Механика в настоящее время это по сути растиражированный хитрый маркетинговый ход ушлых швейцарских гномов и их подражателей. Надо ведь как то обосновать неадекватные цены и отбить дикие затраты на рекламу и содержание лиц из телевизора. в суперкварце 27 камней он круче значит ета 2824. Механика это мираж. Просто выбора нет особо, после определенного уровня качества изделия.

Главное почаще повторять эту мантру

кварцевые часы
идти в сервис, платить деньги, чтобы поставили новую батарейку, поэтому
механику.
Вдали от цивилизации я безусловно сделаю ставку на механику, так как в кварце может сесть батарейка или он может просто глюкануть и потухнуть, как это любит делать мой ,
а с механикой, если не ставить целью её специально разбить, ничего не будет.

Вы про аккумулятор в салярке? Скорее механика без репассаж встанет, чем салярка сдохнет. В горах, на байдарках или еще где цели себе не ставишь такие, но случается всякое. Надежность в таких случаях должна быть в механической прочности. У шоков с трипл джи она вполне себе достойная, чтоб на нее положиться. Понятно, что подразумевается, что ТО часов и механики и кварца делается вовремя, если нужно. Это глупо обсуждать.

Проблема то не в корпусе, повторюсь мои шоки несколько раз просто притворялись мертвецом, часы на обычной батарейке, вернее на двух, никакого сберегательного режима в них нет, один раз молчали около суток, потом включились.
Самое страшное, что у меня было с механикой - они намагнитились и стали спешить на тридцать секунд в сутки.

Вам не повезло с дешевыми шоками, кому-то с дешевой механикой. Это ни о чем не говорит. Ломаются даже дорогие кварцы и механика. Проведите эксперимент: Уроните нормальные шоки с трипл джи со второго хотя бы этажа и тоже с делайте с механикой. Эксперимент все покажет. У меня падали в горах шоки, снятые с руки, с высоты и поболее и на часы всем весом с рюкзаком падать приходилось на каменистой почве, когда были на руке, все последствия - царапки на безеле, кстати, затерлись немного со временем и не бросаются в глаза. Все функции работают без нареканий. А уж магнитный компас в часах в диких условиях вещь просто незаменимая.

Kelevratony, может статикой досталось Шокам, не? Или просто лежали и глюкнули? Если корпус пластиковый, а кнопки металлические, то я б их развинтил (главное не растерять пружинки, торчащие из модуля) и подклеил бы кусочек скотча на "шасси", куда мет.кнопки упираются, чтобы не было электрического контакта от них. Если лежали и заглючили, то тогда не знаю.
В 90-х наверное всё-таки надёжнее кварцевые были, в частности Касио. "ДатаБанк" 97–98 г.в. пока не подводил ни разу за 23 года (кнопки и корпус - чёрный пластик).
Кмк, качество уже не то, что раньше. Чтобы больше продавать, надо чтоб хоть что-то в них ломалось: ремешок или рант чтоб рассыпался на кусочки (или глюки модуля)...

Среднестатистический гражданин редко бывает в горах верхом на байдарке. И со второго этажа в часах не часто выпадает. А если такое и случается, то повреждения часов не самая большая проблема.

Не знаю насчет среднестатистического, но по бездорожью, на склонах на велике или на скейтах и так далее много народу в часах ганяют. И падения там бывают не хилые в том числе с серьезными испытаниями для часов. У меня часы летали и отдельно, и вместе со мной. Если удар пришелся на часы, то часы могут сломаться, а рука нет. Просто каждым часам свое назначение. Споров здесь, ИМХО, быть не может. И механика и кварцевые шоки нужны и одинаково хороши, просто для разного.
Среднестатистический человек больше ходит сегодня в джинсах, чем в костюме, но это не значит, что костюмники не нужны.

Ну как бы двадцатку по РРЦ они стоили, в принципе недорого, но для кварцевых часов из пластмассы и не дёшево.
Глуканули прям на руке, хотел узнать время, глянул, а они стоят уже часа, как два, стрелки не двигаются, дисплей потух, подумал батарейка села, хотя по сроку не должна была, а когда на следующий день собрался идти менять батарейки, глянул - а они ожили, но всё равно дошёл до магазина, мастер сказал, что батарейки нормальные, сделал сброс на всякий случай, где-то через год повторилось тоже самое, я как раз обвес с них снимал, чтобы помыть, они прям в руках зависли, загорелся индикатор севшей батареи, хотя она должна ещё минимум год работать, ну думаю мыть всё равно надо, пока помыл под краном они ожили.