Нашел в своих кабинетных Warmink проблему помимо порванной струны в парящем балансе. Кстати, огромное спасибо за советы - баланс с помощью струны от гитары восстановил. Теперь новая незадача :) Погнут вал. В связи с этим два вопроса:
1. можно ли просто выпрессовать из колеса ось с трибом, изготовить новую ось с трибом и впресовать обратно в колесо? Или нужно и то и другое вытачивать заново?
2. Как выточить триб? :) Токарный маленький станок есть. Пользоваться нормально им пока не умею. Есть фрез-приставка. Но я нигде не могу найти информацию, какую именно фрезу мне нужно использовать. В чем происходит измерение фрез вообще? Хорошо бы сразу про трибы - какие фрезы нужны и т.п. Внешний диаметр триба я намерял 7,54-7,56 мм, внутренний примерно 4,43-4,45 мм. 10 зубьев. Как мне узнать, какая фреза для нарезки мне нужна? За любые подсказки буду благодарен!

Выправите этот вал. И проверьте не погнуты ли зубцы барабанов... Имел я уже похожую неприятность со вторым колесом - был сломан зуб триба, пришлось новое колесо заказывать, а на барабан наплавлять 5 зубцов... http://forum.watch.ru/showpost.php?p...3&postcount=18

Изготовить триб из стали не так просто, а у Вас триб не так страшно испорчен.
Как начало, попытайтесь исправить. Он вероятно не имеет никакую закалку и ето не будет трудно. Схватите верхнюю цилиндрическую часть в тисках и определите хорошо посоку, в которую нужно исправить нижнюю часть. Подберите трубку, в которую нижняя часть входит с небольшим зазором и при ей помощи исправьте триб. Проверьте после правки как колесо вращается на своем месте и если есть биение триба, продолжите правку пока не удовлетворяет.
Если триб при правки сломается, значит нужно просверлить отверстие, запресовать куска стали в нем и на станке изготовить новую нижнюю часть триба.
Если все таки нужно сделать целый триб, то фрезу нужно подобрать так, что ее зуб точно входил в межзубие етого триба. Конечно полотно, если оно не испорчено, можно использовать. Может придется посадочное отверстие полотна немножко обточить чтобы оно исправилось и могло обеспечить точное центрирование на новый триб.

Вал можно выправить?! Даже не подумал, спасибо! Тогда новый вопрос, если позволите: КАК это правильно сделать? Просто установить правильно и стукнуть? Пойду, конечно, и сам искать инфу, но если есть ссылки - буду очень благодарен!

По поводу барабана - спасибо! Два барабана - это две детали, который я не осматривал тщательно. Там действительно один зуб сбит и немного погнут. Подскажите, насколько это страшно? Его можно подправить или искать новый барабан? Спасибо!

Спасибо большое, nevenbekriev, за подробную инструкцию! Попробую так сделать.

А с фрезами так и не разобрался нормально. Почитал статьи для чайников и нашел простую формулу расчета модуля триба: внешний диаметр разделить на количество зубьев +2.
У меня внешний диаметр 7,55 мм. Разделил его на 12 (10 зубьев на трубе +2) и получил 0,63мм. По идее - это и есть модуль (m). Но поискав в интернете я не смог найти фрезу с параметрами m=0,6-0,65 или 0,7 и Z=10. Такие фрезы существуют или я что-то неверно посчитал? Помогите, пожалуйста, а то я уже всю голову сломал. Почитал книги про большие фрезы, но там все заканчивается на Z=12-13 :(
Можно ли высчитать параметры фрезы, которая мне нужна? Или только опытным путем, как советовал nevenbekriev?
Спасибо!

Зуб навскидку тоже можно попробовать восстановить

Как начало, отделите немножко время, чтобы прочитать всю ету тему

Чтобы исправить зуб барабана, будет нужно его немножко огнуть в направление к поврежению и затем опилить напильником. Важна только предная половина (та, котороя испортилась) профиля зубца, задная не участвует в зацепление.
Чтобы огнуть зуб, нужно подобрать пластину с толщиной точно как межзубие, поставить ее в нем и нажать на нее без фанатизма в нужное направление.

Добрый день! Подскажите, взаимозаменяемы ли барабанные колеса от Молнии 3601 и Молнии 3602?
Хочу заказать марьяж, мех прецизионной молнии хорош, но надписи "Молния" на колесе нет, а хотелось бы))). Может я что перепутал в номерах меха, поэтому прикладываю фотки. Тот разукомплектованный мех планировался стать донором барабанного колеса.))

Да, взаимозаменяемы.

Вам повезло!! Зубец - не сломан (барабан стоит $50 + доставка из Канады). А второе колесо, которое с погнутым валом - $28.

Этот зубец правится большой тупой отверткой упором во впадину этого и смежного справа на фото зубца. Жать - без фанатизма, чтобы не сломать - барабан еще послужит!
Контроль - под лупой.
И обязательно тщательно осмотреть зубцы триба сопряженного с барабаном второго колеса.

Собрать механизм без вилки. Застопорить собачку храповика ходового барабана в отведенном положении. При вращении барабана пальцем с минимальным усилием механизм должен "прокатываться" совершенно свободно без малейших заеданий и затираний !

Иначе у ходового колеса не хватит крутящего момента, а у вилки будет недостаточно усилия толкать баланс на 360° в каждую сторону - у этого баланса - такая норма.
Учтите, что баланс в таких часах достигает полной амплитуды только через 2-3 минуты после пуска. При этом механизм закрепить в тисках строго вертикально!
Как я уже выяснил, у владельцев этих часов с механизмами от Hermle силушки заводить часы - немеряно.
Или Hermle не рассчитал размеры плеч заводного ключа - делает ключ для дамских пальчиков...

Предупредите владельца, чтоб заводил часы только до момента когда начинает чувствоваться увеличение сопротивления зпводной пружины и не пытался повернуть ключ на "еще 1 щелчок собачки храповика".

Спасибище огромное за подробную инструкцию! Я нашел только часть из того, что вы описали.
А ключ - да, он с огромными рычагами - там можно арматуру им в спираль скручивать :)