|
Так а что там на 3017 интересного? Стандартный широко распространенный механизм, запчасти на который не особый дефицит. Никакого смысла показывать на нем высший пилотаж нет. Сел и сделал часа за 2-3. Конечно, можно и там выпиливать фиксатор минутного счетчика, но с учетом их цены в 500-700 руб. это сродни мазохизму.
|
Цитата:
|
особенно после рукожопов которые полезли обслуживать его))) и внезапная несовместимость некоторых запчастей раннего и позднего 3017
|
Цитата:
|
Ну я знаю только одну крайне не очевидную проблему с люфтом в ранней версии промежуточного колеса в секундомере между секундным и минутным счетчиком. Из-за этого не удается нормально настроить работу секундомера. Но при этом обе версии совместимы, просто в более поздней версии люфт на порядок меньше. В остальном конструкция механизма осталась неизменной за все время производства.
Тему рукожопов можно даже не поднимать, фантазия этих людей бесконечна. Но, как правило, все удается поднять практически сразу, если знать как правильно регулировать секундомер. В базовом калибре накосячить что-то сложно. Если все детали и камни целы, то начинает работать нормально сразу. Наиболее частым дефектом является облом оси секундного колеса при попытке снять колесо привода секундомера и облом верхней цапфы баланса при его установке. Это все от криворукости. |
Дмитрий, а как же выдавленные камни при установке стрелок?
|
Цитата:
|
Ну это скорее проблема Полетов 2612 и все калибров 2356. Там камень на оси секундной стрелки с завода на соплях держится. На 3017 это редкость. Ну от излишнего усердия и отсутствия мозгов можно и член сломать.
|
Часовой пояс UTC +3, время: 17:59. |