На Весне мощнее, а у Янтаря вроде одинаковые. Но я все-равно их не путаю.
PS барабаны старого типа у Янтаря перепутать было нельзя, они отличались.

Добры день, всем!

Я считаю, что подстрекать не обученного и неопытного человека, чтобы открыть барабан крупногабаритных часов, а затем удалять пружину без любого соответствующего инструмента, является экстремально безответственно.

Существует огромная разница, если кто-то бы показал ему как это надо сделать должным образом, без каких-либо опасности для него и без уничтожения пружины.

Отсутствие знаний не является темой чтоб с этим шутить.

С уважением

Душан

Если Вы уже разобрали часы и дефект в барабане (нет зацепки пружины за ось барабана)откройте крышку барабана,поддев отверткой в прорезь барабана( отверткой размером в прорезь)зацепите окончание пружины на ось барабана (используйте пассатижи ) далее закройте барабан (можно применить для закрытия столярную струпцыну большую высоты барабана). Если сломана пружинка фиксации заводного колеса(кликер) это другая тема.:)

Спасибо всем за ответы. После вышесказанного про «убийственную пружину» (то ли в шутку, то ли нет) даже уже не знаю стоит ли самому разбирать барабан. Часы обычные советские настольные «Владимир» ГОСТ-58 год.
Ремонтом часов занимаюсь в первый раз, хотел починить сам. Теперь думается, что даже если вытащу пружину, то ее нужно потом аккуратно и правильно «вложить» обратно в барабан, в если она имеют такую силу, то руками или подручными средствами не получится сделать.

Как думаете, какой-нибудь часовой мастер возьмется отремонтировать только барабан отдельно. Или такие часы уже никто не чинит?

Да не такая уж и смертоносная пружина на Владимире, я вытаскиваю и вставляю руками. Но действительно не слабая, надо работать аккуратно.

Часы можно отремонтировать (с боем, без?)ищете (договаривайтесь)с мастерами по месту жительства:)

На барабан боя завод-изготовитель(Владимир Точмаш) ставил метку красным цап лаком.Пружина боя потолще пружины хода.Барабаны хода и боя по диаметру и числу зубьев одинаковы.Это плюс!

Чтобы открыть барабан Владимирского завода, я применяю отвертку и, вставив ее в паз, поднимаю крышку,затем, проверив целостность пружины, зажимаю барабан в тиски с латунными губками и заводным ключем закручиваю пружину и, надев на нее отрезок трубки с пазом для хвоста пружины, вынимаю ее из барабана.

Это не шутки. Убить, конечно, не убьет. Глаз может выбить запросто. Или кусок кожи оторвать с руки. Впрочем, если Вам ее удастся аккуратно достать и раскрутить - лежит перед Вами простая железка, ничуть не опасная. Вот только одно "но" есть при этом. Ее вставлять еще нужно будет, да.

Закрыть барабан - обычно не проблема. желательно отметить положение крышки относительно барабана и ставить назад по этой метке. Обычно отмечают положение выреза на крышке. Некоторые производителе при сборке помещают вырез в крышке напротив стопорного штифта пружины - очень удобно. Пока заправляли пружины могли повредить посадочную канавку, стружка попала ипр. Прочищаем её, например краем плоской отвёртки . Часто удаётся закрыть крышку просто руками, одну сторону упираем в столешницу снизу,а другую жмём пальцами перехватываясь барабан поворачиваем его не ослабляя давление крышка на хороших барабанах легко закрывается. Дополнительно в тисках через прокладки и толстую шайбу ( мемного меньше диаметра крышки) дожимаем, поворачивая постепенно барабан (не за один заход). Также поступаем если руками крышку не удалось надеть. Некоторые особенно "вредные" барабаны приходится ещё дополнительно, кроме тисков, сжимать струбциной или пассатижами и потом потихоньку жать тисками через шайбу.Закрывать крышку молотком - не стоит, а простучать закрытую крышку через капроновую прокладку - вполне.

Нередко всречаются растрескавшиеся барабаны. Опущу стяжку, остановлюсь на слабых крышках.
При невозможности замены барабана, крышку можно укрепить достаточно просто. Сделать на крышке 3 запила напильником, через 120* по периметру крышки. Запилы косые, в 45*. На эти запилы можно завернуть кромку барабана, постучав по краю молотком.