Главное — не пластик календаря, само по себе присутствие пластика в нём не отражает всю проблему.

Могу порекомендовать интересный обзор механизма 6R15 (мех родственный, болячки у них общие), проведённый уважаемым Dima343.

Если кратко, то через 4-5 лет может появиться износ палет анкерной вилки (несмотря на сохранность смазки на них) и износ накладных камней баланса.

Ещё в калибрах 7S26/36 и 4R15 (отличается от 7S 50-часовым запасом хода) храповое колесо автоподзавода крепится винтом и постепенно царапает и точит платину. Эту беду устранили в 4R3x и 6R15, посадив ось храпового колеса на камни и под мост.

Если бы мне пришлось выбирать "Пятёрку", то я выбрал бы на 4R36, так как крепление храпового колеса винтом в 7S26 не давало бы мне покоя. Также в 4R3x есть стоп-секунда и ручной завод. Насчёт ручного завода не переживайте - его использование часам не вредит.

Вывод такой: через 5 лет проверять палеты вилки, накладные камни оси баланса и (в случае 7S26 и 4R15) состояние крепления, смазки и платины под храповым колесом автоподзавода.

Ещё важный момент касается версий механизма (обозначается буквой на конце: например, 7S26B, 4R36A). Чем дальше буква, тем лучше. Статья на английском, если интересно:
http://www.watcharama.com/the-seiko-...mily-in-brief/

Если не ошибаюсь, именно пластик, в такой конструкции позволяет сохранить работоспособность календаря в тот момент, когда владелец, не прочитав инструкцию, пытается установить дату и день недели в "запретное" время.

Прошу прощения за ошибку в моем прошлом сообщении-калибр 6119.

При цене классической пятерки на 7s26 в 4-5 т.р, даже по текущему курсу, я вообще не заморачиваюсь над тем, что будет с механизмом через 4-5 лет.
За свой ценник более чем достойный вариант механических часов.