Может и так, но я бы расклепал и полирнул, если бы расшатались. Зачем лишнюю работу делать и нарушать аутентичность?

Ну да так более логично, и менее затратно, сам несколько раз так делал.
Просто пытаюсь найти причину замены/перевертывания стоек :confused:

Анкеры-перевёртыши у KIenzle
 

У меня есть ещё один вопрос о перевёртышах. На сей раз Kienzle.

Cреди сотен фотографий, где у механизмов Kienzle виден анкер, есть в моей базе два "неправильных".
Сменные паллеты анкера у пружинных Kienzle всегда расположены со стороны задней платины, но есть два экземпляра наоборот.

Правда, один из них выглядит очень "тюнингованным", там и сменная накладка на задней платине, которой нет ни у одного механизма 2-ого сорта, анкерный мост этого периода должен выглядеть попроще, нехарактерный для Кинцле ветровичок.

Вложение 2280767 Вложение 2280768

А у второго механизма только паллеты анкера с другой стороны.

Вложение 2280769 Вложение 2280770

Меня эта тема волнует по причине, что анкер достаточно весомая улика при опознании механизмов, а выходит, что можно менять и улика становится уже менее весомой.

У других производителей перевёртывание анкера тоже возможно?

При ходе Грахама с регулируемыми съёмными палетами скоба - надёжнейшая деталь. Вряд ли при ремонте её понадобится менять, если только родную не посеяли или молотком по ней не грохнули. :)

Особенности хода Грахама позволяют использовать перевёрнутый анкер.
На мой взгляд, разворот анкера может оказаться обычной небрежностью сборки.