было использовано:
1. 20 мл столового уксуса 9%
2. Ватные палочки 4 штуки.

Мокал тряпочку в уксус и тер ржавчину, довольно времязатратно, сначала показалось что совсем не берет, потом видимо пошла реакция и ржавчина стала сходить. Но тер видимо сильновато, по краю цифера стер белое напыление, думаю, чисто механически, хоть и старался быть аккуратным, в общем, давить совсем не надо. После процедуры промыл водой с каплей фейри, аккуратно вытер и оставил на воздухе в комнате. Специально креплю фото до и после. Уже когда фотографировал, на макросъемке увидел что осталось пара крупинок ржавчины и слабая желтая каемка, по тем местам где не тер. Как думаете - дотереть? Или так оставить? Вдруг ржавчина, хоть ее и мало начнет разъедать краску цифера? Еще раз большое всем спасибо.
PS: Механизм мокнет в керосине... Чувствую, помучаюсь с ним