Со стороны заднего циферблата снимается ободок. Увидите поддавку вала перевода, жмите и вынимайте вал.
Механизмы можно разнять.

Ободок со стороны нижнего циферблата действительно "поднимается " при небольшом усилии возле цифры "7" , но что то его держит с противоположной стороны, возле вала перевода стрелок, где поддавка вала найти не могу.

Снимаете верхний обод, под ним 4 винта. Когда открутите, попа с кварцевым механизмом и отвалится.

Снял! Спасибо.
С уважением Игорь.

Здравствуйте!
Часы Orient города,корпус из нержавейки не первой свежести,со следами активной носки.
Можно ли его шлифануть нулёвкой,затем на полировальном круге?В смысле,поверх нержавейки нет никелировки?

Можно. Нержавейку полируют.

Приветствую форумчан! Пытаюсь запустить механизм часов 1801.Сделал завод,но часы не пошли.Разобрал и промыл все детали.Баланс снимал,но полностью не разбирал.Не разбирал так же барабан.После сборки и завода опять не пошли.Нет даже намека.Оси все стоят на своих местах.Есть подозрение на пружину,но с другой стороны она же заводится нормально.В чем может быть причина?Подскажите как правильно барабан разбирается.

Крышку можно выдавить с обратной стороны, через вал.

То есть на вал сверху надавить и низ выпадет?

соберите часы без вилки и баланса. заведите пружину на 5-6 "щелчков" собачки. колеса должны крутиться с обратным скатом. если этого не наблюдается, разбирайте колесную систему, смотрите на дефекты камней, трибов и полотен.