если интересует авиационная тематика, я бы посоветовал посмотреть немецкие часы от Sinn , хотя уложиться в Ваш лимит в 1000,- USD будет не просто.

Посмотрите их каталог по ссылке ниже:
https://www.sinn.de/en/Kollektion.htm

как пример, часы за примерно 1.100,- Евро, авиационная тематика, простые, без излишеств.

https://www.sinn.de/en/Modell/556_A.htm

https://www.sinn.de/bilder/uhr-titel/900/556_A.jpg

история:
https://www.sinn.de/en/Company_History.htm

фирма с авиационной историей, раньше их часы стояли на самолётах, сейчас это редкость, т.к. часы интегрированы в бортовой ПНК.

https://th.bing.com/th/id/R.e00b2f5d...pid=ImgRaw&r=0

насколько я понимаю, насечки на безеле и красная метка изначально имели функциональный характер, т.к. безель был вращающимся (и сейчас так). что касается обслуживания, то sellita sw 200 это сейчас, пожалуй, механизм с самым доступным обслуживанием на рынке.

Titoni Airmaster приятные часики в авиационном стиле, и даже с соответствующим названием.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1710843409
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1710843409

Да интересный вариант но как я посмотрел на всех немцев Sinn, Hanhart, Stova и Laco.
И проблема сейчас с приобретением их за границей. Если кто то готов помочь буду рад.

Маркет форума посмотрите, есть продавец, который продает немецкие часы, те же Лако. Думаю, с ним можно обсудить заказ понравившейся модели. Только не сильно понятно, какое отношение дизайн часов люфтваффе имеет к российской авиации.

Вот ещё про авиацию
Вложение 3686534

Океан, но штурманские
Вложение 3686540

Немного кварца:
JY8085-81E

ТС, новые Ракета СССР Биг зеро до 10тыс. уложитесь. При этом это будут более интересные часы, а сумма в 10% от искомых часов никак не повлияет на дальнейший поиск. Из предложенного выше, не было еще таких:

А требования чтобы часы имели отношение к российской авиации и не было.

бортовые часы от Sinn (NaBo) стоят на МЧСвском немецком вертолёте БО-105 ( Messerschmitt-Bölkow-Blohm BO-105) и эти же часы стояли на F-104 и на Tornado (Panavia 200 ITA-DE-UK) а ещё на немецко-французко-голландско-бельгийском Breguet Atlantic. :)

https://imgproc.airliners.net/photos...6487.jpg?v=v40

и если про МЧС, то у них есть вертолёт БК-117/ EC-145 (Мессершмитт-Кавасаки), там стоят швейцарские бортовые часы Thommen, и эти же часы стоят на SAAB.

https://fireman.club/wp-content/uplo...let-Bk-117.jpg

https://fireman.club/statyi-polzovat...t-primeneniya/

https://th.bing.com/th/id/R.ca19895f...pid=ImgRaw&r=0

Thommen
https://www.thommenwatches.com/produ...orie/airspeed/

У большинства немецких часов в пилотском стиле истоки дизайна по- моему здесь:
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=89483
У Laco, Stowa, Mühle Glashütte, Glashütte Original, Wempe уж точно. Циферблат Sinn похож на Bell & Ross, те заявляют, что вдохновлялись приборной панелью вертолета.

MKurbatov, по моему скромному мнению, уж Wempe ни как не точно и в самую последнюю очередь.

По ссылке в Вашем сообщении, есть какие-то интересные факты, хотя, например Beobachtungsuhren (B-Uhr) описаны совсем не верно. Человек писавший тот текст вряд ли владеет немецким языком, а просто "копи-пастить" ошибки кого-то там очень неблагодарное дело, можно попасть впросак.

Насчёт истории и дизайна авиационных часов можно много говорить, но наверное не тема данной ветки.

У YEMA кстати новинка в том же немецком дизайне, за 1 000$ даже мануфактуру предлагают. Фиг купишь, конечно.
https://watchilove.com/yema-x-french...nch-air-force/

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1710944012
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1710944012
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1710944012

Я порядок просто по памяти писал, а не по рангам) И по ссылке тема с обсуждением, не более, пишут там такие же форумчане. Я совсем не против того, чтобы покупать те часы, которые нравятся.

Померив многое и посмотрев возможность заказа определил следующее:
- однозначно 42мм меньше на моей руке (19-19.5) смотрятся мелкими
- Хамильтон не так инетересен в бюджете до 130-140 даже с учетом покупки ниже ритейла.
- черный циферблат

Исходя из выше описанного примерив аналогичную модель остановился на Hanhart Pioneer One Black

Всем спасибо

TС целевая аудитория Laco.
Если есть интерес, в лс подскажу ответственного продавца по немецким «пилотам»
Нет никаких сомнений, что останетесь мах довольны.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 20 МИН --------

Ну, как в том анекдоте про врача и пациента у которого возрастной сосед покрывает теток как в юности - » ну, вы голубчик тоже говорите ))
Моя практика - слова вообще лишены даже малейшего смысла, психика пластична, человеку (любому) свистеть это как дышать. А смотреть надо сугубо на дела , то , что можно пропальпировать. Мои «пальцы» говорят , что Ракета это 40-50 тр , не больше. На истину естественно не претендую.

Ракета, это часы со своим механизмом и своим дизайном, Лако, это часы с чужим, самым массовым механизмом, и дизайном вермахта. Почему при этом Ракета кому- то должна 40 тысяч стоить, мне не особо понятно.
Каждому свое конечно, как говорилось во времена первой популярности Лако.

Ну померить я laco успел. Как то дёшево ощущается не очень нравится задняя крышка и внимание к деталям, видимо максимально аутентично старались.

Примерил корпус ханхарта. Понравилось сильнее. История по богаче.
В итоге надеюсь меня обрадуют Hanhart Pioneer One Black

ну это примерно как BMW 118 сравнивать с Шкодой Суперб Laurin&Klement)))

имхо

Что Шкода, что бмв, надо с ними уже завязывать, впереди одни проблемы, точнее фантомная боль

Справедливости ради надо заметить, что у Лако разные модели есть, и вы похоже не те мерили, Original сделаны интереснее.

И всем переходить на сигал и санмартин :D

Ну, это старшаки так за нас думают. Но это мы еще посмотрим

Да меня в целом классическая метка треугольника на 12 не привлекает. Из модельного ряда я не смог выбрать то что мне понравится даже до 1500 евро.

Про выбор hanhart не понимаю выше приведенных сравнений. Вам кажется мой выбор не верным?

Часы красивые, бренд интересный и с историей, по тематике... Так что, если понравились, - берите. Вы же себе берете, а не чтобы форумчанам угодить)

Нормальный выбор, правильно выше пишут, что нравится, то и покупайте, это же для себя, а не для кого- то делается.
Из моих часов здесь тоже некоторые модели другим участникам форума не нравятся, мне все равно, они меня радуют)

Всё в порядке у них с историей, и с авиационной тоже https://www.hamiltonwatch.com/en-us/...ming_the_skies

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1711387818

Молчал со своими советами,
пока рекомендовали остальное, но таки да - Hanhart - это супербаза! Прям бомба за свой прайс. Хотя хэм мёрф тоже, но если не заходит, то ясное дело - отказать.

Насчёт истории не соглашусь - у Laco все таки 99% история про летчиков и военный заказ FL. Но вот часов в них осталось примерно нисколько, только топовые модели за 5+ ойро. А покупать "исторический" Laco на мийоте - ну да, "то такое".

У LACO самые дорогие за 2.100,- Евро, может не там искал.

А так, в общем, часы (в классическом виде) и авиация очень отдаляются друг от друга год за годом, т.к. современные пилотажно- навигационные комплексы оборудованы электронными часами (интегрированы в комплекс или отдельно).
Осталась только история и какое-то наследие в виде музейных экспонатов.
Сейчас проще оснастить самолёт современным ПНК (по доработкам), чем бороться с ремонтами (запчастями), учитывать массу ограничений по навигации и .д.. Один-два блока заменяют все механические приборы и весят меньше и работают намного надёжнее и эффективнее.
Авиационные часы это не более, чем история теперь, одно название.

Красная метка на безеле просто краской нарисована? Видел фотки, где она отвалилась. Интересно, такое часто случается?

Laco Original на той же Селите, что Hanhart, сделаны не хуже и плюс - минус 1 000$ стоят.

Надеюсь не часто . Не хотелось бы что бы отвалилось. Искал информацию в интернете не нашёл ничего
Laco original с не прозрачной задней крышкой и посмотреть работу селиты не выйдет:)

Не всегда, тоже есть варианты.
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1711474128
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1711474128

Метка треугольника-первое отличие пилотских часов от всего остального
Касаемо выбора между Ханхарт и Лако
У Лако история может даже посерьёзнее будет
Не знаю какие сейчас механизмы у Лако,но факт того что в Ханхарт Селита меня давно отвернул от мысли интересоваться этим брендом
Я бы лично предпочёл Миоту.А уж Миоту 9ти тысячную точно предпочёл бы Селите.

Миота в дешевых Лако, Селита в тех, что подороже.

Так это не линейка original

лако уже не лако, что все носятся с ними... Кто то реанимировал старое тело и все, по сути микробренд и внутри все как у всех...

Laco Original Replica.

Как с Ланге носятся все, к примеру.

А мне не принципиально аутентичные пилотские часы. Это не в колекцию/сет. Это на каждый день.
Про историю богаче не богаче но она есть.
Селита это то что стоит в этом ценовом сегменте поголовно. Не вижу минусов этого калибра.

Всем привет. Решил купить жене часы Michael Kors, из серии Bradshow, наткнулся на отечественный сайт, где они стоят в районе 10тр, что в 2 раза дешевле рынка, сертификат соответствия, паспорт изделия и гарантию на 2 года прилагают. В чём может быть подвох? Если правилам форума не противоречит, могу поделиться ссылкой.
Заранее спасибо за советы/ответы.

Случилось страшное, подцепил чб. И пока едет ко мне Ханхарт я присмотрел еще одни часы.
longines spirit zulu time что существенно увеличивает бюджет поисков часов.
Смотрю варианты и по дешевле в этом бренде... может быть что то другое посоветуюте? бюджет около 300 000-320 000руб

Нет,лучше ничего..

Если не против б/у, то можно посмотреть предыдущий спирит. душевные часы и высоко ценились на форуме