Вложение 1824479 Не правы ,закрутите винты удерживающие механизм обратно и вынимайте вместе с проставочным кольцом ,возможно оно закисло в корпусе.Пригляделся ,вы сняли проставочное кольцо,по идее механизм должен выниматься спокойно.

Благодарю! Тоже думаю что стекло выдавливать не логично. Сейчас вкручу проставочное и

Что я вам скажу!? Циферблат уверенно остался занимать свою позицию! Все же был установлен в корпус с натягом. Благо- ножки соскользнули удачно и валы стрелок целы остались. Буду немного корпус расточить.
VladimirKireev, я сегодня заходил к одному часовщику в городе... тоже говорил о том что и вы. Спасибо, еще раз!

Озадачился корректной установкой стрелок. Такие приспособления подойдут или есть другие более правильные?
http://www.ebay.de/itm/Uhrenwerkzeug...%257Ciid%253A1

http://www.ebay.de/itm/Uhrenwerkzeug...3D291536223648

Прошу совета и помощи с Ракетой 2628Н
 

Уважаемые мастера! Сами мы не местные (пока) :), посему прошу подсказки и просто поделиться опытом. В связи с желанием привести в чувство Ракету с механизмом 2628н, есть несколько вопросов.
1. Не могу извлечь последнее колесо, а силу приложить боюсь ( как вы это делаете?
2. Можно ли промыть все колеса и платины в этом обезжиривателе?
3. И не смог найти пока ответ - можно ли мыть баланс с пружиной в обезжиривателе/бензине, или лучше просто в мыльном растворе? И не повредит ли им ультразвуковая мойка?
Спасибо всем заранее за терпение в помощи)))

Чтобы извлечь центральное колесо, нужно снять минутный триб (ось для минутной стрелки). А мыть часы лучше в разобранном виде и использовать не обезжириватель, а "Бензин для зажигалок".

Бензин-растворитель для резиновой промышленности БР-1 «Калоша» (ГОСТ 443-76) и только в стеклянной таре.

Спасибо )))
Но вот как это сделать? Я пытался разделить триб и колесо, прилагая достаточно серьезные усилия ( с большими усилиями боюсь я этот триб просто сплющу... он же полая трубка фактически, которую за бока сильно давить нельзя? Инструментом для снятия стрелок туда не подлезешь...
Нефрас - это не то же самое? В ближайшем Леруа сказали, что Калоша, Нефрас и этот обезжириватель - почти одно и то же. Но я где-то читал про лак на пружине (???), которому эта химия может быть вредна...

Лак на какой пружине ?Они правы Нефрас,Калоша и обезжириватель почти одно и то же( грубый тест -капните каплю своего обезжиривателя на стекло и подождите пока испарится,че меньше следов на стекле останется от капли тем лучше).Для снятия минутника нужно специальную приблуду а так прихватите пинцетом под утолщением и тяните вертикально вверх и бушоны разбирайте для помывки.

На пружине баланса... не помню, где это вычитал ( где-то в теме про восстановление балансов, может. Звучит глупо, понимаю ) но ведь всегда можно спросить у знающих, правда? ))
Вы имеете в виду камень, сидящий на противоударной основе? - если так, то тут моей смелости не хватит, пожалуй )) Я думал, сняв последнее колесо, засунуть целиком основу в ультразвук...

Про лак-гнусно врут.Про часы ,на данном этапе я бы собрал всё в мешочек и отнёс к часовщику с просьбой провести репассаж и пытался бы сбить цену пол работы а именно разборка меха выполнена .Но вас же не остановить посему ,без разбора бушонов и мытья выйдет у вас фигня,не бойтесь сведите усики пружинки по очереди к центру ,извлеките бушон и помойте с использованием зубочистки чтоб оттереть накладной камень.